★マニュアル車のギヤが入りづらくなったのですがOILは何処に入れる？

Question

マニュアル車のギヤOILはエンジンOILと同じなのでしょうか？同じOILが循環してるのでしょうか？

エンジンOILを交換すれば問題ないのでしょうか？

Answer 1

普通ミッションオイルは別物です。
http://snow.pepo.jp/familia/ao/ao_diy_missionoil.htm

内部部品の磨耗が主な原因です。オイル交換で改善される場合もありますが、こればかりはなんとも言えません。

Answer 2

まず、エンジンオイルとは違い専用のオイルです（車により粘度も違います）

ギヤオイルも原因の可能性はありますが、他にもクラッチ本体やクラッチワイヤーの伸び
マニュアルミッションの中のギヤ部分の磨耗なども考えられます。

Answer 3

ミッションオイルはハイポイドオイルといわれる粘性の高いオイルを使用します。
交換そのものは難しくはないのですが、多くの場合自然落下で注入することが出来ない位置になりますので、手動ポンプのようなものを使用します。
ミッションの入りがぎこちないのはミッションオイルではないと思います。
シフトレバーからミッションまで２本のワイヤーで連動されています。
そのワイヤーのすべりが悪くなりギアチェンジがスムーズに行かなくなることが多いです。
１度ワイヤーに注油されてみてはいかがでしょうか？
ミッションオイルも定期的に交換されたほうがいいです。
車種によって交換推奨距離がありますので、それを元に交換されてください。
通常3～5万ｋｍでの交換を推奨しているのが多いです。
なお、デフオイルもほぼミッションオイルと同じような距離での交換が推奨されていますのでこちらも同時にやられた方がいいです。

Answer 4

MTの場合は定期交換された方が良いですよ。
専用の注入機（大きな注射器みたいな物）があれば簡単に交換できます。
一般には持ち合わせてないと思いますが…
交換もATみたいに難しくないので短時間に完了しますよ。

無難はディーラですが、酷使する走行する場合はwako'sなどのギヤーオイルをチョイスするのも良いかもしれません。
その場合は実績のある量販店で相談してみて。

Answer 5

エンジンＯＩＬとミッションＯＩＬはまったく違う物です

Answer 6

エンジンオイルとは別です。

ギヤオイルを使います。
一般的には交換不要ですので、簡単には交換できないようになっています
ディーラー等で作業してもらうしかありません。


ギヤが入りにくくなった根本的な原因が分からない限り、ギヤオイルを交換しても改善しないこともあります。

Answer 7

ギアオイルは別です

オイルよりクラッチの具合を点検して下さい