マツダ デミオ 「試乗記:デミオは通勤に使う程度なら耐えられそう」のユーザーレビュー

び~♪ び~♪さん

マツダ デミオ

グレード:15S ミスト・マルーンAT_1.5) 2018年式

乗車形式:試乗

評価

2

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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試乗記:デミオは通勤に使う程度なら耐えられそう

2019.2.26

総評
主に1人乗りで通勤、もしくは2人で移動する時に使う。
4人か5人で出掛ける時にはそれ相応の車を使う。
そんな1台だと思いました。
ただ、そうするとデミオでなければならない理由が少ないですね。
軽自動車でいうところのスズキ アルトやダイハツ ミラと比べると車内は静か。
でも室内が同じくらい狭い。
(下手するとアルトクラスの方が広い?)

トヨタ ヴィッツ、ホンダ フィット、日産 ノートと比べると
見た目のカッコ良さと運転感覚は好き、
だけど室内は一番狭い。

自分の用途にはいまいちハマらない、というのが結論です。
満足している点
見た目がカッコいい。
運転感覚が「自然」。
ハンドリング、減衰の効いた乗り心地、アクセルのツキ。
さすがマツダのDNAを引いているだけありますね。
特別仕様車だから内装の仕立てもオシャレ、
クロスステッチ模様が入っているシートに
とても好感が持てました。
不満な点
後部座席が狭い&乗っていて怖い!営業さんに運転を変わってもらい、
リアの左側に乗せてもらいましたが、
膝周りは175cmの私だと手のひらが入るか入らないか位の隙間でした。
頭と天井の間もずっと髪の毛が天井に触れている状態。
リアシートは補助席としてしか見れません。
また、後席に乗っていた時に、道路が軽く盛り上がっているところを通ると
車体が浮いて、それにつられて自分の体も浮きます。
もう少しで天井に頭をぶつけるところでした。
これを車体の身軽さとは取れない。正直身が縮む思いをしました。

あと、リアブレーキがドラムブレーキ。ディスクブレーキにして欲しいです。
デザイン

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走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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