マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧

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マツダ デミオ 新型・現行モデル
2691

平均総合評価

4.2

走行性能
4.1
乗り心地
3.7
燃費
4.0
デザイン
4.3
積載性
3.1
価格
3.8

総合評価分布

星5

1,289

星4

958

星3

319

星2

74

星1

51

2,691 件中 61 ~ 80 件を表示

  • ct200hーR ct200hーRさん

    グレード:XD ツーリング(MT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    燃費費の良さ

    2023.8.27

    総評
    クルマの車格から言うと、機能は立派と思います。オートエアコンにオートライト、オートワイパーヘッドアップディスプレイと、充実してるところ
    満足している点
    デミオはディーゼルでとても燃費が、良く、丁寧に長距離を走るとリッター30km近く走ります。ディーゼルなのでトルクがあるので、山道でもグングン坂を登ります。6MTを買ったので、25年ぶりにマニュアル車に乗り...
    不満な点
    ドアロックのスイッチが無く不便です。ドリンクホルダーが全く使えない位置にあり、使い方をもっと考えて欲しいです。 6MTの1速がギア比が低過ぎて全く使えないし、2速発進はトルクが無く使えない。パワーウイン...
    乗り心地
    ノーマルはフニャフニャ

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  • SlowRider SlowRiderさん

    グレード:SPORT(CVT_1.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    THE・普通車

    2023.8.26

    総評
    SPORTを選択したことで16インチタイヤが標準サイズになるので沢山走る人にとってはランニングコストが気になるかと思います。
    満足している点
    とにもかくにも大衆車なところ
    不満な点
    いい意味でも悪い意味でも内装デザインに凝りすぎてるのでスマホホルダーが特に取付不可能に近い。
    乗り心地
    -

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  • kojihiro3 kojihiro3さん

    グレード:13S ツーリング(AT_1.3) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    DYデミオより狭い〜😅

    2023.8.22

    総評
    DYデミオからの乗り換えなので、世代の差を実感してます。 まずは安全性が格段に良くなっていること。 それから燃費の良さも満足です。 逆にステーションワゴンだったDYから箱型になったDJは全体的にコン...
    満足している点
    燃費の良さ 燃費:1L=21.9km(A/C使用で高速〜一般道、山岳路含む)
    不満な点
    慣れもあると思いますが、DYデミオよりも収納性も積載性も大幅に劣りる点
    乗り心地
    -

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  • macomo0103 macomo0103さん

    グレード:15MB ユーティリティパッケージ付(MT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    -

    とても遊べる車です

    2023.8.21

    総評
    15MBというグレードは中古でも数が少ないので今から手に入れるのは難しいですが、安くて軽くてそこそこ速くて楽しい車です。
    満足している点
    お手頃価格ですが止まる走るは結構楽しいです。 最近の車は先進的な装備が色々ついていてDIYしづらい車種も多いと思いますが、このクルマはほぼすっぴん状態ですので、下取りを気にしなければなんでもできます。 ...
    不満な点
    自分はほとんど気にしないですが、荷室の狭さは一番のデメリットです。でもマツダにはデザインと走行性能優先で作って欲しいので、改善してほしいとは思いませんが…
    乗り心地
    ハンドリング軽め、サスペンション固めで、運転は疲れにくいと思います。

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  • アヤナ アヤナさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    運命のお相手…だといいな☺️

    2023.8.12

    総評
    乗り心地、加速共に申し分ないと思っています。 キリッとした顔も丸っこいお尻も好みです🥰
    満足している点
    -
    不満な点
    エアコンつけたら絶望的に燃費が悪いです。
    乗り心地
    -

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  • sumishin sumishinさん

    グレード:XD ツーリング Lパッケージ(MT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    唯一無二

    2023.8.7

    総評
    DFP絡みで条件付きですが環境によっては最高の車だと思います
    満足している点
    このサイズ、車重でディーゼルなのはデミオだけ 余裕のある走りでどこまでも行ける感覚は大好きでした
    不満な点
    やはりDPF関連かな、再生がされる度に燃費が落ち 再生間隔も乗れば乗るほど短くなってきてストレスでした
    乗り心地
    -

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  • あいば (・ω<) あいば (・ω<)さん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    癖のあるコンパクトカー

    2023.8.6

    総評
    スポーツカーはお買い物車としては贅沢だし、2.0Lクラスのクルマはインテグラと実用燃費変わらないじゃんってなって、当時デビューしてそんなに経っていないデミオになりました もうそろそろで10年選手だけど全...
    満足している点
    コンパクトカーで小型のディーゼル 軽自動車より使えない室内
    不満な点
    ・数える程しか使ってないのにリヤのシートベルト巻き取らず(Dはメーカにお願いメールはしてくれた) ・冬はホントに暖まるまで全然走らない ・使い方でお掃除(DPF)の頻度や時間が全然違う ・ノーマルは...
    乗り心地
    -

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  • ロッソデミオⅡ ロッソデミオⅡさん

    グレード:13S ツーリング(AT_1.3) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    デザインと操作性重視な車

    2023.8.6

    総評
    走るのが好きな人にはうってつけな車!操作性良し、デザイン良し、燃費もそこそこ良し。6ATで遠乗りしたらリッター17ぐらいはいきます。 残念なのはマツダコネクトに支配されているので社外ナビが入れれない事、...
    満足している点
    とにかく内装デザインが外車みたい。かなりおしゃれで良い。操作性もさすがマツダ、人車一体!!
    不満な点
    マツダコネクトいらない。 乗り心地は硬めで普通の方々には少々不快かも。私はずっと車高調の車乗っていたのでなんとも思いませんが。
    乗り心地
    硬め。路面によっては突き上げがきます。逆に言えば路面の状態を把握しやすい。しかし一般ユーザーからすれば乗り心地の方が優先なのでこの辺りは好みが分かれるかと。

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  • KazMS KazMSさん

    グレード:XD ノーブルクリムゾン_4WD(AT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    コンパクトディーゼル

    2023.8.5

    総評
    ガソリン車とは、全く別の乗り物です。 燃料代で決めるのでは無く、エンジン特性でガソリンかディーゼルか決めるべきです。 点検代やメンテナンス代がガソリン車よりも遥かにかかるので、燃料代で決めるのはナンセ...
    満足している点
    低回転から極太トルク。 昔乗っていたFC3Sとほぼ変わらんトルク。 そのお陰で、エアコン付けてもビクともしない。 登り坂を、なんとも思わない。 荷物を沢山積んでも、なんとも無い。 AWDの癖...
    不満な点
    エンジンレスポンスが悪い。 出だしが悪く、信号が青に変わる度にガソリン車に煽られます。 ですが、後ろが悪いので無視して下さい。 エンジンブレーキが効かない。エンジンが高回転回らないので、効きませ...
    乗り心地
    重たいせいか、乗り心地は悪いです。 値段が上がっても良いので、リアをWウィッシュボーンにして欲しい。

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  • Kojiro_3 Kojiro_3さん

    グレード:XD ツーリング Lパッケージ(AT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    クリーンD搭載マツダのベーシック・カー

    2023.8.4

    総評
    エコカーとしていいんじゃないでしょうか。 肩の力を抜いて(左車線を)ゆったり走れます。
    満足している点
    エコラン用途ですのでやはり1.5LTDでしょう。 6ATの組み合わせで穏やかで乗りやすいです。 パドルシフトでいざというときはダッシュできます。  燃費は21.5km/lほどで軽油の安さもありといい線い...
    不満な点
    古いのでACCが付いてないのが残念~~;  あとマツダ流?の不思議な内装が??です。 例えばポップアップするヘッドアップDspなど。 
    乗り心地
    -

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  • pasagonia pasagoniaさん

    グレード:XD ツーリング_4WD(AT_1.5) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    1
    価格
    4

    ディーゼルのトルク感が気持ち良い

    2023.7.27

    総評
    大人2人と大型犬1頭ならなんら問題なく長距離も可能で経済的。大人4人乗車では後部座席が狭く乗り心地も悪く近距離に限定的。
    満足している点
    ディーゼルでAWD。燃費良く経済的。雪道も安心。
    不満な点
    後部座席の狭さ。積載量の少なさ。
    乗り心地
    固い印象ですが私は気にならない。

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  • J-Hayabusa-2002 J-Hayabusa-2002さん

    グレード:XD ツーリング_4WD(AT_1.5) 2014年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    -

    初めてのディーゼル

    2023.7.22

    総評
    日常はプリウスを使用しているのでアイドリング音が気になりましたが、慣れたました。走行中はまったく気になりません。1500ccですがディーゼルターボは力ありますよ。ノートより小回りも良いです。
    満足している点
    運転しやすい。燃費良し。質感満足。
    不満な点
    私は使用していないので不満というほどでもありませんが、同じクラスの車で比べるとラゲッジルームが狭く開口部が高いです
    乗り心地
    特に気になるところはありません。固めかな。タイヤが16インチ60扁平なので交換時はノートよりはコストがかかります。

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  • satosan satosanさん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ディ−ゼルは、長距離乗りの方に向いてます。

    2023.7.20

    総評
    ディ−ゼルは、長距離乗りの方に向いてます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • こーへー@検討中 こーへー@検討中さん

    グレード:XD ツーリング Lパッケージ_4WD(AT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    今までで1番の車

    2023.7.19

    総評
    私の場合、単身赴任先での通勤に使用しています。 燃費が良く楽しく走れるので、行きたい場所に行くのを我慢しなくて済みます。最高の相棒だと思っています!
    満足している点
    ディーゼルのトルク感。 4WDのトラクションと安定感。 マツダ2ブランドが出た事によりデミオの価格が安くなってて割安感があった。
    不満な点
    少し狭い。荷物があまり乗らない!
    乗り心地
    ちょっとクセがある乗り心地 笑

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  • ☆よしぶー ☆よしぶーさん

    グレード:13S ツーリング(AT_1.3) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    運転しやすい

    2023.7.14

    総評
    正直、急な坂道では加速が悪いです。 軽自動車ほどエンジンはうなりませんが それでも、力不足を感じるのは ノンターボの宿命なのかもしれません。 燃費に関しては、大満足です。
    満足している点
    軽自動車から乗用車に乗り換えましたが ボディサイズは違和感なく運転する事が出来ました。 エアコンなどやマツコネの操作パネルなど 結構使いやすいです。
    不満な点
    中古なので仕方ないですが ナビのアップデートくらいは もっと長く公式でできるようにしてほしかったですね。
    乗り心地
    16インチだからかはわかりませんが ごつごつ感はありますね。

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  • ひで2015 ひで2015さん

    グレード:XD ツーリング Lパッケージ(AT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    コンパクトだけど馬力あり

    2023.7.11

    総評
    リコールで改善?繰り返しているので快適?
    満足している点
    山道、急坂なども、ストレスなく走れるトルクの太さがお気に入り
    不満な点
    大型車に比べると静粛性が落ちる
    乗り心地
    静粛性は大型車より落ちる

    続きを見る

  • ぽんぞう★ ぽんぞう★さん

    グレード:スポルト(MT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    良い車ですが・・・

    2023.7.11

    総評
    運転していて楽しくなる車です。 がっつりと攻め込む車ではないですが、軽く流す程度ならば充分楽しめます。 燃費を除いて購入して良かったと思っています。
    満足している点
    非常に運転しやすい車です。 座席は純正ですが、固すぎず、柔らかすぎずで丁度良く、長距離は運転した事はありませんが、中距離程度なら尻が痛くなる事もなく運転出来ます。 劣化しやすい塗装色ですが、スポルト・...
    不満な点
    購入当初から思っておりましたが、燃費が良くありません。 夏場等、エアコンをかける季節の場合は通勤時のみで使用するとリッター10km行かない場合が多いです。 他、高速道路で煽られた事は購入後1度もありま...
    乗り心地
    足回りを強化していますが、強化している割には固くなく、しなやかに粘るといった感じですので、普段は安全運転の自分にはちょうど良い乗り心地です。

    続きを見る

  • rurutan rurutanさん

    グレード:13C-V スマートエディションII(CVT_1.3) 2012年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カッコイイと思う

    2023.7.4

    総評
    別に買った事、後悔はしてないし星5です。 オプションで着けたリアスポは別に要らなかったな。 12年乗ってるし、ショックのブーツが破けていた事もあって、 ブリッツのZZ-R(車高調)にしました。 勢...
    満足している点
    当時のマツダは新車の値引きが凄かったので、見積もりを取った後は他のヴィッツやフィット等は比較にならなかった。 スカイアクティブにしなかったのは、スポルトと同じライトにしたかったから! BNR32からの...
    不満な点
    Aピラー周りが少し見辛い事かな?
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • marukimarukishow marukimarukishowさん

    グレード:XD_4WD(AT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    無難なくるま

    2023.7.3

    総評
    面白味はないですが性能、デザイン、価格、全てが完成された車です。 通勤に無難に乗るには最適です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ゆず乃木 ゆず乃木さん

    グレード:XD(MT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    鬼トルク軽快コンパクト

    2023.6.28

    総評
    基本2人までの乗車で長距離走る方はおすすめ。短距離や買い物車として使うならガソリン車外いいと思います。
    満足している点
    ディーゼルのトルク感と燃費の良さ、程よいシフトストローク、最高なペダルレイアウト。
    不満な点
    小物置きスペースの少なさ。後席にドリンクホルダーと手すりがない。あとは煤のつまりが気になるかな?
    乗り心地
    脚は固めです。トーションビームのせいか年式のせいでショックがへたり始めてるのかでリアがぴょこぴょこしますね。功績の乗り心地は良くないです笑

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