マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

なかなかの乗り心地？

2022.3.25

総評

総合的にはバランスは良いと思います。

満足している点

このコンパクトクラスにしては質感は高い。 ディーゼルなんでトルクは太い。

不満な点

慣れるともう少し馬力も欲しい。 センターモニターが小さい。

乗り心地

-

相棒

2022.3.24

総評

単身赴任の自分の相棒。高速の追越しや家族同乗の時は非力さを感じる1.3Lだが、そこもカワイイところ。

満足している点

コンパクトで取り回しが良い

不満な点

非力

乗り心地

-

総合的に良いねー

2022.3.22

総評

収納スペース、後部座席の不満以外は今のところ大満足です。 ディーゼルターボは大袈裟じゃなく良く走ります。 足廻りは納品車前に、エスペリア　スーパーダウンサスに変えたので、ノーマルの乗り心地は分かりませ...

満足している点

走り、乗り味　クラスを超えてる！

不満な点

収納スペースが少ない、後部座席が狭い。

乗り心地

ノーマルでないのですがハンドリングいいし、シートのフィット感もバッチリです。

トラブルが多いクルマ

2022.3.20

総評

絶対的な品質のトヨタには遠く及ばない。

満足している点

とにかく、好燃費と圧倒的なトルク感。

不満な点

10万キロ超えると、途端に出てくる車両のあちこちに出る不具合。

乗り心地

純正脚でも十分スポーティーです。

やっぱり1.5L＋６ATはいいね！

2022.3.17

総評

久しぶりのレンタカーシリーズ。 デミオ狙いでタイムズレンタカーさん決め打ちで借りました。 スイフトに並ぶスポーティコンパクトです。スイフトよりも室内はタイトです。乗り降り時、Aピラーに頭が当たります。...

満足している点

乗ってみたかったスカイアクティブGの1.5Lと同６ATの組み合わせ。エンジンはNAらしいパワフルさでちょうどいいですね。6ATもダイレクト感があって楽しいです。やっぱりCVTよりもいいです。

不満な点

ドラポジがタイトなのは分かっていたのですが、左ひざが当たります。ニーパッドではないので、長距離の時はやや疲れる感じです。 シートも全体的にやや小さく感じました。 発売当初に試乗した時、スカイアクティブ...

乗り心地

乗り心地はソフトですね。 時期的にスタッドレスで風きり音がやや大きかったです。ロードノイズはスイフトより静かです。 タイヤはダンロップのウインターマックスXXでしたが、静かで柔らかめのスタッドレスです...

クリーンディーゼル

2022.3.13

総評

普通に高速道路を使用などの利用でしたらかなりの快適にすごせます。 一方、近距離の買い物や通勤などの使い方をすると軽自動車以下の燃費に。

満足している点

２人で高速を使って移動する目的だったら◎ 近距離で普段使いの使用だと△

不満な点

まあ購入前から分かっていましたが荷物が積めない。４人乗ると窮屈。 クリーンディーゼル…　確かに黒煙は出ないがDPF再生があるとガクンと燃費ダウンする。 DPF再生中に高速の合流などで大きく回転を上げる...

乗り心地

純正の１６インチはダメです。 １５インチにインチダウンをするとまあ快適。

魂動デザインとマツダREDが好き❤️

2022.3.12

総評

魂動デザイン、色、性能、乗り心地、全てがマッチしたコンパクトカーで、良い車に出会えたと思います💕 今後も大事に乗りたいです💓

満足している点

一番は運転していて楽しくて仕方ない車って言う所🚘🎶💓🎶💓 コンパクトカーの中では、マツダのデザインは本当カッコいいと思います。 ドライブが楽しくなる見た目もカッコいい車です🚘 マツダのR...

不満な点

敢えて言えば、ドリンクホルダーを設置する場所が少ないくらいです。

乗り心地

純正シートの座り心地はかなり良いと思います。 高級感やお洒落さもありGOOD❣️

最初の愛機

2022.3.9

総評

初心者用にぴったりだと思います。使っているうちに欲望が出てくるかも…

満足している点

運転しやすい。バックモニターがなくてもバックしやすい。 後部座席の使い勝手がいい。

不満な点

最初は不満などなかったのですが乗っているうちに欲望が出てきたかもしれません。パワーとか… あとは純正ナビ…下記のとおり故障もあるけどリモコンで操作するのが非常に面倒臭い。

乗り心地

下駄ってとこでしょうか。硬いけど木のぬくもりを感じるような感覚。

ディーゼル最高

2022.3.9

総評

電動化が進むなか国産車で唯一ディーゼル車で乗ってて 楽しい。

満足している点

マツダの魂動デザインとディーゼル特有の低速トルク，低燃費。 人間工学に基づいたシート形状とペダル配置（長距離運転でも疲れない） そして室内のエクステリア。

不満な点

デザイン優先とした後部座席とトランクの狭さ。 使い辛いマツコネとディーゼル特有のメンテナンス費。 マツダ特有の頻繁に実施される年次改良。

乗り心地

同じディーゼルのデリカに比べ振動・静粛性共に 優れていると思います。 足回りは硬めですが高速での安定性含め満足してます。

普段使いの道具としては最高

2022.3.7

総評

日常の道具としては、優秀な車でした。所有欲を満たすタイプじゃないですが、子育て時代には非常にいろんな場面で助けてもらいました。

満足している点

小さなボディの割に積載性は非常に良かったです。小回りも効き、街中では非常に使いやすい車でした。

不満な点

乗り心地はイマイチ。高速走行や、峠道の走りは不安定でした。元はフェスティバの車台だから、仕方なかったのでしょうが。

乗り心地

乗り心地は、軽トラよりマシと言う程度。最後は子供からクレームがつき始めて、買い替えを決めました。

良い車です☆

2022.3.6

総評

買った頃と比べるとアクセル開け気味なのか、燃費がリッター20を下回る事があります。。が、それでもましな方だと思います。走らせてて楽しいです♪

満足している点

ボディデザイン☆ トルクが大きい。 シートのホールドが良い。 MT。

不満な点

1,500回転以下のトルクが乏しすぎる。 アクセルペダルが素の位置ではヒール&トゥがしにくい。 フロントガラス内側が曇りやすい。 1速から2速にシフトアップした時に回転落ちが激しくて繋がりが...

乗り心地

-

人馬一体

2022.3.6

総評

高速通勤カーとして、DJ本車輛２台目で同じグレードをチョイスして、三年目。 街のりなら、ガソリン車かな？ ええ、お車です。

満足している点

燃費良くて助かってるぅ。

不満な点

改良して今のところ不満無し(^^)

乗り心地

-

今年の６月で早、７年目

2022.3.3

総評

今迄色んな車種に乗ってきましたがこれだけ故障が出た車は初めてです。いい車だと思うけどそこが残念で評価を下げました(-_-)/~~~ピシー!ピシー!

満足している点

運転手は快適、高速クルージングも快適

不満な点

後席が狭い、初期型は後席用の足元への暖房の送風がついていない為、冬場はかなり走行しないと後席に乗った人は足元がかなり寒い 今迄の修理、ドアミラー開閉不良、エアコンのエボレーター故障で６万円の出費、ウヲー...

乗り心地

街乗りでは突き上げ感がある。高速では最高のクルージングができます。

小型ディーゼルの極み

2022.3.3

総評

リーズナブルな価格（中古車）で、低燃費。走りも満足。総合的には大変良い車です。

満足している点

時速４０～１００ｋｍ、実用域での胸のすく加速！

不満な点

カタログではタンク容量４４L。emptyランプは残量９Lというが本当か？燃費はリッター２０ｋｍ以下になったことはないのに、ランプ点灯８０ｋｍ程度で２回ガス欠。納得がいきません(｀ﾍ´)

乗り心地

シートの素材はもっと堅めが好み。

ほんわかなのに満足パワーのディーゼル

2022.3.3

総評

札幌は今シーズン稀にみる大雪でした。 BSのブリザックを履いているのもありますが、ブラックアイスバーン、数百キロも続く圧雪路等まったくボディのやれもなくしっかり踏ん張って走る「走行性能の高さ」には全く驚...

満足している点

いちばん好きなところはデザインです。やはりマツダの『ドライバーとクルマの関係をエモーショナルなものにするため、造形を追い求め続ける”魂動デザイン“』は、見るたびにうっとりします。 そしてコンパクトカーと...

不満な点

後部座席は確かに狭いです。 コンパクトカーですから・・。 アクアも所有していますからこれは特段デミオ特有の欠点とは言えないでしょう。 あと気になるのは、ステアリングやシート合皮の耐久性ですね。スバル...

乗り心地

同じクラスの車で言えば確かに現行ヤリスの方が”乗り心地”は良いです。 ただ3気筒のヤリスと比べればどっしり、しっかり走るコンパクトカーらしからぬ運動性能は好き嫌いはあると思いますが秀逸と思います。

Yと比べてみてください

2022.3.2

総評

後席、パワーの不満点を気にしなければ、同クラスだと、現行マツダ2も含めておススメです。 ヤリス を検討されている方は是非比べてみてください。

満足している点

内外装の美しいデザイン。 ネガティブな意見が多かったマツダコネクトですが、無償でソフトを総入れ替えしてくれたりして、不満はないです。

不満な点

パワーかな。マイナーチェンジで1.5になったのは羨ましい。 後席、荷室の狭さはに不満はありません。

乗り心地

-

運転して楽しい

2022.2.26

総評

四台買いました

満足している点

使い勝手がいい

不満な点

ロードノイズが入ってきてうるさい

乗り心地

普通

通勤快速　2号車

2022.2.24

総評

新しいマツダのデザインはとても良いですね。 トータルデザインとして、とても気に入っています。 また、内装も抜群に良くなりました。　他のメーカーもデザインは少しガンダム化している様な、飽きがくる様な物が...

満足している点

今見ても全くデザイン的に古さを感じさせないのは、マツダの戦略でデザイン的な統一感を継続させてきているからだと思う。海外のメーカーに近い戦略をとっている様に感じます。 また、足回りは昔から定評があるの...

不満な点

ディーゼルターボは燃費も良く、トルクもありこのサイズの車両を動かすには十分。ただ、ススの排出による問題があるので、その点が心配。

乗り心地

-

もう一度新車で欲しい車

2022.2.20

総評

コンパクトカーの中では他に選択肢はありませんでした。

満足している点

内外装デザインはクラスを超えている。メリハリのある運動性能で、疲れにくいコックピットがいい。多少慣れは必要でも、癖になる加速感。

不満な点

DPF系の不安はあります。

乗り心地

-

乗りやすい車

2022.2.20

総評

街乗りに適していて運転しやすい。

満足している点

ボディー剛性が高くコーナーが安定しています。

不満な点

収納が少ない。

乗り心地

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