マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

マツダらしい走行性能

2022.9.21

総評

1500ccNAエンジンは若干モッサリしているけど6500回転まできっちり回すと速いです。 乗りやすくてハンドリングもキビキビしていてマツダらしい。 昨近ラゲッジは狭いコンパクトカーばかりだけどこれに...

満足している点

高次元でバランスを形成している 素晴らしい車です！

不満な点

なし

乗り心地

後席はゴツゴツ突き上げがあるのであまり良くないけどリアシートもリクライニングできるし ヘッドクリアランスもあるし 及第点です。 運転席はアームレストもあるし シートポジションが座面も調整できるので...

たのしい車

2022.9.20

総評

楽しい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

MT入門にはうってつけ(だと思う)

2022.9.13

総評

マニュアル練習したい、大きいものそんなに載せない、人もそこまで乗せない、経済性わりと気にする、軽快かつ楽しい車がいい、という方にはおすすめだと思います。逆におすすめできない方は、車はパワー、人荷物結構載せ...

満足している点

車好きでマニュアル乗りたいけどお金が無い、、、、そんな方におすすめだと思います。(もろ私)車体もコンパクトで小回り効くし、車体軽いのでそこそこ加速するし、燃費もリッター13~15位走るのでいいです。車内に...

不満な点

自転車が乗らない(そういう車じゃない)。あとドリンクホルダーがセンターに1個しかないので2人で乗るとどちらかはドアポケットに置くしかないです。あとリアにドリンクホルダーが無いです。とにかくドリンクホルダー...

乗り心地

スポルトなので多少硬めなのかな？分かりませんが、悪かないと思います。ただ最近の車(現行カローラとか)と比べるとさすがに劣るかなと思います。ただまぁクラスが違うのでなんとも、、、

最近のマツダはいいね

2022.9.13

総評

サイズ感　走り大満足

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

なんて言われたって気に入ってるから乗ってるんだよ！

2022.9.12

総評

基本、通勤メインでドライブも楽しむのが目的なので、多少内装の質感が低いと言われても、後部座席やラゲッジが狭いと言われても、必要な分(タイヤが4本載る)があれば十分。 満足なところが全てを物語っている...

満足している点

同じ事しか言えないけど… ☆プジョー206をオマージュした(？)スタイル。 ☆EP3シビックRの様な操作性の良い位置に配置されたシフトレバー。 ☆MTが楽しい。 ☆家計に優しい排気...

不満な点

そりゃあ、車が好きな分だけ好みに対するこだわりもあるんでね… って事で、好みにハズれた部分はパーツ交換しております。 ★フェンダーアーチの隙間広すぎ💧 　➡︎車高調入れた。大きめのロールも...

乗り心地

硬めになった(笑) このくらいじゃ気にならん！

期待以上

2022.9.11

総評

間に合わせで購入した車でしたが、走行性能、スタイルとも気に入ってしまい、手放せなくなっています。

満足している点

ディーゼルなので、燃費が良くてパワフルな点が気に入っています。スカイアクティブディーゼルは、回転もそこそこ上がるので、その点も良いです。 あと、個人的には外装のデザイン、内装の質感も2014年頃発売の同...

不満な点

RE雨宮のダウンサスとノーマルダンパーの相性が悪いのか、乗り心地が最悪でした。

乗り心地

-

中高速域のツーリングに適したコンパクトカー

2022.9.10

総評

当方、主に通勤と週末のお出かけ（大人2人）で使用しています。 中高速域をメインに使用される方はいい選択だと思います。

満足している点

・内装の質感がコンパクトカー随一。 ・静粛性が高く、シートとペダル配置も良い。従って長時間運転しても疲れにくい。 ・高速域の燃費が良い。

不満な点

・後席と荷室は狭い。（2人までがベスト） ・街中ではモッサリ感がある。 ・アイドリングストップの復帰時が気になる。

乗り心地

固すぎず柔らかすぎず。静粛性はかなり高く、振動も抑えられているため長距離を運転しても疲れにくい。遮音性が高いためか、アイドリング復帰時の音、振動が目立つ。

使いやすい

2022.9.7

総評

大きすぎず小さすぎない

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

Diy, hi_fi, led, mods

2022.9.3

総評

Diy, hi_fi, led, mods

満足している点

早い、部品がいっぱいある、クラリオンhddナビとオーヂィオとスピカがいい感じの音する。

不満な点

足が長い、背が高いの人に狭い。足がすぐにつかれる。

乗り心地

外の音が入らない。道がボロボロなら、全部きずく。

少人数ならコスト含めトータル的には満足

2022.8.25

総評

周辺環境が変わって行く人生のフェーズで使用していましたが、乗車人数が増えてもある程度は対応してくれました。ファーストカー、いつもは2人で使うけど一応人も乗せられるようにしたい方、デザイン性も意識したい方に...

満足している点

コンパクトサイズ、シンプルな操作性、美しいプラスライン。扱いやすく、日常生活のあれやこれやに対応できる。

不満な点

大きめのチャイルドシート を積むと前席がかなり狭い点。騒音やロードノイズはサイズなりかと。

乗り心地

-

用途を限るなら理想のクルマ

2022.8.24

総評

この車は私の所有した車ではなく 当時私の愛車だったK12マーチのもらい事故修理とヘッドガスケット抜けの修理で工場から代車として借り受けた車でトータル4ヶ月5000km程走りました 元々営業車として利用...

満足している点

•ディーゼルエンジンで尿素水が必要ないので経済性が高い •経済性が高いのに2500ccエンジン並のトルクを発生するパワーユニット •クラスと排気量から考えると圧倒的な加速G •多段化ATによる静粛性...

不満な点

•5000キロ毎に必要なオイル交換 •マフラーから硫黄のにおい •ディーゼルエンジンを搭載したフロント側重量から来る低速時の取り回しの悪さ •マツダコネクトに表示される平均燃費と満タン法で算出する実...

乗り心地

良好です 多少の突き上げはありましたがシートがしっかりしているので気になりません タイヤの扁平を上げれば突き上げはなくなるでしょう 運転席に座る場合は余程の天邪鬼さんが座らない限りマツダの考える...

ディーゼル車

2022.8.19

総評

ドライブや、通勤仕様で、楽しい車です

満足している点

ディーゼル車である事と、デザインが、お気に入りです

不満な点

強いて言うならマツコネですかね オーディオ自由に変えたりもしたいので

乗り心地

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カッコイイ。

2022.8.18

総評

とにかく、かっこいいのです。、すべて、無駄がありません。コンパクトカーながら、普通車に、まちがえるほどに、良いです、運転も、しやすいですし。スペシャルです。

満足している点

とにかく、コンパクトなのに、家族4人でも、問題なく、荷物もつめて、エアコンは、よく、効きますし。なにより、フルエアロで、かっこいいです。なかなか、Bエンジンで、しっかりと、真面目に、走行してくれます。執事...

不満な点

ありません。

乗り心地

やや、スポーティーなので硬めですが、問題ないです、

静粛性高い❗

2022.8.15

総評

購入してから、時折乗りますが、運転もコンパクトカーらしく小気味良く、楽しいです。シートヒーターやポップアップディスプレイがついていて快適です。

満足している点

娘が就職するにあたり中古を購入しました。 いい意味で期待を裏切ってます。まず、静粛性が非常に高い。私が乗っているプジョー308よりもいいです。アクセルを踏み込んでもデミオの方が静かです。正直驚きました。...

不満な点

いまいち華がない。 塗装の品質(ザラザラ感あり)

乗り心地

やや固さはあるものの許容範囲です。ややシートがふかふかした感じがあり、おさまりはよくないかな。

車好きに響く作りこみ

2022.8.14

総評

ちょうど１０万キロ乗っての感想は このエンジンは名器だと思う 足回りもよく煮詰められて、舗装路ではマルチリンクに匹敵する追従性があり　荒れた道に至っては十分なストロークでマルチリンクを凌ぐ面も見せる ...

満足している点

この車には従来の車格の概念が当てはまりにくいと思います。５ナンバーサイズなのは間違いないが、余裕のある低速トルク　柔らかい割にホールドの良いシート　ノーズか存在を主張する横顔 実に良い車だと思います

不満な点

小さな高級車を狙うのであれば遮音性はもうひと頑張りしてもらいたい　特に屋根

乗り心地

マツダの中ではやや柔らかめ　多分トヨタ車の中では固めの足回り 特段静かな車ではない

まさにzoom zoom❗

2022.8.7

総評

スタイルと運転していて飽きない、楽しい感があります。CVT車ではなく、MTにすればよかったと今になって思いますが、満足度80%です

満足している点

スタイル。ノーマルの脚回りも柔らかすぎない。きびきび走ります。運転していて楽しい。BMに似た駆け抜ける悦びを感じます。zoom zoomですね。

不満な点

私の個体は燃費が悪い。解っていたとは言え、パワー不足。スポルトMTにすればよかったかなぁ。

乗り心地

人によればゴツゴツするとか固いとか言われますが、私には全く問題ない固さ。ただ後席は不評ですね。ドライバーズカーですね。

デミオ

2022.8.7

総評

乗り心地は良いです。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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ローパワーFFスポーツハッチ

2022.7.26

総評

おおよそ150万で買える新車ですが、チューニングベースですので快適性は求めてはいけません。 見た目の通り、街乗りと言うよりはモータースポーツ向けの仕様です。 モータースポーツで必須なLSDの装着は、ミ...

満足している点

燃費が非常に良く高速オンリーではリッター辺り24キロも叩き出します。 アンダーパワーFFスポーツとしてはバーゲンプライスかつ超軽量。 15MBの名の通り、1.5リッターのモータースポーツベースグレード...

不満な点

社外のカーナビを使うには向いていません。 USBたんしが付いていて、スマートフォンと連動すればナビゲーションや音楽再生に使えますが、供給電流が少ないので充電が間に合わすバッテリーが減っていきます。

乗り心地

社外サスペンション、LSDは必須です。 内装的にはフルバケットシートとロールケージは必須。 静粛性とは無縁な為、オーディオはほぼ外に聞こえます。

ベストコンパクト

2022.7.26

総評

1500ccの小さなディーゼルエンジンと引き締まったエクステリアデザインとインテリアデザイン。ライバルはロードスターくらいか・・・。

満足している点

前車日産プリメーラ・ワゴンのビッグ４（２.５ℓ）からサイズ・排気量とも大幅にダウンサイジングしたマツダ・デミオに衣替え。コンセプトカーの”HAZUMI”にぞっこん！ ディーゼルの良い点（加速と燃費）とコ...

不満な点

後部座席はやはり狭いことと後部ドアの閉める音が軽い（遮音材の不足感）。

乗り心地

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ディーゼル一択でした。

2022.7.23

総評

スカイアクティブD　クリーンディーゼルは買いですね。まだ一年経ってないので今後故障等気にはなりますね。

満足している点

燃費とトルク。

不満な点

やはり最近小さいのが気になります。

乗り心地

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