マツダ CX-8 「良くできたサルーンのようなSUV、CX-8」のユーザーレビュー

のりパパ のりパパさん

マツダ CX-8

グレード:XD Lパッケージ_6人乗り(AT_2.2) 2017年式

乗車形式:試乗

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
-
積載性
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価格
-

良くできたサルーンのようなSUV、CX-8

2017.12.11

総評

発売は14日だそうですが既に試乗車が用意されているとのことで試乗してきました。
試乗車はCX-8 XD L Package
6人乗り、FFモデル

今回の試乗では長時間は乗れなかったので気づいたところはこんな感じですが、
全体的によくできた7人乗り(6人乗り)SUVとして魅力的な車でした。
もし1年前に発売されてたら購入候補になってたと思います。
でも価格は高いし、ブレーキ等気になる点もあります。

CX-8も魅力的ですが、コスパが良く、乗り味に魅了されたCO7。
やはり最終的にはCO7を選んでたと思いますが、このような3列シートSUVが登場するというのは嬉しいことです。
スバルも刺激を受け日本でも3列シートSUVをぜひ導入して欲しいものです。

マツダの営業マンさん、お世話になりありがとうございました。
とても楽しい試乗ができました。
満足している点

CX-8のフロントマスク。
デザインは好みもありますがなかなか迫力があっていいと思います。

フロントに比べリヤは大人しめ。

もう少し迫力があってもいいかも。

着座位置はクロスオーバー7より高め、ステップワゴンと同じくらいでしょうか。
目線もあがり視界も良いです。

パワフルなエンジンと、高剛性ボディ。
ロードノイズのない静かな車内が快適です。

シンプルな計器類もいいですね。

ビックリしたのはフロントガラスに映し出される情報。
速度が表示されていて驚きましたが、
道路標識なども認識、ナビ案内も表示もされるようです。
これは非常に見やすくていいですね。
視線移動が最小限で済むので安全だと思います。
不満な点
とても軽快に走る反面気になったのがブレーキ。
車重が重いだけにかなり踏み込まないと効きにくい感じ。
(しっかり踏めばちゃんと効きますが)
まだ新車なので当たりがつけば良くなるとは言ってましたが少し気になった部分です。
車重があるのでブレーキはもう少ししっかり効くほうが安心です。

ナビのディスプレイ7インチは車格の割に小さいので残念です。
設置場所も遠いので余計に小さく見えます。
マツダは社外品が装着できないのでせめて8インチにして欲しいところ。
デザイン

-

走行性能

-

エンジンは静かなので言われなければディーゼルだと気づかないかも。
ディーゼルもかなり進化してますね。
2.2Lでパワー190PS、トルク45.9kgf・m。

1800kg以上ある車体を軽々走らせ軽快さも感じるほど。
出だしもトルクがあるので軽いし速いです。
アクセルを踏み込むと太いトルクであっという間に重い車体をスピードに乗せます。
走ってるとボディの大きさを感じさせない動力性能です。

ミッションはCVTではなく6速ATなのでダイレクト感あります。
試乗車にはパドルシフトがなかったが残念。
これはぜひ欲しい装備です。(OPで用意されているようです)

ハンドリングは大きな車体の割にはなかなか軽快でCX-5かと思えるほど。
軽くて低重心のCO7と比べると普通かもしれませんが。
乗り心地

-

サスもよく動き適度に固めで好みです。
路面の凹凸もうまくいなします。
ガッチリとしたボディと相まっていい仕事してます。
マツダとスバルのサスは良く似てる気がする。
ただ重心が高く車重も重いのでそれなりにロールします。
CO7に慣れてるから余計にロールと重心の高さも感じました。

ボディ剛性はなかなかのものでした。
ガッチリしたボディは羨ましいほど。
遮音性も高く車内は静かでロードノイズも殆ど聞こえません。
よくできたサルーンやセダンに乗ってる感じ。
やはりCX-9をベースとしているからでしょうか、かなりしっかりした車台だと感じます。
ロードノイズがないのもこの頑丈な車台が効いていると思う。
高速をゆったりと走ると気持ちが良さそう。

内外装はさすが最新モデルだけあって良くできていますね〜

大きめのシートでゆったりとした掛け心地。
目に入るインパネやドア、コンソール、シートなど内装全て高級感を感じます。
CO7のようなプラスチッキーな部分はありません。
なんせ400万の車ですからね。

車幅1840cmと広いのでその分室内もゆったりしています。
試乗車は6人乗りだったので2列目もゆったり。

3列目は横幅はゆったりしてますが頭上はやはりCO7の方が広いです。
膝前は余裕ありますが座ると少し膝が立ち気味で体育座りっぽくなります。
(床面に対し座面が低い)
シートの作りはいいのですがリクライニング機能がありません(CO7はあり)
小柄な女性や子供では全く問題ないと思いますが3列目の居住性はCO7の方が優れていると思う。
マツダの営業マンもCO7に興味ありありで3列目をチェックされました^^;
積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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