マツダ CX-8 ユーザーレビュー・評価一覧 (36ページ)

疲れない車

2018.3.16

総評

衝動買いでしたが満足です。 これからの長距離ドライブが楽しみです。

満足している点

高速道路でクルーズコントロール(MRCC)とロングホイールベースで疲れ知らずです。 これから長距離が増えそうです。 燃費も思った以上です。

不満な点

大きな車は、試乗して分かっていましたがやっぱり大きかった。(不満な点では無いですが) ソウルレッドこれから気を遣いそうです。 不満は、無し！

乗り心地

細かい震度が皆無ですね。

これだっ！と、一瞬で決めた一台

2018.3.15

総評

全体的に、出来のいいクルマです。 長く乗りたいなぁと思います。 ただ、一年後にはマイナーチェンジが入ると 思いますので、改良版を購入した方が お得感があるかもしれないですね

満足している点

見た目の良さはもちろんですが、なによりも 運転していて楽しいの一言に尽きると思います。 試乗したら最後、その欲望は抑える事が 出来なくなるのでは？ クルマ前面からフロント側ドアまでは、...

不満な点

残念だと思ったのは、リヤガラスのクリアランスの無さで、 ワイパーが思いのほか、高い位置にあるので バックミラー越しに後方確認する時は 鬱陶しいと思えるほど邪魔です。 ワイパーレスでも、いい...

乗り心地

この価格帯で、このパッケージは なかなか無いと思います。

はじめまして

2018.3.14

総評

ナイスマツダ！

満足している点

何より見た目がカッコイイ あとはMPVから乗換えたのでその比較として、燃費の良さと燃料費の安さから気安くアクセルを踏めること。高トルクのおかげで走り出しも軽快だし、ストレスフリーです。 インテリアも申...

不満な点

鼻先が認識しづらい。360°モニターも付けなかったので前方に寄せる時はヒヤヒヤする。 前車下取りは、はじめディーラーで引き取ってもらう予定で予算的に4WDを諦めて注文したが、そのあと買取業者で25万...

乗り心地

走行中は静かすぎるくらい静か。そのせいかスピードを出しがちになる。 硬さは良いバランスです。

はじめまして

2018.3.14

総評

ナイスマツダ！

満足している点

何より見た目がカッコイイ あとはMPVから乗換えたのでその比較として、燃費の良さと燃料費の安さから気安くアクセルを踏めること。高トルクのおかげで走り出しも軽快だし、ストレスフリーです。 インテリアも申...

不満な点

鼻先が認識しづらい。360°モニターも付けなかったので前方に寄せる時はヒヤヒヤする。 前車下取りは、はじめディーラーで引き取ってもらう予定で予算的に4WDを諦めて注文したが、そのあと買取業者で25万...

乗り心地

走行中は静かすぎるくらい静か。そのせいかスピードを出しがちになる。 硬さは良いバランスです。

大人な車です

2018.3.7

総評

CX-5とは別物です。そこは間違えないでください。 高回転までブン回して…という元気良さではなく、しっとりとした乗り心地の大人の車です。 評価ポイントを間違えると価値の無い車に成り下がります。 多人...

満足している点

◎走る・曲がる・止まるに対してとても素直な操作性です。 人馬一体の精神はCX-8にも込められているのは間違いありません。 ◎メッキテカテカごちゃごちゃした感じがなく落ち着いた雰囲気がとても気に入ってい...

不満な点

×最小回転半径がMPVよりも10cm大きくなっているがこの10cmの差は意外と大きい。 やはり取り回し性は良いとは言えない。 ×SUVなので車高が高く子供が乗降りするのが大変です。 BピラーかCピラ...

乗り心地

◎プロアクなのでファブリックシートですが、座り心地が非常に良いと妻から乗る度に褒められます。 ◎ガソリン車よりも速度変化が緩やかでガツンとくる感じがないと同乗者にも好評です。 ◎車重は重くなっています...

優秀な車です！

2018.3.5

総評

初めてのマツダ車ですが、面食らいました。マツダの車ってこうあるべき、ドライバーがメインの考えた結果が、スカイアクティブテクノロジーなんやと思ってます。

満足している点

見た目、車の仕上がり、値段全てバランスがいいところです。

不満な点

まだ納車されたばかりなのですが、AWDとFFの乗り心地が違うところかな。AWDは、リアのドッシリ感が勝ってますね。まあ重量重くなるから当たり前ですが。

乗り心地

固すぎず、柔らかすぎない丁度いいセッティング。サスペンションが良く動いてる気がします。ボディー剛性の高さからかな？

今まで乗ってきた車の中で最高の車

2018.2.14

総評

これまでに国産車から外車までいろいろ乗り継いできましたが、文句なく最高の車です。燃費良し 走り良し　スタイル良し　安全性も文句なし。 買ってよかったと思う一台です。

満足している点

質感　運転して楽しい　家族全員で乗れる　荷物がたくさん積める

不満な点

サンルーフが無い　ウォークスルーにLパケが無い

乗り心地

-

ついに納車

2018.2.11

総評

外観、走り、そして家族の多い私にとっての使い勝手は最高です。 二列目にチャイルドシートとジュニアシートが2個乗るサイズ感なので普段は三列目を使わずに荷物スペースとして使う事もできそう♬ 三列目倒すと小...

満足している点

ビアンテからの乗り換えで購入。本当はちょっと見てみるだけのつもりでしたが、SUVで7人乗り、そしてこの見た目のカッコ良さと走りに惹かれて購入しました。まだ殆ど乗ってはいないですが、とても静かで走りはとても...

不満な点

今のところ見当たりません

乗り心地

-

いやー買って良かった。

2018.2.11

総評

アテンザワゴン乗りとしては、多人数乗車できるかっこいいステーションワゴン的ＳＵＶが出てきたので試乗前から予約しました。もしこのような車が出てこなかったら、ミニバンは好きじゃないけど、デザイン、高級感を考え...

満足している点

乗り心地が非常に良い。高級車としての風格を感じさせる質感の高さ、始動時はディーゼルエンジン特有の音がするが、動き出せば全くガソリンエンジンと同じ。静粛性の高さも良い。一人で乗っても様になる魂動デザイン。ウ...

不満な点

ＳＵＶなので仕方ないが、高齢者の父母が乗り降りするには少し不便。ウォークスルータイプの🅻パッケージ仕様があればなあと思います。 ＢＯＳＥ仕様を選択したかったが、床下荷室のところにウーハー？が半分占有し...

乗り心地

静粛性が非常に高く振動もないですね。

快適で運転しやすい。

2018.1.14

総評

しなやかでフラットな乗り心地で快適だし、アクセルやステアリングの操作系が感覚と合っていて運転しやすい。 雪上の試乗のため低速に限っての印象ではあるが、ゴルフオールトラックよりも好印象。

満足している点

ゆったりしなやかな足回り。 ディーゼルエンジンの十分なトルク。 内装のデザイン。

不満な点

ガソリンエンジンのラインナップがないこと。 雪上の直進時のリアの安心感が、FFのゴルフと変わらないこと。

乗り心地

-

最高な一台です

2018.1.8

総評

車の作りや装備にマツダのこだわりが感じられる車だと思います。

満足している点

マシーングレープレミアムメタリック ナッパレザー（ピュアホワイト） デイライトキット ウエルカムランプ LEDフォグランプ LEDバルブ（ライセンス，リアルーム，サード，ラゲッジ） シグネチャ...

不満な点

特になし

乗り心地

試乗車の乗り心地は、突き上げ感や室内のノイズも少なく、安定した走りでした。

初長距離を終えて

2018.1.4

総評

厳しい事を書きましたが、否定しているわけではありません。 ＣＸ-5から乗り換えての個人の感想を正直に書いたつもりです。 全体としては価格からするとかなりコストパフォーマンスが良いと 感じますが、...

満足している点

・旧前期2型のＣＸ-5からの乗り換えです。比較すると安全装備、 　支援システムなど進化の歳月を大きく感じます。 ・静かでゴージャスになり価格帯からは考えられないくらいの 　できだと感じます。

不満な点

・改良した大型ターボが、スタート時のスムーズさとトルクを感じさせ 　ますが、それだけにもう一個のターボに切り替わってからの踏込に 　対するパワーの伸びが足りないと感じてしまう事。 ・低速域では感...

乗り心地

・乗り心地は、家族が乗るのには良いと思います。 ・情報が希薄になると、ドライバーズカーとしては足りないとも思います。

CX-8レビュー

2017.12.31

総評

他社の同レベルの車格と比べコスパがすごく良い！ 所有感はすごくある。

満足している点

重厚で高級感のある多人数乗りスカイアクティブDがGOOD！ 不満点は少ない。 ●i-ACTIVSENSE これがなかなか優秀。MRCCは快適(ブレーキのタイミングを除く)。高速走行時は重宝します。 ...

不満な点

●7インチのマツコネ。 たまに動きが変。 i-DMもドライバーを１に設定しても、次になると2に戻ったりと。まだまだバグがある。 ⇒マスターキー2を使っていたことが原因でした。 ●スカイアクティブド...

乗り心地

非常に重厚のある乗り心地で、フラッグシップモデルに相応しい。 普段からSUVでスポーティさを求めるのなら、CX-5をお勧めする。 たまに気分でスポーティな走りをするなら十分！

スゴく良い車ですよ！

2017.12.27

総評

マツコネの件を我慢すれば、あと満点です。

満足している点

何しろ乗り味が素晴らしいですね。 上質とはこう言う事だったのか！って感じです。

不満な点

兎にも角にもマツコネのモニター。。。 何故、今のタイミングでこれ？ せめてCX-9のを使えたのでは？？？ 後は車高が高いので、乗り心地を犠牲にしない車高ダウンを検討します。

乗り心地

フラットで凄く静かです。

200キロのりました

2017.12.24

総評

CX-8はいいぞ

満足している点

・ロングホイールベースの恩恵を十分に出せている ・Gベクタリングコントロールは高速道路のコーナー進入やワインディングでビビる程恩恵を感じる。 ・MRCCがかなり頭がよく、首都高以外の高速道路では一度も...

不満な点

マツコネナビ…言わずもがな　もうちょっと大きくなって欲しいし、もうちょっと棒読みも変えて欲しいｗ レーンキープアシスト…良いんだけど慣れていないせいか【中】でもかなり違和感がある挙動。

乗り心地

-

落ち着いた空間、大きさを感じさせない乗り味

2017.12.23

総評

CX-5(KE)を1年10か月所有したものの私見です。 品のよい内装、静かな室内、大きさを感じさせない乗り味。

満足している点

落ち着いた、品のよい内装。パワーもハンドリングも、大きさを感じさせない。エクステリアも品がある。

不満な点

なし。

乗り心地

変に柔らか過ぎない。しかし荒れた路面でも不快感なし。適度に路面状況のインプレッションがドライバーに伝わるが、同乗者には、気にもならぬだろう。 車内、静かです。ロードノイズ、イメージより入ってくる気もする...

良くできたサルーンのようなSUV、CX-8

2017.12.11

総評

発売は14日だそうですが既に試乗車が用意されているとのことで試乗してきました。 試乗車はCX-8 XD L Package 6人乗り、FFモデル 今回の試乗では長時間は乗れなかったので気づい...

満足している点

CX-8のフロントマスク。 デザインは好みもありますがなかなか迫力があっていいと思います。 フロントに比べリヤは大人しめ。 もう少し迫力があってもいいかも。 着座位置はクロスオーバ...

不満な点

とても軽快に走る反面気になったのがブレーキ。 車重が重いだけにかなり踏み込まないと効きにくい感じ。 （しっかり踏めばちゃんと効きますが） まだ新車なので当たりがつけば良くなるとは言ってましたが少し気...

乗り心地

サスもよく動き適度に固めで好みです。 路面の凹凸もうまくいなします。 ガッチリとしたボディと相まっていい仕事してます。 マツダとスバルのサスは良く似てる気がする。 ただ重心が高く車重も重いのでそれ...

試乗

2017.12.7

総評

先週の話・ＣＸ８、今日ナンバー付きますとの連絡があり試乗してきました、ナンバー取り付けほやほやでした、第一印象は細長っ。でした。やっぱりＣＸ９がバランスいいんだろうな、見てみたいです。内装もだいぶ良くなっ...

満足している点

静かで快適

不満な点

ＯＰ設定が後から追加される。 エンジンが物足りない。

乗り心地

-

納車しました

2017.10.9

総評

ミニバンとは比べ物にならないほど運転が楽しい 荷物が乗せられる5人乗りSUVと考えれば類を見ない 価格を考えれば大満足

満足している点

静粛性の高さ 大きさを感じさせない運転のしやすさ Gベクによる安定性 なにより格好いい

不満な点

特にない。けど、 ロッドホルダー付くには付くけど邪魔だなぁと思うくらいには3列目の頭上が低い まぁ三列目使わないのでどうでもいいのですが

乗り心地

振動はかなり少ない。ネット記事だと硬めという評判ですが、あんまりそんな感じはしない