マツダのCX60は、このクラスのSUVの王者であるハリアーと比べてどのような車ですか？

Question

Answer 1

王者というと強そうなイメージなので違和感がありますが、元祖クロスオーバーSUVは間違いなく初代レクサスRX(日本名ハリアー)ですね。

セダンの様な快適性を持ったモノコックボディのSUVが、全自動車メーカーの主力車種となっていますが、1997年に発表されたレクサスRXが無ければ、この猫も杓子も状態は無かったですね。

そういう意味では偉大な存在で王者とも言えますが、正確には、その王者の系譜を継承しクロスオーバーSUVのベンチマークになっているのはレクサスRXで、ハリアーは先代からレクサスRXの系譜から外れ別系統になっています。

話がそれましたが、今大人気のクロスオーバーSUVは『セダンの上質さと快適性』を兼ね備えたカテゴリーです。

これまでセダンを乗り継いできた人でも、違和感無く乗り換えられる事で大人気なのですから、不快で下品な乗り味は支持されません。

CX-60は、目地段差で大きな衝撃と異音、ミッションからも1速と2速間の変則を迷うようなショックと音を発します。
同じ直6ディーゼルやFRベースのランドローバーディフェンダーやBMW X5はもっと上品で静かですから、CX-60の下品な乗り味は、直6ディーゼルの特徴でもFRレイアウトの特徴でもありません。
単なる『不出来』な工業製品です。

一言で言ってハリアーとCX-60は、
ハリアーは完成品、
CX-60は試作車、
ですね。

試作車のCX-60に比べたら、CX-5の方が遥かに上品で高級です。

Answer 2

ハリアーなんかSUVの王者ではないとの意見も散見されますが、日本において初代ハリアー（並びに初代RX）は今のスタンダードでもたる都市派SUVの先駆者なので、血筋としては確かに王者なのかなぁと。日本において、ですよ。
ハリアーは直4FFベースの高級テイストのRAV4、CX-60は直6FRベースの高級車って感じですかね。ただCX-60でもミッションの音や乗り味、足回りなど不満が多数なのもこれまたに事実なので、本当に高級車かと言われると...あと2年もしたらこれらは解決されそうですがね。

Answer 3

＞マツダのCX60は、このクラスのSUVの王者であるハリアーと比べてどのような車ですか
あれ？ハリアーは周りからはそうは見ていませんよ？
米国用に「ベンザ」を販売するも、中心は日本主体でしょうし。
数が出るなら日清カップヌードル、袋麺はサッポロ一番、
製パンなら山崎製パン、ハンバーガーならマクドナルド、
数え上げるときりないです。
つまりは豊田車も似たようなものでしょう。
対し、mazda cx60ならば余程にチャレンジングな取り組みが製品に表れていますでしょう。
見た目は豊田ハリアーみたいないかにも「流れるような伸びやかな見た目はどうだ凄いだろう」のスタイルは誰にでも考え付くし良し悪しの判断できない素人さん向けでは・・

Answer 4

コスト重視の安物、横置き４気筒とは違い直６なのではるかに格上の車。

比較するのは失礼。

Answer 5

このクラスのSUVの王者であるハリアー


ハリアーは王者じゃないです

ハリアー馬鹿にしてるのか、マツダを馬鹿にしたいのか
何なんですかね

マツダ馬鹿にする奴って必ずID非公開だよね
なんか隠したい理由でも？

Answer 6

【ハリアー】
FFベース
4気筒のみ
CVT/電気式無段変速機

【CX-60】
FRベース
6気筒(ディーゼルだが)あり
多段AT

Answer 7

まず、
SUVの王者がハリアーではない

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