CX-60のソウルレッドクリスタルメタリックを中古車で購入しました。 まだ1ヶ月も経っていないのですが、気づいたらボンネットに石が飛んだのか、1mm〜2mmぐらいの点型の傷がいくつかありました。

Question

白色、銀色っぽくなっています。

そこで質問なのですが、

1.気にならなければそのまま放置でいいですか？
最低限の対処があれば教えてください。

2.気になる場合は、板金修理とかのお店に相談するのか、マツダに連絡するのかどちらがいいのでしょうか？

3.綺麗に直せるものなのでしょうか。
最悪はボンネットの取り替えとかですか？

Answer 1

取り替えまではしなくても良いけど、ソウルレッドに限らずマツダ車の赤は色合わせが面倒だからボンネット1枚塗っておく方が良い（´・ω・｀）
以前職場の先輩に頼まれてリアゲートを塗ったことがあるんだが、前の持ち主がケチって部分塗装にしてあったから角の部分が素人が塗ったみたいにあからさまなものではないけど、よく見たらなんか色が違うな?って仕上がりになっていて、ドア1枚塗ってあげましたよ（´・ω・｀）
板金に関しては街の板金屋に持ち込む方がいいよ（´・ω・｀）
理由としてはディーラーにもよるけど、自分のところで板金する設備を持ってないから結局は取引してる近所の板金屋に外注に出して自分達は手数料だけもらってるってパターンも多いんですよね（´・ω・｀）
実際私もトヨタに板金を頼んで代車を借りた際に代車の車検証を見てみたら名義が隣町の板金屋になってましたからね（´・ω・｀）
だからそのタイプの店だったら自分で直接板金屋に持って行く方がディーラーの手数料が乗ってない分安くまともな仕上がりにしてもらえます（´・ω・｀）

Answer 2

塗装が剥がれてしまうと、鋼板に水分や塩分が付着し、サビの原因となるので補修は必須です。マツダ純正のタッチペンを使って自分で直すこともできますが、ボンネットは目立つ場所なので、専門業者に直してもらう方が良いと思います。私もボンネットに傷をつけてディーラーで直してもらったことがありますが、どこを塗装したのかわからないくらいきれいに直ります。ソウルレッドは特殊色ですので、街の自動車板金業者よりもディーラーで直したほうが良いと思います。

Answer 3

１ 洗って綺麗になる程度なら、放置でいい
２ 修理するならディーラーよりも町の修理屋が廉価でしょうけど、マツダのレッドは色が合いにくいです。
３ 治せます

Answer 4

何層にも塗り分けして出す色なので完璧求めるならボンネット交換になるでしょう。
１〜２ミリ程度の飛び石なら対応色のタッチペンなどで表面保護、だいたいの色合わせで良いと思います。
塗る場所狭いのでマスキングテープとかで傷の周り囲ってから爪楊枝などにつけてチョンってやるのがいいかと思いますよ。

Answer 5

そのまま放置していると錆びてくると思いますので、ディーラーで修理の相談をしてみてはいかがでしょうか？
マツダのソウルレッドは特殊な塗料ですので、一般の板金修理工場では施行不可の場合があります。

Answer 6

特別色なので高いけどディーラーに持って行った方がいいです。ボンネット交換かもですね
気にならないなら自分で塗るのもありですが

Answer 7

1.下地までは出ていないようなので本人が気にするかどうか。

2．町の板金屋さんに出すか、ディーラーのBPセンターに出すかですね。
ディーラーによっては自社BPセンターを持っておらず、契約している板金屋さんに出すケースもあります。

３.ボンネット1枚丸ごと塗装なら綺麗に直りますが、ソウルレッドクリスタルメタリックは特殊な塗装なのでディーラーが安心でしょうか。
ディーラーであれば一定の仕上がり基準があるので、出来上がりは良いと思います。

Answer 8

飛び石ですね。

白い場所はともかく、銀のところは何らかの対策したいですね。サビの原因になるので。

・タッチペン
・修理依頼（１箇所一万円程度かな？）
板金でもディーラーでも大丈夫。最悪、ボンネット丸ごと塗装のやり直しはあっても、事故等で変形がなければ交換はしません。

あとは飛び石対策（ネットで調べればいくらでも出てきます）を日頃からするようにしましょう。

Answer 9

１.とりあえず、タッチペンでチョンチョン塗ってあげればいいですよ。

２.板金屋の方がディーラーより安く済みます。

３.その程度なら店に頼めば綺麗に直ります。