マツダ CX-60 のみんなの質問

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CX60納車して一年近くになりますが車内の異音が凄くてとても気になっています。

異音というと大袈裟なのかもしれませんが、走行中わずかな段差を乗り越えるだけでガタッとかピキッとかバキッって色んなところから音がします。Aピラーからもカタカタなってましたがここは対策しました。最近はBピラーからもカタカタ音がしています。
納車してすぐはスポンジをかましたり、シリコンスプレーを拭いたりしてなんとか凌いでいましたが、音が鳴るところが多箇所すぎてもう対応してもしても追いつかなくなってきています。
このCX60は脚が硬めなのでこんなものなんでしょうか?内装の高級感があるから静かな感じで乗りたいので気になってしょうがないです。
皆さんにお聞きします。ガタピシ音は新車でも仕方ないのでしょうか?気になる場合はどのような対策してますか?こんなものなんでしょうか。
異音が全くないというかたもよろしければ何になっているか教えていただけますでしょうか。

補足

異音というのは足回りのことではなく、ピラーやドアの内張、ダッシュボードやセンターのコンソール周辺、メーター周りのバキッとかピシッとからの音のことです。 走行していればどうしても出てしまうのは仕方ないのでしょうか?であれば私がただ細かい性格なだけかもしれません。

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回答一覧 (9件)

  • 昔、アテンザとかでもかなり言われてましたがマツダの場合仕方ないかもです。エンジン、ミッションは良いですがボディ周りの塗装や建て付け、内装のビビりや異音が新車から早い段階で出るのは良く聞きます。同じようなことがスバルにもありますが、スバルユーザーは走りにこだわる人が多く、四駆に魅力を感じるので内装は我慢できますが、マツダオーナーは特に最近、オシャレな外装に飛びついてますから、昔からのマツダを知らないのかも。マツダは他社比較でどうしても細かいとこに金をかけられないのかなと。しかし酷かったらディーラーに言うとか、吸音材を貼るとか。

  • 私も室内数カ所にパッキン、天井は一度クリップを外してカタカタ音止め、サンルーフカーテンの揺れ防止、ラゲッジ床は全面レアルシルト風の素材を貼って共振止め、リアシートの床上に制振材、バックドアダンパー調整までやって異音撲滅に成功した後、やっとスピーカー交換でもしてオーディオを楽しもうという気持ちになれました。発売から時間が経てば精度が上がって異音は解消していくのでしょうが、どうしても発売時に乗りたかった車なので自分で治す事も納得しています。

  • ワタシのCX-60XD(ハイブリッドでは無い)は全く異音なんかしませんよ

  • プレミアムモダン1年4ヶ月です
    異音は全くしません
    当初はギヤや足まわりでしてたようですが、何回かサービスキャンペーンを繰り返して、今は無音です。
    乗り心地もソフトになりました。
    リアドアの安っぽい開閉音まで改善してもらいました。

  • 樹脂パーツが馴染んでいないからな気もします。

    樹脂パーツは夏で膨らみ、冬で縮みますので、品質によってはガタがくるかもしれませんね。
    ディーラーへ相談されてみてはいかがでしょうか?

  • それがマツダ品質です。
    他メーカーで起こり得ないような不具合が出ます。
    スポンジパッキンなどを自ら 貼ったりして対策するしかないです。

  • この車種を乗ってませんが気に成りますね
    知り合いが全く違う車ですが段差で音は成りませんね
    ディーラーでサスペンションからショックアブソーバーを調整して貰うのとピラーの接続部分のゴムアタッチメントの誤差を確認してみては?
    中古車だと何らかのアタリや歪みが進んでよくあるのですが。新車からとは保証期間内なので ディーラーのスタッフを横に乗せてどんな物音か聞いて貰い解決して貰いましょう
    アタリが無いボディなら5年位の保証が有るはずですお試し下さい

  • 異音と乗り心地は関係あると思います。
    ネット記事で乗り心地改善部品がリリースされたと読みました。
    ディーラーさんへ相談するといいですよ。

  • トヨタシエンタはモーターの冷却ファンぐらいしか異音が無いですね。
    その前のスズキのスイスポも異音なし。
    更に前のフォレスターはフロントガラス根元付近からの異音あったのでゴム詰めたらそれ以降異音なし。
    一年でそれだけ異音あるのは正直普通では無いと思います。。

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