CX60とハリアーで悩んでいます。 CX60のメリット:デザイン、ディーゼル ハリアーのメリット:リセールが良い なのでCX60のほうが購入した後の所有満足感は高いと思います。

Question

どちらにせよ10年以上は乗ると思うのでリセールのことは考えてもしょうがないと思うのですがやはり10年落ちでもハリアーの方がリセール良いですかね？どちらを購入するのが良いと思いますか？

Answer 1

cx60ディーゼルの最大の利点は余裕のある走りです。峠の登坂だろうが高速の追い越しだろうがアクセルを軽〜く踏んでれば、ガソリン車のように「ブォ〜〜〜ン」と唸る事もなく、余裕で走ります。
走りの余裕にメリットを感じない方や、cx60にこだわりがない方は高く売れるハリアーをオススメします。

Answer 2

議論の余地なしでハリアーです。

欠陥車のCX-60は最悪の選択肢ですね。

https://www.youtube.com/watch?v=Ns07z3APZ6c
こちらの動画。CX-60の兄貴分のCX-90の試乗レポートですが、CX-90がボロ糞に言われていますが、それでもCX-60よりはマシだと言われています。そのくらいCX-60はポンコツなんです。

https://www.youtube.com/watch?v=0THWX_DFW-A
CX-60を買った人たち。ブキチ切れまくりの会議の様子。
実際、このあと結構な人がCX-60を手放しています。

Answer 3

リセールを気にするべきなのは5年の車検前に乗り換え予定までです。
なので好きなほうを選べばいいと思いますが、両方を試乗して比較した経験のある私の意見としてはハリアーは可もなく不可もなく普通の車です。それが良い事であるのか悪い事であるのかは人それぞれの感覚ですが、私個人の感覚ではトヨタ車である。リセールがいい。それだけの車だと私は感じました。良い言い方をすると無難である。リセールがいいので3年後の買い替え時の費用の若干の足しになる。悪い言い方をすると別にこれじゃなくてもいい。面白くない。
ちなみに同時に試乗したCX-5についても全く同じ感想でした。ひとことで言うと面白くない。
一方のCX-60はなんだこの騒々しい車は。。。。走り出しがスムーズじゃない。。。ボンネット長い。デカい。。。でもなんだろうこの包まれ間と高揚感。なんかこの車いい！
試乗を終えた後で担当に伝えたひとことはCX-60に決めます。即答しました。

ちなみに今年1月に納車されたCX-60のマイルドハイブリッドは試乗者とは違って少し静かな乗り心地になっていました。さらにリコールと数々のリプロを経て後ろの足回りが改良品に入れ替わった現在の私のCX-60はスムーズに静かにしなやかになりました。減速停止時にはまだ若干のもたつきとフロント足周りに若干の突き上げが残りますが確実に進化しておりディーラーを行ったり来たりで手間はかかりますが、選んでよかったと思っております。

Answer 4

ずっと30年トヨタ車を乗り続けて来た者です。昨年、レクサスのNX後継機に乗り換えようとしたら、「お売りする車はございません」と敬語で言われ、トヨタ車を諦め、同じ車格のCX-60に乗り換えました。
トヨタは利益至上主義企業なので、気に入ったからと言って次も乗りたいと考えても「売りません」となる可能性があります。
なので、もうトヨタとの縁は切りました。その時に買えるメーカーを慎重に選んでください。
世界的有名メーカーは日本市場を切り捨てても史上最高収益を上げる選択をします。株主のために。そこを理解してメーカー選別をしてください。

Answer 5

現在CX60MHVに乗って1年が過ぎました。
色々と問題がありますが、メーカー対応があり安心して
乗れています。
ＣＸ６０の良い点は、外観、内装、燃費、特に内装は、
運転時常に目にするものだから、好みが分かれると思い
ます。

以前はハリアーハイブリッドに乗っていましたが、内装
に納得いかない点と月の燃料代がガソリンで高かった点。

どちらにせよ、リセールなどを考えるより、運転して楽
しい方を選択したらいかがでしょうか。

Answer 6

cx-60に乗っています。リコールやリプロが多いのはその通りですが、今のところ満足しています。ハリアーもいい車ですので、試乗してみて心が躍る方の車をお勧めします。何せ安くありませんので。

Answer 7

基本 車の減価償却は6年なので 6年で資産価値はゼロになる。
それはベンツやレクサスでも同じ。資産価値とリセールは意味が違うが
10年乗れば 50歩100歩 リセールで一番差が付くのは5,6年の車。
CX60は あまりにもヨーロッパ的な事 縦置きディーゼルでFRや四駆なのは
BMWやアウディになり 特べへっな思いが無ければ日本人はあまり手を出さない。しかし そこに拘りがある人にとっては たまらない車なのかもしれない。

Answer 8

「CX-60」ではありませんが…マツダは小変更や小改良として、1年も経過しないうちに仕様をどんどん変えてしまいます。
購入時には無かった装備が数ケ月後に追加され、仕様も変わり快適性も燃費も向上している…
そんなことを何度も経験しているので、何年も乗られるご予定であれば、マツダはオススメしません。当然リセールも下がります。

マツダに対しての怒りも含んでいますが、ご参考まで…

Answer 9

CX-60
乗り心地は改善の方向に向かってはいるがまだまだ未完成車。
なので購入後にいろいろリプロやら対策品の付け替えなどが多々ある。
これに不満が無ければ大丈夫でしょう。
ディーゼルは遠出向き。山岳地域が楽。燃費も上々。

ハリアー
街乗りでも燃費も含めて不満は出難いのかな。
ただ個人的にはリセール以外の良さがわからない。

とりあえず要試乗の上で判断しましょう。