マツダ CX-60 のみんなの質問
1150896514さん
2023.5.7 20:07
構造上使えるかどうかと言うことと、街乗りや軽いヒルクライムで使えるか教えてください。
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near_n_papaさん
2023.5.7 20:18
変速対応のチェーンリングは、シングルにしてもディレーラーを残すか、チェーンリングカバーやチェーンウォッチャーでのチェーン脱落防止の処置をする必要がありますよ。
46T×25Tはかなり豪脚でないと使いにくいと思います。特にヒルクライムは難しいでしょう。
まあ、昔はフロントインナー42T、リア23Tの同じようなギア比でヒルクライムもするのが普通だったようなので、全くできないという訳ではないでしょうけど。
質問者からのお礼コメント
2023.5.9 23:17
色々考えてシングルはやめることにしてみます。ありがとうございました
1251735704さん
2023.5.7 21:34
FC-MT210 46X30Tは使えないことはないですが
互換性云々は当たり前として、チェーンラインもズレるのでリア変速の性能も低下すると思ってください。
ロードバイクでフロントシングルにする為に
わざわざ選ぶものではありませんね。
フロント46T リア12×25Tだと市街地の平坦向けの仕様なので
軽めであってもヒルクライムには向きません。
何をどう替えたら良いのかも分からず
迷子になっているのではないでしょうか?
1251624254さん
2023.5.7 20:54
街乗りならいいんじゃないですかね
ヒルクライムってのがどの程度をさすかにもよりますが、タイム競わない単に坂を登るって程度ならそれほど問題にもならないでしょう
(特に、後ろに36とか使う場合)
タイム競うとかサイクリングですごい坂に挑むとかするなら元のままのほうがたぶんいろいろ便利ですよ
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