マツダのcx-60って何であんなに酷評されているんですか？

Question

先日3.3ディーゼルに試乗しましたが物凄いパワーと内装の質感でビックリしました。短時間の試乗だったので悪い所は皆無だったのですが具体的にどんな所に不満があるのですか？オーナーさん教えて下さい！

Answer 1

オーナーでは無いですが。
多分みなさんあまりに期待し過ぎて、思ったほどでは無かったというのが酷評になっているのではないでしょうか？
また、細かい不具合もあるようですし。
私も購入予定で試乗車が出て直ぐに乗せてもらい、質問者様と同じ感想を持ちました。
ただ、アイドリングストップからの復帰で凄い音がしたのはマイナスでしたが、こちらは今は改善されていると先日聞きました。
乗り心地も当時乗っていた車の方が固かったので悪い印象もありませんでした。

あと、2回試乗で乗りましたが、1回目は音楽を鳴らしていたからか3.3Ｌの良い音がすると思いましたが、2回目をオーディオを切っていたので何か普通の音のように思い、1回目ほど良いと思いませんでした。
（ＣＸ－６０はオーディオで疑似エンジン音を出しているそうです）

質問者からのお礼コメント

なるほどです！

Answer 2

買えばわかりますよ。実際、買った人たちが酷評しているのですから、これ以上の正確性が無いような評価です。

まあ、なにと比較するかですよ。デミオとかコペンとかN-BOXとかヤリスと比較すると非常に良い車ですよ。

500万とか600万かけるなら、BMWやレクサス、トヨタの同類車を買ったほうが良いです。それらの車とはずいぶんな落差があります。

良くなった！ 改善された！！という人もいますが、基本なにも変わっていないです。悪い意味で苦笑するような車です。下記の動画などをご覧ください。メーカーから車をレンタルして撮影している手前、相当に遠慮してコメントされていますが、そうでなけりゃ、もっとボロクソにコメントされますよ。

https://www.youtube.com/watch?v=5y2VNiUsxac&ab_channel=LOVECARS%21TV%21

300万で売られている中古車を買う分には悪くないと思いますよ。

Answer 3

未完成のまま売り出された。なんてネットニュースで見ました。
スカイアクティブＸを見れば納得でした。

Answer 4

オーナーではありませんがマツダ車に乗っています。

デビュー前後はFRで直列という車好きの内容でしたが
やはりSUVです。
結局のところ走り好きや車好きには刺さりませんでしたし
車内のサイズ的には同社のCX-5とバッチバチにやり合うことになります。

確かに車内の高級感はCX-60ですが、CX-5も物足りないほどではありません。
それよりも30万の差と、車内空間がほぼ同じにもかかわらず
ロングノーズで車体が大きいという点でしょう。

あと販売時期もCX-8と被って良くありませんでした。
CX-5でもほとんどの人が満足いく走行性能ですので
そこからプラス支払って走りか広さかで選ぶなら応えは明白です。

せめてCX-60を販売するときにCX-8という選択肢を消しておくべきでした。
エルグランドも現行型の広さを犠牲にして低重心で走行性能を求めた結果アルファードに惨敗しています。


そして止めはリコールと不具合の多さです。
マツダの商品ニュースでもしょっちゅう見た印象です。

そうなればCX-60かCX-8か
どちらが選ばれるのかは素人でも分かります。

Answer 5

大小含め不具合が多すぎたから

95%以上については原因が判明し、現行生産車は改良済みです

私見としては新型に飛び付く方がどうかしてると思う

Answer 6

乗り心地が少しだけ硬い
日本車だと酷評され、外車だと引き締まってコーナリングの限界が高いって絶賛される
好みの問題なので、ご自身で試乗した感想が正しい

Answer 7

マツダのcx-60って何であんなに酷評されているんですか？
耐久性の問題が未知数・・・としか
ランドクルーザー
トヨタ自動車が1951年（昭和26年）から
製造・販売するクロスカントリー車