マツダCX-60とハリアー80だとどちらが好きですか？？ また、どちらかといえばどちらに乗りたいですか？？

Answer 1

ハリアーの方が断然静かで快適です。

走り出したとたんに安っぽさが露見するCX-60に乗るくらいなら、CX-8に乗る方が遥かに快適です。

欧州や日本の衝突安全試験でも、CX-8は5スターの最高評価ですが、CX-60は安全性で劣る4星の評価しか取れていません。

なお、相変わらずデタラメ回答をする方が混じってますが、マツダの主戦場は北米で、欧州でマツダは全く売れていませんし、ディーゼルモデルの大半は規制をパス出来ずに販売を停止しています。
・マツダは欧州全体で北米の3分の1程度、日本国内の販売台数を下回る月もあります。
・欧州マツダでは、大半のモデルでガソリン車しかラインナップしていませんし、最新のCX-60もPHVが主軸です。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！
他の方の意見も参考にして車選びしたいと思います
たくさんの回答ありがとうございます。

Answer 2

ハリアーですかね！

Answer 3

CX-60は色々と欠陥があるようですので現時点で選ぶなら消去法でハリアーですかね…
個人的にはCX-8がいいです。

Answer 4

マツダはお勧めしません ハリヤーが断然良いしリセールも良いので考える必要は有りません

Answer 5

現時点ではハリアーかなと思います。
理由はトヨタ車に乗ったことがないためです。
昨今のトヨタ車は、とても乗り心地が良いと伺うので、興味があります。
内装もＧｏｏｄですし！

一方、CX-60がマイナーチェンジした時であれば、CX-60に乗りたいです。
そのころには熟成が進んでおり、現在のマイナス点が解消されているからです。
（実際は、現在所有しているミニバンの代用としてCX-80のマイチェン後に乗りたいです）

Answer 6

CX-60所有の者です。基本的に追い求めているものが違います。ハリアーはどちらかというとセダン並みの快適な乗り味を求め、CX-60はワインディング等の爽快な走行を求めているように感じました。私自身は直６ディーゼルのような内燃機関を搭載した車は今後少なくなり、電気モータを中心とした時代になってゆくことを考えると、CX-60のような車はこれが最後の所有になるのかなと考えたことが選択の最大の要因です。

Answer 7

ハリアー

時代遅れのCX-60 時代が読めないマツダ
哀れとしか思わんよ

Answer 8

ハリアーとは比較にすらならないと思います。
FFだし、安普請の作りだし、日本の購買傾向の悪いところでブランド重視の弊害の最たるものだと思います。
内容が無くてもブランドで満足するならハリアー検討してもいいのではないですか？

Answer 9

圧倒的にCX-60です、なかでもハイブリッドでは無くディーゼルターボエンジンだけのXDがおすすめです。車重が1.8t超えますがパワフルで抜群の燃費、しかも軽油だから税金が¥25安いので、コスパ最高です。AWDモデルでも郊外のロングドライブではリッター19km/L超えますし、高速でも一般道でも同じ、都内の買い物でのちょい乗りでもリッター12km/L超えます、つまりトヨタの同クラスのハイブリッドの実燃費よりかなり良いですし、燃料が税金分安い軽油。
日本はガソリンが足りなく単体を輸入、軽油があまっていて単体を輸出しています、軽油を使うことで環境負荷を抑えることもできます

Answer 10

無駄に前後左右にデカいハリアーより、車体幅が大きすぎるけれど意味はあるCX-60ですね。四駆性能も積載力も圧勝ですし、牽引力もそれなりにある。牽引しないなら縦置き直6エンジン前提のやけに長いボンネットが無意味になりますので買う理由がなくなります。他の中型SUVを選ぶ方が良いでしょう

ハリアーを選ぶ合理的理由はリセールしか思いつきません。むしろセダンかハッチバックでも買った方がマシでしょう。私の場合、買ったら末永く使い倒す主義なのでリセールは関係ない。つまりは無価値。維持費の無駄です

Answer 11

乗って見たいのはCX-60です。
ストレート6の3.3LディーゼルでFRに興味あります。
ハリアーはタダの横置き4気筒FFで陳腐なレイアウトです。

CX-60はデザインがあれなのとサイズが大きすぎる。
ハリアーはデザインは良いですが、それだけでもっているような車に感じます。