マツダ CX-60 のみんなの質問

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マツダのCX60どう思いますか?僕はかっこよくてすきなんですがマツダやろって友達は言ってます意見を教えて欲しいです

補足

やっぱ人気ないんですね笑他に600万ぐらいで買えるかっこいい車教えてくださいセダンも好きです

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回答一覧 (8件)

  • 人の目気にするならトヨタ(レクサス)辺りのSUVやセダン買っておけば無難かと。
    でも、実際乗るのは自分ですからね。乗りたいと思った車に乗った方が良いと思いますよ。

  • 実車見ました。
    内装は相変わらず上手かと。
    問題は何で3.3Lディーゼル?

    アウトランダーPHEVが良さそうだけど三菱大丈夫か?
    手堅くエクストレイルかな。

  • 俺は欲しい

  • >マツダやろって友達は言ってます

    自動車業界の業績ランキングを見ても分かりますが、残念ながら世間一般的なマツダに対する評価は低いです。

    それを裏付ける一例が、新型車を未完成な状態で市場に投入し、一般ユーザーに欠陥の確認をさせる開発スタイルです。

    スカイアクティブDが出たときも、スカイアクティブXが出たときもリコールが出ましたが、
    CX-60の様に、短時間の試乗で欠陥が見つかるなんて、マツダ以外で聞いたことがないです。
    https://www2.mazda.co.jp/service/recall/ra/20220920001/

    周りの目を気にしないのであれば、販売台数の少ないマツダ車を買うのもいいと思いますが、少なくとも、完成車が出てから買うべきです。

    CX-60は、まだまだ一般ユーザーの初期テストはこれからです。
    XDや2.5S、PHVは生産すら始まっていません。
    少なくとも、不具合が出尽くした完成車が出るのは一年以上先ですね。

  • CX60でもグレードによって仕様が大違いですので、いかに自分好みの仕様のCX60を選ぶかが重要です。
    車は飾り物ではありませんので、見た目を優先して車を選ぶと失敗しやすく、後から後悔しやすいのでご注意ください。
    どんなにかっこいい車でも、乗ったら外観は見えなくなりますので、かっこ良さの意味はなくなります。

    個人的には、CX60は車両重量が重いのが気になります。
    しかし最近は、車両重量が重い車種が多くなりましたので、CX60だけの問題ではありません。

    車両重量は運転の軽快さに大きく影響します。
    基本的には、重くなるほどモッサリした動きになります。
    そのため、軽快にキビキビ走りたい人には、車両重量が重い車種は不向きで欠点になることがあります。
    例えば、ご自身の運転スタイルそのものがモッサリで、軽快な運転をしたくない人なら、車両重量が重い車種でも大きな欠点にはなりません。

    また、大雑把に言えば、車両重量が重いほど燃費が悪くなる傾向があります。
    燃費が良いハイブリッドでも、重いよりは軽いほうが燃費が良くなるのが一般的です。

    どちらにしても、車は重いと『百害あって一利なし』です。
    最高出力に対して重量が重いと、加速性能が犠牲になります。
    車幅とタイヤの幅に対して重量が重いと、旋回性能が犠牲になります。
    車の重心の高さに対して重量が重い場合も、旋回性能が犠牲になります。
    車の内容に対して軽いほど、運動性能の良い車になります。

  • エンジン縦置きしてプロポーション良いと思います。特にフロントオーバーハングの短さはかっこいいですね。(ハリアーと比べると、その短さが際立ちます)

    でも久しぶりに作ったFRレイアウト。ちょっと品質信頼性に疑問はあります。

  • マツダのCX60どう思いますか?僕はかっこよくてすきなんですがマツダやろって友達は言ってます意見を教えて欲しいです
    トルコンレスATの耐久性がどうかと・・・

  • 自分としての意見は
    マツダそもそもの魅力を感じ無いです。

    印象的には
    低パワーの極悪燃費を作ったロータリーエンジンだけですね。
    クリーンディーゼルといった、普通車に搭載したが、すす溜まりでエンジン潰すと言ったよく分からないことしたメーカーというイメージ。

    生涯
    トヨタに次いでMAZDAは絶対買わないですね。

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