車に関してです。 マツダのcx60 XD HYBRIDと三菱 アウトランダーPHEVの1ヶ月燃料費はどっちの方が安いと思いますか？（同じ条件で走行）

Question

個人的には、アウトランダーはあまりガソリンを使わないらしいので、軽油だとしてもアウトランダーの方が安いかなと思います。

わかる方やどちらかの車をお持ちの方いましたら、走行状況と燃料費を教えて頂きたいです。

補足

ちなみに、PHEV車でアウトランダー以外にRAV4とかも考えていますが、PHEVでおすすめの車種があれば教えて欲しいです！

Answer 1

アウトランダーphevの充電に使われる電力契約によるので簡単に比較できないです。

家の方にエコキュートをつけて夜間割安電力を使える場合とそうでない場合では燃料単価が1.4倍くらい差があるからです。
(東京電力管内なら1kWh28円と1kWh40円の差があります。)
エコキュートをつけてないならcx60のほうが燃費良いと思います。



アウトランダーphevのエンジンは業界最新ではありません。最新のエンジンと最新のモーター、最新のバッテリーを積んだら最新のHVと比べたらより重く、より高くなり、とうていHVに勝てないからです。



だからPHEVは少し遅れた安いエンジン(そこそこの性能)と最新のモーターバッテリーを積むのがセオリーなのです。

Answer 2

普段から頻繁に長距離メインで乗るならともかくチョイ乗りメインですとディーゼルはお勧めできません。すぐにDPF詰まらせてしまいます。

Answer 3

CX-60XDのハイブリッドでは無い、ディーゼルエンジンのみでもハイブリッドと燃費は変わりません、郊外で20km/L前後走るし、100kg軽いので逆に環境に良いです。ハイブリッドやPHEVはバッテリーやモーターの重さが大きいし、製造時と廃棄時に環境負荷が大きく、結果として環境に良いとは言えません
ハイブリッドより100万円位安くて燃費が良い素のディーゼルモデルがお買い得だし環境に良いです。PHEVは自宅に充電設備を導入しないとメリットがありません

Answer 4

新型アウトランダー乗りなので、当方の使い方のみで回答します。
通勤は往復６３㎞。 自宅充電で夜間電力で充電。16円／㎾ｈです。
これで週4日高速道路で通勤。1日は片道６０㎞程度の他の事業者へ高速道路で出張。
土日は所用でEVだけで使い切ります。
これだと1ヶ月大体2500㎞くらいで、月一ガソリンが冬期で30-40リッター。
春先からは20リッターも入れないくらい。

電気代6000円＋ガソリン代3300円程度です。1万円もあれば2500㎞走ります。
これがリッター１６程度のディーゼルで150円とすると、23000円は超えてくる。

使い方ですが、もっと１日当たりの長距離を走るなら差は縮まると思います。

当方のマイカーの中で同じ使いからなら家内のリーフｅ＋なら５０００円程度ですけどね。

Answer 5

アウトランダーphev を毎日充電して走行していれば、月に1回ガソリンを入れるか入れないかくらい
だと思います。
通勤は往復の距離が電気で走れるなら、更にガソリンは使わなくてなるかと思います。
EVやphevは自宅で充電できる人の方が良いと思われます。
電力会社との契約次第で変わりますが、充電のみで言えば、2000〜4000円で済みます。

無料の充電スポットを使用される場合は、注意する点があります。
空の状態から満充電されるまで、7時間近く待つ必要がある。
充電中に次の人が、待つようになり充電待ちの渋滞になったりするので気まずい感じになります。
あと、phevはEVと違って電欠になってもガソリンで走ることが可能なので、EV車が来たら気まずくなります。
EV車優先ではありませんが、何となく気まずいです。

無料の充電スポットは充電待ちで充電できないこともあるので、自宅で寝てる時に充電するのがベストです。

Answer 6

例えば、毎日通勤で50キロ乗っては充電する使い方なら、アウトランダーは燃料費ゼロです。
ただ、電気代はかかりますが、近所に無料充電可能な商業施設なんかがある人なら、完全ゼロ運用ができますね。