マツダ CX-60 のみんなの質問
ID非公開さん
2024.2.25 20:18
ですが車両価格が高い割に、リセールバリューが悪いという記事をよく見ます。補助金を得たとしても、モーター走行を活用したとしても、割安でもなんでもないのかと迷い始めています。ハリアー、ラブ4、プリウスなどの人気モデルでもリセール悪く、CX60、アウトランダーなんかは悲惨との記事を見ます。無難にハイブリッドを選んだ方が、経済的でしょうか。
年間走行距離は、1.5-2万キロ程度です。
家に充電設備もあります
esu********さん
2024.2.28 07:36
自宅の充電器が200vかV2Hかで変わりますが200V普通充電として、当方先代のアウトランダーPHEVを8年20万キロのって専門店で売却して、新型に乗り換えました。
過走行でも結構値が付きました。海外で人気らしく。
その間ノントラブル。 夜間充電で燃費換算で40㎞/リッターは走る。
V2Hがもしあれば自宅の自家発になります。
自宅の全電力の自家発やバッテリーは400万くらいしますので、これで元を取っています。
2回停電を経験しましたが、我が家や普通の生活ができました。
また、大雪で2回ほど幹線道がシャットアウトの時も林道を走破して職場に行けました。全天候性能はかなり高いです。
私的には元を取りました。リセールは7年くらいは乗るので気にしていません。
むしろ、人と同じ車が嫌なので心地よいです。これは個人の好みなのでお勧めしてはいませんが。
車に何を求めるかですけどね。
いーよーさん
2024.2.27 20:34
あなたが何を求めるか ですね!
経済性を考えるなら純粋なエンジン車ですよ!
ハイブリッドに何を求めるか、燃費は良いがエンジン車との購入価格を考えれば、経済性は悪いということになります
三菱のphevは、70キロ以下はモーター駆動でトヨタのそれとは違い、胸のすくような加速フィールが素晴らしい
経済性を考えたらエンジン一択ですが、あなたが何を求めるかです
pow********さん
2024.2.26 07:09
つまり中古で買えば最高と言うことでは?
aka********さん
2024.2.25 21:42
phevやEVにリセールは求めない方が良いです。
自宅に充電設備があるなら、ガソリン代の節約にはなりますが、ハイブリッド車やガソリン車に対して元を取るのは不可能なので、リセールの悪い高級車に乗ってると思うしかないです。
obo********さん
2024.2.25 21:03
前の型のアウトランダーPHEVに乗ってます。
元を取るとかリセールを考えるならエンジン車をお勧めします。
卒FITでソーラー発電の余剰電力の買取価格が8.2円になった事で思い切って購入を決めました。思っていた以上に良い走りをするので後悔はしていません。
ゆかさん
2024.2.25 20:59
まだまだPHEVにメリットはほぼありませんからね。需要がないのならリセールも悪くなります。リセールを考えるなら1番はガソリンですよ。
遠出とかしないのならEV車の方がまだマシです。
ram********さん
2024.2.25 20:46
プリウス61型PHEVなのでしょうが、他のSUV系PHEVはわかりませんが、事、プリウスPHVの系統は、燃費はあがるでしょう。
どうもプリウス61型PHEVは、2000ccパワー方向に振ったために燃費は落ちる模様です。この点では、先代・先々代の、プリウス35型PHVや52型PHVの方が燃費が伸びます。ある意味、35/52PHは燃費スペシャルですから、それに特化して長距離はしるなら、SUV系PHEVより有利でしょう。
ただ、下の人はかなりPHVの性能を誤解してますな。大電力を扱えたり回生発電力が大きかったり、EVの最高速度が高かったりするため、普通のハイブリッドより燃費では有利です。位置エネルギを上手に使って、大容量電池の電力プール力は大きく、ノーマルプリウスより燃費的には有利です。
しかし、61PHEVって500万円超えますからね・・・仮に太陽光でタダみたいな電気で走ったとしても、電気代だけで価格差をひっくり返すのは至難かもしれませんな。
********さん
2024.2.25 20:34
EVよりはまだマシですが家でも外でも充電出来る所は限られているのでリセールは滅茶苦茶悪いです。
EV走行の静かさが絶対に欲しいと言うなら別ですが、経済的かと言ったら疑問です。
私も家に充電設備があるので次買うのはPHEVにずっとしようと思っていましたが色んな情報聞いて普通のハイブリッドにしましたが良かったです。
run********さん
2024.2.25 20:26
年間1.5万km以上も乗るならPHEVのメリットは薄いかと。バッテリーが重たい分、巡行状態の燃費は通常のハイブリット以下ですからね。通常は往復20kmもない買い物メイン、たまの遠出もできるという点がメリットなので。
逆説的に距離のらない人向きで、そうなると高額な車両本体価格が損で、中古で人気無いのは家に充電設備が無い人が多いので…。
という事で経済的な観点では全くオススメできません。EVの静粛性が欲しいけどたまの遠出もしたいし、かといって車2台持つのが難しいから多少高くても良い、というならオススメします。
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