不正があったダイハツから乗り換えを検討しているのですが、国産だとトヨタかレクサスが1番安心でしょうか？？

Question

マツダもいいかなと思ったのですがCX-60で不具合が大量発生しているようですし安心出来ません。

Answer 1

どこも信用ならない。
トヨタも信用ない。ジャニーズみたいにマスコミに圧力を効かせており、真実は報じられない。

Answer 2

安定だったらトヨタ

安全だったらSUBARU

Answer 3

日野といいダイハツといい、トヨタは下への要求が厳しいことで有名なので、それが不正に繋がったのかも･･･？
だいたい、吸収合併は絶対にしないところがあやしい。

松下幸之助も本田宗一郎もトヨタには泣かされたそうで･･･


マツダのスカイアクティブの開発者は著作に「うちのような弱小メーカーが不正なんて行ったら、すぐに倒産してしまう」というようなこと書いてましたナ。
マツダは何度も倒産の危機があったけど、すべて自動車販売だけで持ち直した稀有なメーカーです。マツダの製品が良くないから倒産危機になったと誤解している半可通が多いので注意が必要。倒産危機は製品とはまったく関係がなく、真面目なクルマづくりが業界では有名。
「CX-60で不具合が大量発生」と言ってるのは、誰でしょうか？ たぶん試乗さえしたことがない半可通の人でしょう。
CX-60を試乗してみるとよいと思います。

あと本田宗一郎がトヨタと真逆のクルマづくりをしたくて起業した４輪ホンダもいいと思います。エンジン音がいいです。

Answer 4

CX-60に不具合なんてありません
リコールはプログラムの書き換えだけでした
トヨタは一番儲けている会社、そんな会社の製品がいいわけないでしょ
CX-60買うならハイブリッドなんかやめた方がいいです、ディーゼルターボだけのXDがシンプルでお買い得、ハイブリッドより軽くて燃費も抜群です、都内で12km/L、郊外では20km/L、高速でも同じです。しかも税金が安い軽油が燃料

Answer 5

＞不正があったダイハツから乗り換えを検討しているのですが、国産だとトヨタかレクサスが1番安心でしょうか

どこまでオメデタイ方なのでしょう、
ダイハツ不正の現況となる元の指示を出していたのが親会社、経営側の豊田自動車の人々ですが？
子会社のダイハツは止む無く従うことで今の事態を招いているのは分かります？

Answer 6

【最新不正ランキング】

１位:SUBARU
不正一筋30年！不正マスターの異名を持つ不正界の絶対王者。
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更には自社の社員にまで残業代を支払わないばかりか過労自殺に追い込むという、利益の為には手段を選ばない徹底っぷりで、不正の帝王として君臨し続けている。

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不正界に現れたNewスター。一時期、絶対王者のスバルとタッグを組み、共に不正技術を高め合った。 不正仲間の三菱を傘下に収め、ルノーを含めたユニットで活動している。
スバルに負けじとブレーキテスト、サイドスリップテストの不正をマスター。更には元会長であるゴーンメンバーが再逮捕されただけでなく、西川社長の不正報酬も発覚。
「偽術の日産」として、その名を轟かせている。

３位:スズキ
ストイックなタイプと思われたが、その後も裏では地道な活動を続け、排ガス・燃費不正だけに留まらず、ブレーキテストや無資格検査の不正も習得。
絶対王者スバルの座を虎視眈々と狙う、不正界の風雲児。

４位:三菱
一時の強さほどではないが、かなりの実力を持った古豪。
最近はスバルの陰に隠れ、話題性が乏しい。
再び不正のパイオニア的存在として輝けるか。

５位:VW
デバイスに細工というセンセーショナルなデビューを果たす。
グループのアウディメンバーの社長が逮捕されるという実力派グループ。
今後の更なる活躍に期待。


答えは、世界のHONDAですね。

Answer 7

ホンダで死亡事故が起きたデンソーの燃料ポンプを使ってるトヨタもヤバい。

突然止まるらしい。

Answer 8

日産はどうでしょうか？

Answer 9

スバルに乗ります。

Answer 10

どのメーカーになにが起こってもおかしくない、トヨタも同じ、レクサスも所詮トヨタ、確実に安心なんてのは無いよ、結局は人間の作るもんだ。