車のリセールについて 新車を購入しよう思っていてマツダのcx60がいいなと思っています。 上司に買おうかなーと言ったら、マツダなんて売れへんのやしやめとけリセール悪いぞと言われました。

Question

しかし、中古車さんは最近マツダも買取価格上がってますよーと言っています。
それを伝えても、車屋なんて嘘しかつきよらんぞ。マツダは所詮マツダやわ。と言われました。

ほんとにマツダはリセール悪いのですか？
調べてるとそこまで悪いとは思いません。まあトヨタと比べると低いですが。

詳しい方おられますか？

Answer 1

最近のモデルは2000年から2013年までBMWのデザイナーとして在籍していたKevin Rice氏を抜擢して、欧州で人気のモデル形式を理解しており、BMWに似ている部分が多々あります。
従って、かつてのマツダイメージが改善されたことから人気は上昇しています。
とくに西日本では販売台数が伸びており、大手買い取り業者は販売網を持つため、リセールは高くなっています。
マツダは大株主にトヨタがあり、資本業務提携しているため、トヨタの販売網をも活用しています。
低燃費で欧州市場で人気が高くい側面もリセールに反映しています。

リセールは悪いぞ！というおじさん世代は古い脳みそではないでしょうか？
リセールは年式や程度、走行距離、グレードで決まるので、買取査定に出して一番高いところで売れば問題ないです。

Answer 2

スカイアクティブを打ち出してからマツダは大幅値引きは辞めてリセール向上に努めてます。特に新型車は初回商談は値引き0です。引いても5万がヤマ。本当に最近のマツダは値引きが渋いです。販社によっては新型車は値引きしないと車からは全く引かないです。
またディーゼル車は煤問題がありますが、今ヒデぽんさんというマツダ専門整備士の方が水面下で動いていてマツダディーラーにディーゼルの手厚いメンテナンスを働きかけてますし、個人の整備工場でもマツダのスカイDを診てくれる所が出てきてます。
まだまだトヨタよりは低いですが、昔よりはかなりマシになりましたよ。

Answer 3

最近のマツダ車はリセール良くなったと思います。ですが絶対数欲しい人の数と実車台数が少ないのであてになりません。

人気のグレードである事 人気のある色である事 傷がない事 装備がしっかりしている事いろいろな条件でリセールは変わります
単にCX60 が良いとの回答ではありません。

昔のマツダ車に比べたら多少良くなった程度でびっくりするほどではありません。

マツダよりは日産 日産よりはトヨタと以前リセールは変わりません。
新車で購入しても現在のような状況だと新車より高値で中古市場が動いています。
現在中古車オークション等では2年前より50万～80万円程度金額が高騰しています。
現在の中古価格はあてにはなりません。
購入後現在と同じ状況が続けは高い状況でリセールが推移していくでしょうけれども先の事なので分かりかねますが戦争が激化すればSUX系のディーゼルなどは海外輸出も考えられて高くなるでしょうが 海外のネームバリューではマツダは3流 トヨタは1流 ランク付けは明確です。

Answer 4

マツダは、近年稀に見る正攻法と呼ばれたSKYACTIVを打ち出して以降、まさしく日本のプレミアムブランドとなりました。かつては値段で選ばれてきたブランドでしたが、今やマツダのこの車が欲しいと選ばれるブランドです。
しかし、マツダの過去の歴史を振り返ると、そろそろズッコケるタイミングです。SKYACTIVに刺激を受けた国産メーカーは、どこも似たようなコンセプトで技術革新を計ってきました。差は埋まりつつあります。

得意のズッコケが飛び出すと、短期的なリセールは最悪になるでしょう。
しかし、そのズッコケのタイミングで出た名車を買って40年くらい寝かすと、すごい値打ちになるかもしれません。それは、CX-60かも？

Answer 5

ＣＸ60って新型でしょ?
これで不人気車になったらマツダも大変だと思います。
You Tubeで観る限りいい車だと思いますが、グレードによる価格差がかなりあるようですから、安易に安価なグレードを選ばなければ、リセール価格も維持できるでしょう。

Answer 6

マツダの販売店に行けば、残価率の一覧を見せてくれます。

CX-5より下の残価設定でしたよ。

月に1000キロ未満なら3年後55%、5年後40%、
月に1500キロ未満なら3年後35%、5年後20%、
だったと思います。

昔のマツダよりは良いですが、やはりトヨタよりは10～20%低いですね。

Answer 7

CX-60はかなりリセールも良いだろうと思われます。
FRなのにバーゲンプライスですから。