マツダ CX-5 「CX-5を検討されている方へ ８月中旬に発注して3日前にようやく納車となりました。XDにOPを全て付けて革シートではないL-packageのような感じ」のユーザーレビュー

CX-5を検討されている方へ ８月中旬に発注して3日前にようやく納車となりました。XDにOPを全て付けて革シートではないL-packageのような感じ

2012.11.22

総評

CX-5を検討されている方へ
８月中旬に発注して3日前にようやく納車となりました。XDにOPを全て付けて革シートではないL-packageのような感じにしたので高くつきましたが、概ね満足しています。
動力性能に関しては前評判通りで文句無しです。ハンドリングは1.6ｔ超の車重をあまり感じさせない軽快感があります。懸念していた1840mmの車幅に関しては、アイポイントが高く且つ角張ったフロントの形状なので見切りが良く案外運転しやすいです。内装は凝ったデザインの外観に比べると地味な造りですがシンプルで使いやすいものになっていると思います。もう少し収納スペースがあったら便利だと思いますが。
しかし、これだけの内容で素のXD(FF)で259万円からですからコスパは非常に高いんじゃないでしょうか。ほぼ毎日乗る・長距離ドライブを多くするという方であれば3ヶ月待ってでもディーゼルを選ぶ価値は十分あります。しかし、休日しか乗らないとか買い物でチョイ乗りばかりだというのであればガソリンの方をオススメします。補助金や減税を差し引いてもガソリンに対してディーゼルは割高となりますしガソリンなら通常納期で済みますからね。

満足している点

動力性能・・・アイドリングのすぐ上から使える豊かなトルク。少々の坂でもグイグイ登っていく。道の流れを余裕でリード可能。燃費に関してもエコ走りを特に意識しなくてもリッター10キロを切ることはまず無い。
ハンドリング・・・19インチを履いており少々のコツコツ感はあるが、不快な硬さではなく高速走行時はちょうどイイ感じになります。ドライバーの意思に忠実に動く感じなので、1.6ｔ超の車重があるとは思えない一体感を感じることができる。ディーゼルはちょっとフロントヘビー傾向を感じるが、まぁ許容範囲ですね。

不満な点

収納スペースが少ない・・・ドアのポケットにしてもペットボトルを入れたら他の物が入らない。
リアシートにリクライニング機能がない・・・せめて1段階でも動かすことが出来たら・・・。
内装の質感については価格相応というか、他の国産他メーカーも似たような感じではないでしょうかね。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験