マツダ CX-5 ユーザーレビュー・評価一覧 (66ページ)

1年2ヶ月所持しました。車全体の質感の悪さ。出たり出なかったりの不具合。ブレーキの油切れのようなキコキコ音、ドアーをあけたときの異音。ディーラにいくと

2013.9.5

総評

1年2ヶ月所持しました。車全体の質感の悪さ。出たり出なかったりの不具合。ブレーキの油切れのようなキコキコ音、ドアーをあけたときの異音。ディーラにいくと出ないふぐあい。ミッションは最悪ですね、スムーズさにか...

満足している点

ディーゼルのわりにそこそこ走ります

不満な点

内装、車全体の質感の悪さ。細かい不具合。

乗り心地

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マニュアルに乗りたがったが仕方なくATにしました。それ以外は満点です。

2013.9.1

総評

マニュアルに乗りたがったが仕方なくATにしました。それ以外は満点です。

満足している点

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不満な点

国内仕様にマニュアルが無いこと。有ればもう少し売れると思う。

乗り心地

ホイールを19インチにしたので硬いと思っていたが試乗した17インチよりも自分には合っている。

乗って良かったと感じる車。 是非、SUVを検討されている方にはおすすめしたい。

2013.8.27

総評

乗って良かったと感じる車。 是非、SUVを検討されている方にはおすすめしたい。

満足している点

-

不満な点

高速での風きり音が気になる。 納車時に仕上げが雑に感じた。

乗り心地

タイヤは純正19インチのままですが、ローダウンしたせいで多少乗り心地が良くない。 その分高速やカーブの安定感が感じられる。

乗り心地を含め、走らせて楽しい車なので、いまのところ満足度高し。

2013.8.20

総評

乗り心地を含め、走らせて楽しい車なので、いまのところ満足度高し。

満足している点

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不満な点

やはり収納スペースの少なさに尽きます。あの車格だったら、もう少しなんとか・・。

乗り心地

ギャップ越えでもショックは少なく、乗り心地良好。ロードノイズも気になりません。

今まで、燃費の悪い車ばかり乗っていましたのでこの先の燃費の良さなど痛感出来れば嬉しいです

2013.8.19

総評

今まで、燃費の悪い車ばかり乗っていましたのでこの先の燃費の良さなど痛感出来れば嬉しいです

満足している点

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不満な点

やはり外装の樹脂部分が見た目にもチープに見えて不満です。スペアータイヤがないのが不安ですかね

乗り心地

なかなか良いです。加速時に背中を押される感じがなんとも言えないです。

室内の狭さ、乗り心地を踏まえてもあの加速を味わうと忘れてしまいます。

2013.8.17

総評

室内の狭さ、乗り心地を踏まえてもあの加速を味わうと忘れてしまいます。

満足している点

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不満な点

後部座席がリクライニングしないのがとても困ります。 長距離のっていると座っているのがつらくなります。

乗り心地

乗り心地は少し硬めな気がします。もう少し足回りの余裕が欲しかったです。

全体的に満足。個人的にはリクライニング機能は不要だけど後部座席がフルフラットになればいうことなし。

2013.8.11

総評

全体的に満足。個人的にはリクライニング機能は不要だけど後部座席がフルフラットになればいうことなし。

満足している点

昔のディーゼルカーの概念を覆す程の動力性能！でかい割に高い制動力。横幅を感じさせない取り回し易さ。

不満な点

仕方ないがホイールベースが短い分、ちょっとした凹凸に過敏に反応するところ。ショック無き停止直前のブレーキコントロールがやや難しいところ。

乗り心地

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この車、エコもできるし買って損はない。（豪華さがあれば、さらにいい）

2013.8.6

総評

この車、エコもできるし買って損はない。（豪華さがあれば、さらにいい）

満足している点

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不満な点

無塗装部が残念と、内装の一工夫が残念。マツダ車、途中で改善（小マイナー多すぎ！）

乗り心地

固めで高速走行などはいいが、路面状況によってはバタバタしすぎ。

何と言っても環境問題がうるさくなってきたこの時代にも自信満々走れるクリーンディーゼルがグッド。しかも静粛性も兼ね備えるのは特筆出来る。1,9ｔもある車

2013.7.27

総評

何と言っても環境問題がうるさくなってきたこの時代にも自信満々走れるクリーンディーゼルがグッド。しかも静粛性も兼ね備えるのは特筆出来る。1,9ｔもある車重でありながら、いざという時の加速感も素晴らしい。へた...

満足している点

圧倒的な加速感なのに静か。ゆったり走ればとても燃費が良い。最低地上高の余裕で大雪でも平気で走破。

不満な点

コーナリングの腰高感。この辺りは自身初の『ストラットタワーバー』の取り付けなどでボディー剛性を増して対応するつもり。大雪のことがあるので車高は下げたくない。

乗り心地

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小さな不満はおそらくたくさん出てくると思います…が、それを補ってなお満足のできる車だと思います。 基本的にゆったり乗る車と考えて、遠出の多い使用条

2013.7.10

総評

小さな不満はおそらくたくさん出てくると思います…が、それを補ってなお満足のできる車だと思います。 基本的にゆったり乗る車と考えて、遠出の多い使用条件下ではたいへん満足のできる車ではないでしょうか…

満足している点

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不満な点

細かな部分を言えばきりがないが、大きな不満点としてはワイドボディーかつ車高の高さで駐車場を選んでしまうこと。

乗り心地

マツダ車にしては柔らかい足回り…SUVということもあるだろうが、非常にソフトな足回りの仕上げになっている。

総合的には｢魂動」デザインに惚れて、購入したので大満足です。 今までは車検のたびに車を買い換えていましたが、この車は仲良くながーく乗っていきたいと

2013.7.6

総評

総合的には｢魂動」デザインに惚れて、購入したので大満足です。 今までは車検のたびに車を買い換えていましたが、この車は仲良くながーく乗っていきたいと思っております。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

私はあまり感じませんでしたが、妻からはディーゼルうるさい！っと言われてしまいました。 でも、昔のっていたサーフなどに比べると桁違いに静かです。

欲しい装備もすべて付いてて、コストパフォーマンスに優れおまけに燃費良し、走り良しで大変満足しています。

2013.6.23

総評

欲しい装備もすべて付いてて、コストパフォーマンスに優れおまけに燃費良し、走り良しで大変満足しています。

満足している点

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不満な点

特にありません。

乗り心地

乗り心地ですが、しっかりとした足回りで悪くはありません。フワフワするような事もありません。

この車、40代以上のおじさんにお勧めですよ。楽しい車です。

2013.6.18

総評

この車、40代以上のおじさんにお勧めですよ。楽しい車です。

満足している点

2か月半待ちで、ようやっと納車されました。 まだ、３００キロしか走ってませんが、良いですよね。 走りたければ、責めることもできるし、エコ重視ならそこそこエコでも走れる。ちなみに、片道２０キロの...

不満な点

一つ反省したのが、17インチをやめて１９インチにすればよかったという点。皆さんが１９インチは固いとか、ゴツゴツするとか言われてたので、１９インチの試乗をして、気に入っていたにもかかわらず、17インチを選択...

乗り心地

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トータル的には大変満足しています。 これからも大事に乗り続けたいです。

2013.6.16

総評

トータル的には大変満足しています。 これからも大事に乗り続けたいです。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

乗り心地はいいとおもいます。 後席で子供が酔う事もないので。

安易にハイブリッドに走らず、既存のエンジンを根本的に見直したマツダの姿勢を高く評価したい。運転して楽しいとはまさにこのこと。しかも燃費を犠牲にしてい

2013.6.15

総評

安易にハイブリッドに走らず、既存のエンジンを根本的に見直したマツダの姿勢を高く評価したい。運転して楽しいとはまさにこのこと。しかも燃費を犠牲にしていない。またデザインが秀逸。 アルファードやプリウスが街...

満足している点

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不満な点

ほとんどないが、せめてリアランプをLEDにしてほしかった…。

乗り心地

概ね満足しているが、i-stop（エンジン再始動時）の振動が若干気になる。

納車から間もなく一年 12000ｋｍを越えて認識したのが 大きさの割りに非常に乗り易く 疲れない車です。 年数回、山道を走ることがあるのですが

2013.6.10

総評

納車から間もなく一年 12000ｋｍを越えて認識したのが 大きさの割りに非常に乗り易く 疲れない車です。 年数回、山道を走ることがあるのですが さすがに登りはＤレンジではきついですが Ｍモ－ド...

満足している点

エクステリアは個人の趣味になりますが、私は出会った瞬間で満点。 落着いたインテリアも年相応でgood （落着きすぎと言う意見もありますが・・・） ＲＶＭは必需品になっています バックの見切りも前車...

不満な点

前車に比べればエンジンの音は・・・ しょうがないかな。 後部座席も若干でよいのでリクライニングが あれば・・・ 高速ではハンドルが軽すぎると 感じる時があります 街中では丁度よいのですが・・・...

乗り心地

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すこし改良の余地はありますが、トータルでは大変気に入っています。

2013.6.10

総評

すこし改良の余地はありますが、トータルでは大変気に入っています。

満足している点

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不満な点

内装の質感

乗り心地

個人的には少しかたい。長距離の走行では問題なくとても満足している

まだまだ時間を掛けなければ評価は難しいところですが、現時点では概ね満足です。長く付き合っていきたいと思わせる車だと感じます。

2013.6.8

総評

まだまだ時間を掛けなければ評価は難しいところですが、現時点では概ね満足です。長く付き合っていきたいと思わせる車だと感じます。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

乗り心地はやや固めに感じます。まだ長距離走行をしていないので、疲れなどにどうつながるのか十分に評価できません。ブレーキを少し強めに踏んだ時に軽い衝撃を受けます。場合によっては不快に感じるかもしれません。

もちろん満点です！現状最高の選択ができたと思ってます。 納車待ちでアフターパーツの出費に悩まされます（笑）

2013.6.5

総評

もちろん満点です！現状最高の選択ができたと思ってます。 納車待ちでアフターパーツの出費に悩まされます（笑）

満足している点

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不満な点

ウインカーの社内表示位置、スタートスイッチの位置はありえないですね。ウインカーまったく見えません。樹脂バンパーのチープさは気になって購入見送りも考えました。KENSTYLEさんのエアロでカバーできたので結...

乗り心地

まだサスがこなれてないからだと思いますが低速でのコツコツ感は感じます。ですが６０キロ以上での乗り心地は愉悦と呼べる感覚があります。振動もなくスーっと加速する感じ。

時代はエコですが、CX-5はエコのまま力強く走り、何時までも運転したくなる楽しさを味あえます。

2013.6.1

総評

時代はエコですが、CX-5はエコのまま力強く走り、何時までも運転したくなる楽しさを味あえます。

満足している点

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不満な点

なし

乗り心地

車体剛性はMAZDAは最高ですね。チョット固めですがハンドルを切っただけ意に添ったドライビングができます。