マツダ CX-5 ユーザーレビュー・評価一覧 (60ページ)

気持ちいいエンジン

2016.1.14

総評

1日試乗をしたのですが、シートが硬いからか次の日体がどっと疲れてました。 後部座席も狭かったため、購入には至りませんでしたがエンジンは気持ちよく 普段2人で乗るのならおすすめです。

満足している点

・加速感 ・燃費

不満な点

・後部座席の狭さ ・シートの硬さ ・ナビの使いづらさ

乗り心地

シートが固めで1日乗って疲れました。 また後部座席が狭く、シートも直角に近いため 後部座席の乗り心地は悪いです。

Be a driver

2016.1.8

総評

買って良かった。

満足している点

デザイン、パワー、燃費と申し分無い。大事にしたい車です。

不満な点

無し

乗り心地

固めと思うが、フニャフニャしない安定感が良い。

ＣＸ５－ＸＤ－ＡＷＤに満足

2015.10.17

総評

＜購入時の期待＞ １．燃費 ２．安全装備 ３．乗り心地、四駆性能 ４．価格 ＜新車購入から半年を経過し８０００ｋｍ走行した時点での評価＞ １．燃費　　　　　期待どおり　９０点 ２．安全装...

満足している点

・四駆で車重が１６２０ｋｇの車としては燃費が良い ・静粛性は、ヨーロッパ製のヂィーゼルエンジンと比較しても静かであり満足 ・一般道を制限速度で走行するときはトルクを感じながらゆつたりと走れる ・前車...

不満な点

・車性能には不満は無し ・物入れ、荷物などを掛けるフック等の装備は改善を望む

乗り心地

凹凸のある路面だと少々ゴツゴツした乗り心地

１日試乗160Km体験記

2015.10.14

総評

マツダディーラーの無料の１日試乗を申込み、東北道を中心に約160kmぶっ飛ばして参りました。最大の印象は何よりこのディーゼルターボのクソばか力。しかもこれが結構ジェントルでドッカンとはこないもののモリモリ...

満足している点

・速かったです。狂ってます！　やめときましょうや。 ・ハンドリング、このサイズとしては申し分ないす。自然です。 ・エクステリア良いですね。所有する喜びは持続可能と思われます。トヨタやホンダの行うデザイ...

不満な点

・ATの操作性の話です。すでにあらゆる車に採用されているので私のこの私見が少数派なのかも知れませんが、スポーツモードによるギア操作は直感性に欠けて扱いづらいです。凝った6ATですが、あっさり言うと見栄だけ...

乗り心地

-

たのしいひと時でした

2015.9.13

総評

街中でたくさん見かけるようになった。 その理由がわかる楽しさがありました。 ちょっとスピード出してみたくなるけれど、普段なかなか楽しさが味わえる道がないのは残念（この車のせいじゃないけど）。

満足している点

でかいところ。(当たり前か) アクセルを踏むのが楽しい。 車の中が静か。

不満な点

そろそろマツダのフロントのデザインが飽きてきたな～（この車のせいじゃないけど）

乗り心地

固め。といっても背が高い車は、柔らかいと不安になるので丁度よい。 車内は大変静か。 社外はやっぱしディーゼル。

人馬一体を知りたいならこいつだ!

2015.9.6

総評

重厚感があるのに加速がいい、歴史に残る名車!

満足している点

乗り心地、加速、フィーリング

不満な点

エンジン始動時の振動ショックがちょっと大きいぐらいかなあ

乗り心地

決して固くはありません、しっかりした足回りで、今まで船のようなクルマでさんざん酔った奥さんは前でも、後ろでも一度も酔うことはなかった。 特に高速道路でものすごく静か、個人的な感想ですが軽油メーカーによっ...

つめが甘い

2015.8.30

総評

燃費に期待して購入したが、期待外れ、前車ｾﾞﾛｸﾗｳﾝが10・15で11.5Km/Lのｶﾀﾛｸﾞ値でありながら、実家への高速９割、一般道１割700Kmの道のりを15.5Kｍ/Lをｺﾝｽﾀﾝﾄに記録、それと...

満足している点

・あると便利な安全装備 ・ﾄﾞｱで保護したようなﾎﾞﾃﾞｨへの気配りと乗降性 ・SUVにしてはｸｲｯｸに感じるﾀﾞｲﾚｸﾄな感覚 ・登りでｽﾄﾚｽを感じない走り

不満な点

・BOSEとﾏﾂｺﾈの相性（8万円の価値はないと思う） ・19ｲﾝﾁでの後席の突き上げ ・ﾘｱｹﾞｰﾄがｵｰﾄでない ・下りのｺｰﾅｰが苦手 ・ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽが大きく助手席を前にするとひざ...

乗り心地

-

初めて長距離運転して

2015.8.30

総評

車としての基本性能は抜群によい（上記にあげた不満な点は車の基本性能部分ではない）。お洒落でかっこよくて、走行性能がよく、燃費もよい。そして荷物も積める。お勧めな車です。

満足している点

特にデザインに惹かれて購入したといっても過言ではない。エモーショナルな「魂動」デザインがお洒落。都内を走っても、街の景観に違和感なく調和する感じがした。外車から乗り換える人がいるのもわかる気がする。

不満な点

ブルートゥース接続が不安定（iphone)。メニュー画面を触って試行錯誤しても接続ができないことがあったので、一度初期化（工場出荷時の状態に戻す）した。 マツダコネクトで、携帯電話の発着信ができるが...

乗り心地

【乗り心地】 一般的に硬い乗り心地だと思われるが、前車が、スポーツカーだったので、まったく気にならない。スポーツカーから乗り換える人は乗り心地がよく感じるのではないか。 【静粛性、振動】 前車がスポ...

Be a driver !

2015.8.29

総評

国産他社が静かでスルスル回るメリハリの無いエンジンやニュルニュルした感触のＣＶＴ、抗菌やらＵＶカットやらナノイーやらの室内空間・・・ｅｔｃな見栄えのする車作りに励んでいるなか、マツダはすごい車を作っていた...

満足している点

・クリーンディーゼルを流行らせた！ ・ドロドロしたエンジン音！ ・４駆性能！ ・４駆＋ディーゼルターボのLパケで車両３１９万はバリューです！ ・縦列駐車など車を動かすと自分の感覚通りにおさまり、違...

不満な点

・黒ですが塗装被膜が弱い・・・ ・パワーウィンドウスイッチとか夜間照明が点かないのは凹む・・・ ・シートは大振りで良いのですがＶＷ車のように座ると背筋が伸びるような気持ち良いシートの方が今のマツダ車に...

乗り心地

硬めで好みです。ボクの息子みたいです。　 でももう少し滑らかに足が動いてくれるともっと気持ち良くなりますが。。

燃費は残念かな

2015.8.9

総評

まぁ新車価格を300万円未満に抑えて、この装備、性能、デザインなら文句ナシですかね(*^^*) グレードは低いですが、メーカーオプションは全て付けたので贅沢装備以外は全部付いてます。 私を含め...

満足している点

エクステリア。 先進の安全性能。 エアコンの冷え具合（笑） 走行安定性。 LEDヘッドライトの明るさ。 コストパフォーマンス。

不満な点

燃費が思いの外、伸びない。 アイドリングストップ機能は季節を選ぶ点。 標準装備であってほしい細かいパーツまでオプション化されてる点。 左足側が狭い点。 ハンドルやシフトノブを除くレザー部が妙にベタ...

乗り心地

前車がミニバンなので、足廻りはかなり硬く感じますが気になる程ではなく、逆にコーナリングでは安定してワインディングを描けるので走り易くなりました。 静粛性は期待してた程ではないものの、マズマズ静かで、...

ファーストインプレ

2015.8.9

総評

子どもが大きくなりスライドドアに拘らなくても良くなったため、5人乗りの車を探していました。かといってまだ色々とクラブ活動等の関係で荷物を積むことが多いため、当初は荷室の広いステーションワゴンを中心に探して...

満足している点

◆走行性能と燃費、内装ほかのバランス CX-5のコスパが高いと言われる一番の要因ですね。 走行性能だけならフォレスター、燃費だけなら各社ハイブリッド、内装ならハリアー これが一番というような飛び抜け...

不満な点

やはりマツコネですかね。。。 従来ディーラーでなければ変更出来なかったような設定が、自分の好みに合わせて都度変更出来る点は凄く良いと思うのですが、それを帳消しにするほどマイナスポイントが多いです。。。 ...

乗り心地

＜乗り心地＞ 19を履いている影響もあるかと思いますが、若干固めな感じです。 かといってバタバタするという感じではなく、路面フィードバックを正確に伝えてきているだけでサスは柔軟です。個人的には程よく固...

CX-5試乗

2015.7.31

総評

CX-5は内装のデザイン変更がなかっただけに古く見える。 実際運転してるとナビ周辺が妙に壁みたいな圧迫感を感じた。 正直サイズ以外はCX-3の方が魅力あります。

満足している点

最近注目されてるマツダのデザイン

不満な点

注目のデザインの反面・・・どれもその特徴的部分をマツダ全車に ガッチリ取り入れてるだけにフルOP等すれば車の装備に対し 差別化がなくなってる印象を感じる事。

乗り心地

やはりディーゼル音は入ってきますね。 静粛性の対策はしてるであろう防音性は良いかと思います。

【試乗車】マツダ　CX-5 4WDディーゼル

2015.6.19

総評

関東マツダの1日試乗体験に申し込んだもので、長時間じっくりと試乗することができた。 こういうイベントをやるってだけでも、マツダの自信の現れのように思う。 実はSKYACTIVE-Dのクルマを運転し...

満足している点

SKYACTIVE-Dの動力性能と燃費の両立が素晴らしい。 ATもダイレクト感がありよい。 自動ブレーキ装置や前車追従型クルーズコントロールなど含め装備が充実している。 魂動によるデザインは...

不満な点

マツダコネクトの操作性の悪さ、、、 今回試乗したCX-5はマイナーチェンジ後の新しいナビのモデルだったけど、 何かとひと手間多い操作体系になっていて使いづらい。 前車追従型のクルーズコントロール...

乗り心地

背は高い分、少し固めのサスセッティングだと思う。コーナーでも比較的ロールも少ない。 その分ピッチングがあり人によっては車酔いしやすいかもしれない。 室内が広々しているのがとてもよかった。 車高が...

初新車！

2015.6.18

総評

黒は汚れや傷が目立ちますね～。 明るい色にすればよかったな。 総評すると、悪い点は淘汰されますね。 良い車です。 通勤メイン（往復50キロ）で使っています。 それでも、週末も走りたくなる！！...

満足している点

思い通りに走ってくれます。 スタイルもよし。 加速感もある。 ごちゃごちゃした操作パネルが嫌いなので シンプルな感じがよい。

不満な点

塗装が弱すぎませんか？ 駐車場の横に生垣があるのですが、小枝にちょっと当たっただけで傷が付きました。 黒ですが、下地？の白が出ました。 唾付けても直りません・・・。 修理に出すほどの傷でもないし・...

乗り心地

走り出しにディーゼル音を感じる。 走り出すとほぼ感じない。 運転サポートランプって言うの？ すごくシビアだね。 ちょっと凹凸のある道をゆっくり走っていても白色になる。 視界も良くていいですね。

CX-5 25S 4WD Lパッケージ

2015.6.1

総評

直進性能は良いが、コーナーリングでのロールが大きく SUVだから高重心のため仕方ないのかもしれないが これがかなりネック。 購入1年半経ったが、買い替えたくなっている。 自分にはSUVは合わないこ...

満足している点

高速での直進安定性。 高速での加速性能

不満な点

街乗りの交差点や、ワインディングでの操縦安定性がいまいち。 ロールが大きい。 吸い付くような、走りが楽しめない。

乗り心地

まあまあ、やや固めか。 静粛性は、高速でもけっこう静か。 振動も高速でも落ち着いている。

運転が楽しいSUV

2015.5.13

総評

買う時に購入費用・メンテナンス代・税金・走行距離・使用目的等ディーゼルと比較し、自分にはガソリンで十分という事で20Sの2WDを買いました。非常に満足しています。特に足がイイ！ SUV系は三菱が良いとの...

満足している点

素直なハンドリングとダイレクトなAT。SUVなのに峠を攻めたくなるｗ ドラポジがしっかり調整できる。あとオルガン式アクセルペダルはアクセル調整しやすいです。

不満な点

カップホルダーの深さと形状（スタバのトールサイズを入れると蓋が引っ掛かると言うか乗っかかる） ブレーキの利き。 雨滴感知式ワイパーのアホさ加減。

乗り心地

乗り心地は納車当時は硬めでしたけど、2000kｍを超えた辺りからこなれてきました。若干リアがバタバタするのが欠点かな。その辺りはマイチェンで良くなっているみたいです。2.0Lは19インチが選べられなかった...

評判通り！

2015.4.14

総評

非常にいい車です！評判通りですね。デザイン、サイズ感、走行性能、積載性、いずれをとっても満足です。この手のSUVでこれ以上の性能を求めようとしても、あまり項目が思いつきません。 細かい部分で、外国製高級...

満足している点

・分厚いトルクと、高回転まで回るエンジン特性 ・クイックなハンドリングと安定した走行性能 ・サイズ

不満な点

・マツダコネクトはマイナーチェンジでよくなったとのことですが、んー、良くはないような。使えないことはない。 ・エクステリアデザインは、十分いいんですが、街中で見かけすぎて、普通になりすぎました（いい意味...

乗り心地

国産他社に比べ、固いという評判ですが、現車BMWとの比較になるため、ちょうどいい、という感じです。 BMWよりもはるかに柔らかいので、私の感覚としては、柔らかめ。 ディーゼルエンジン音は、低速時確かに...

これからＣＸ-５

2015.4.6

総評

運転を楽しめる車です、そして同じＳＵＶの中で一番スタイルが良いと思う。

満足している点

とにかく出だしが良くスムースで安定したハンドリング

不満な点

収納が少ない

乗り心地

硬めかな？

もうすぐ車検、、、近況報告

2015.3.29

総評

買ってよかった車です。以上　　　20150329

満足している点

SUVは初めてだったんでこの車高満足しています、スカイアクティブも体感できる技術として気に入っています。

不満な点

DPF　冬場の走り出しに始まると煙を勢いよく吹き出す時があります。燃費は急激に低下するしなんとかならないのかと思う、臭いも気になりますね。

乗り心地

1万キロを超えるくらいまではリアの固さは悩ましい点でしたが超えてからはマイルドになって満足。 タイヤの摩耗に伴ってロードノイズが増えてきた、タイヤのトレッドにはヒビも出てきたそろそろ交換かもしれない。 ...

CX-5に試乗！！

2015.3.26

総評

今回はマツダのキャンペーンで８時間試乗ということでしたが、クルマの性能、見た目共に大満足です。乗ればわかるというか、本当にCX-5が欲しくなりました。クリーンディーゼル最高です。

満足している点

クルマに載っていてとにかく楽しいところは、大満足です。 また、BOSEのスピーカーの音も合わせて満足です。

不満な点

特にありませんでした。

乗り心地

とても静かとはいえませんが、気になるほどではありませんでした。 BOSEのスピーカーがすごく良かったです。