マツダ CX-5 ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

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マツダ CX-5 新型・現行モデル
1817

平均総合評価

4.6

走行性能
4.5
乗り心地
4.2
燃費
4.1
デザイン
4.6
積載性
4.0
価格
4.3

総合評価分布

星5

1,258

星4

416

星3

101

星2

23

星1

19

1,817 件中 101 ~ 120 件を表示

  • KEPO KEPOさん

    グレード:XD フィールドジャーニー_4WD(AT_2.2) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    楽しいクルマ

    2024.3.18

    総評
    通勤で使用してますが、運転しやすい良いクルマです。
    満足している点
    運転しやすい楽しいクルマです。外観も好み。
    不満な点
    ナビの操作性が悪い
    乗り心地
    乗り心地も良い

    続きを見る

  • CS39 CS39さん

    グレード:25S エクスクルーシブモード_4WD(AT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    コスパ最高

    2024.3.17

    総評
    短距離移動メインなのでガソリンを選択 トラブルも無く快適です。
    満足している点
    デザイン性・機能性が高く 装備も充実していてコスパが良い点
    不満な点
    大きな不満点は無し あえて書くとしたら燃費かな 短距離移動メインなので10㎞/L程
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kankan3987 kankan3987さん

    グレード:XD フィールドジャーニー_4WD(AT_2.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    とてもマルチな一台

    2024.3.15

    総評
    スノボや温泉巡りの相棒として、とてもマルチに活躍してくれる車。背高の車の割にはよく曲がるし、奥行きがやや足りないが使い勝手のよい車内。何より、内装外のデザインが自分好みで、これに惚れて購入したといってもい...
    満足している点
    外観は同クラスのSUVで1番カッコいいと思うし、内装の質感もとてもよい。運転しても楽しいし、ディーゼルのトルクを生かした走りも大満足。長距離や高速主体の使い道なので、四駆の割には燃費も満足。かつ軽油なので...
    不満な点
    スタイル重視なので斜め後ろの視界が悪く、全長も同クラスのSUVのなかでは短めなので後席とトランクルームは長さが足りない(三分割可倒シートは便利だが)。 長期的にはどうしても懸念される煤問題。 他社に比...
    乗り心地
    車内は遮音が効いてるのか、ディーゼルなのにとても静かで、固めではあるけど乗り心地はよい。標準装備のタイヤが17インチなので、19インチモデルの機種よりは乗り心地はマイルドかも。更に、シートがとてもよく、自...

    続きを見る

  • 銀ぢ郎 銀ぢ郎さん

    グレード:XD エクスクルーシブモード(AT_2.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    マツダのSUVの中で、FFの完熟感がある。

    2024.3.15

    総評
    気は熟し、自分の使い勝手にピッタリ
    満足している点
    価格や内装、燃費と発進時のトルク。スキーに行く時FFなので、冬タイヤのみで安心して出かけられ、自分ライフスタイルにピッタリ。 上級モデルの60のが勝る点はあるが、小生はコッチのが使い勝手良くモデルと...
    不満な点
    黒のプラスチック部が白ボケる。 自分は、タイヤワックスかシリコンで手入れしている。 他車はここを見るとクルマとの向かい相方が想像つく。 マツコネとTVキットの干渉がシビヤで、もう少し日産車の...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • XL1000R XL1000Rさん

    グレード:XD フィールドジャーニー_4WD(AT_2.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    全てが優秀な車

    2024.3.11

    総評
    長距離移動で真価を発揮する車だと思います。 めちゃくちゃ楽ちんです。 パワーも十分で燃費もそこそこ良くて所有欲を満たしてくれるホントおススメの車です。
    満足している点
    先ず見た目が最高。 ディーゼルですが車内だとホント静か。 遠出すれば20km/l超えます。
    不満な点
    マツダ車特有、ディーゼルの煤問題。
    乗り心地
    どちらかと言えば硬めでしょうか。 静粛性に関してはどうしてもディーゼルですので静かとは言えガソリン車には一歩劣ります。

    続きを見る

  • りゃあ りゃあさん

    グレード:XD プロアクティブ_4WD(AT_2.2) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    流石は当時のマツダの経営危機を救った救世主だ❗

    2024.3.3

    総評
    乗った感覚がSUVとは思えないような低い視点だったり機敏な走りだったり、とにかく毎日が楽しくなるクルマだと思う。 用事がなくてもどこまでも走っていきたくなるような気持ちになる。 当時のマツダの...
    満足している点
    決して前車プレマシーが楽しくなかった訳ではないが、これほどまでに楽しいクルマに出会ったのは久しぶりだ。 魂動デザインのマツダの良さは乗ってみないと分からないと思う。 飽きのこないスタイリング。...
    不満な点
    全く不満が無いわけではない。 何点か上げるとすれば… ①マツダコネクトのBluetooth。 これはスマホ側の問題もあるかもしれないが、たまにBluetoothが繋がりにくかったり音楽が変に...
    乗り心地
    かなり硬め。 スポーツカーかよってくらい硬い。 凹凸全部拾う。 僕はむしろその方が大好物だけど、家族乗せてると「あっ、やっぱりちょっと硬いかな…?」って思う。

    続きを見る

  • 塊感5 塊感5さん

    グレード:25T Lパッケージ(AT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    2024.3.2

    総評
    ガソリンターボが出るのを待ち購入しました
    満足している点
    シート以外全て気に入ってます
    不満な点
    ドライビングポジションがイマイチ決まらない …
    乗り心地
    ハッキリ言って硬いです

    続きを見る

  • しゅー050 しゅー050さん

    グレード:XD レトロスポーツエディション(AT_2.2) 2023年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    バランスの取れた車

    2024.3.2

    総評
    単身、家族持ちだれにでもおすすめできます。走行性能、 居住性、デザインどれを取っても良い車です。万人におすすめです。
    満足している点
    着座位置が高いため、視界がいいです。 マイナーチェンジ後のデザインも内外装問わず良い雰囲気が漂っています。
    不満な点
    SUVなので、車高が高いため、カーブなどで不安を感じる場合があります。ハンドルが軽い。
    乗り心地
    段差など超えると突き上げがきます。硬めな乗り心地です。

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  • NERI NERIさん

    グレード:XD ブラックトーンエディション(AT_2.2) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    満足度の高い車です。

    2024.2.29

    総評
    まだ100キロ程度しか乗ってませんが、沢山走りたくなる車です。 遠出した時の燃費とか楽しみです!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • katoryota katoryotaさん

    グレード:20S ブラックトーンエディション(AT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    2024年1月27日契約、2月25日納車

    2024.2.29

    総評
    Dラーの試乗車あがりを中古で購入。 BMW X1(F48)からの乗り換え。 正直、走行性能はBMWのほうがワンランク上。 不満点は徐々に改善して長く乗りたい。
    満足している点
    広い車内と荷室
    不満な点
    乗り心地、ブレーキタッチ
    乗り心地
    リアが跳ねる

    続きを見る

  • muttley55 muttley55さん

    グレード:25S スポーツアピアランス_4WD(AT_2.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    レガシィから乗り換えました。コスパ抜群 乗ってて楽しいです♪

    2024.2.19

    総評
    主にレジャー(ゴルフやスキー)と買い物等に使っています。普段はチョイ乗りが多いので、敢えてガソリン車にしました(煤の問題でディーラーさんからもガソリン車をすすめられました)。ガソリン車はエンジンが軽いので...
    満足している点
    1.素直に格好いいと思います(車体色は黒、キャリパーを赤に塗りました) 2.ガソリン車なのでとても静かですし、各種センサーや360°ビューモニターのお陰で大きさを感じさせません。細い路地でも安心です。 ...
    不満な点
    思ったより燃費が良くないですね(前車は、ハイオクのスバル レガシィターボを3台乗り継いだのでそれに比べればまだ良いですが・・・w)
    乗り心地
    スポーツモデルなので足回り、シートは硬めですね。車体剛性も高く、SUVなのにスポーティな走りも出来ます。

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  • イソザキ。 イソザキ。さん

    グレード:25S スポーツアピアランス(AT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    乗り換えました!

    2024.2.19

    総評
    !!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • イノちゃん。 イノちゃん。さん

    グレード:20S スマートエディション_4WD(AT_2.0) 2021年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    運転が楽しいSUV

    2024.2.17

    総評
    デビューから年月が経過していますが、年次改良で外装も変更されていて古さは感じません。 2Lガソリンエンジンは非力ですが、動力性能を気にする方は2.5Lガソリンや2.2Lディーゼルがあるので、そちらを選べ...
    満足している点
    ・扱いやすさ  ステアリングの操舵感、ブレーキのフィーリングは良いです。  全幅が1845mmもありますが、もっと小さく感じます。  (ただし駐車枠に停めるとそれなりに大きい) ・オルガン式のアク...
    不満な点
    ・パワー不足と大きめなエンジン音  2L・NAのAWDで車両重量1600kgなのでしょうがないですが、自分が買うなら2.5Lガソリンかななんて思いながら運転していました。  中回転域以上のエンジン音は...
    乗り心地
    大きめな路面の継ぎ目でもあまり跳ねず、乗り心地は良いです。

    続きを見る

  • cxなお cxなおさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    外観のカッコ良さ

    2024.2.16

    総評
    とてもいい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ごーーーちゃん ごーーーちゃんさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    とても良い車

    2024.2.14

    総評
    スタイル・内装が良く、燃費が良い。 2.2ディーゼルの力強さはクセになります。 加速感も法定速度内で不満はありません。 室内・ラゲッジも必要充分。 単身赴任なので普段は1人で使い、片道170kmの...
    満足している点
    軽油である事と燃費が15km/lとお財布に優しい。 前車から燃料費が半分になりました。 トルクがあり楽しく運転やすい。 シートも良く長距離で疲れないし、オルガンペダルが想像以上に操作しやすく疲れない...
    不満な点
    コーナーのふんばり。 (前車のSJGと比較するとどうしても) アダプティブクルーズコントロールとレーンキープの頼りなさ。 荒れた道でリアがゆすられる。(カヤバローファースポーツに交換しほぼ解消しました)
    乗り心地
    あくまて前車SJGとの比較で柔らかくゆったりとした乗り心地SUVなのでこのくらいがちょうど良いのでしょう。

    続きを見る

  • Yock Yockさん

    グレード:XD スポーツアピアランス(AT_2.2) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    SUV最強の美しさ

    2024.2.12

    総評
    美しく力強い
    満足している点
    SUV最強の美しさ
    不満な点
    SUVなのに美しい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kaaaz_01 kaaaz_01さん

    グレード:XD エクスクルーシブモード(AT_2.2) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    またCX-5(KF)です

    2024.2.2

    総評
    価格と品質考えたらコスパは良いと思います。
    満足している点
    内装のつくり、ウィンカーの感触、音はいいです、ディーゼルは、トルクフルで好きです。
    不満な点
    当たり前ですが、前車とほとんど変わらない外見、内装。ナビがタッチパネルではない事!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kur********3529 kur********3529さん

    グレード:XD フィールドジャーニー_4WD(AT_2.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    なぜ売れているか買って分かった。

    2024.2.1

    総評
    ヨーロッパで評価が高い車ということが買ってみてよくわかりました。
    満足している点
    エンジン、車体剛性、足回りのすべてに改良が進み、完成の域に達している。郊外での燃費の良さはハイブリットとがっぷり四つ。
    不満な点
    ディーゼルエンジンの宿命ですが、走行距離に比例して、オイルが希釈され、量が増えてくる。このエンジンはオイルを選ぶ。ブレーキに非力感を感じたため、手を入れて現在は満足しております。
    乗り心地
    ビルシュタインとミシュランタイヤに交換、車体剛性も上げてますので、ドイツ車の様な乗り心地になってます。

    続きを見る

  • くろぐろ…・゜・。・゜゜・*:.。..。 くろぐろ…・゜・。・゜゜・*:.。..。さん

    グレード:XD エクスクルーシブモード(AT_2.2) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    乗ってて楽しい!楽ちん

    2024.1.31

    総評
    今の所不満なし
    満足している点
    トルクがあるので街乗り、高速道路ともに楽ちん ブレーキの踏み加減でアイドリングストップのオンオフが出来る細かい芸が割と好きw 最近、アイドリングストップ+オートブレーキ状態からペダル操作でアイドリング...
    不満な点
    意外と荷物積めない フロントグリルの掃除が面倒
    乗り心地
    ダウンサスのみ入れてるけど悪く無いと思う 昔から気にして無いのでw

    続きを見る

  • ちせりょう ちせりょうさん

    グレード:XD ブラックトーンエディション(AT_2.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    ヨキ‼︎

    2024.1.28

    総評
    まだまだこれからですが楽しんでいきたい😊
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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