マツダ CX-5 ユーザーレビュー・評価一覧

運転そのものが楽しい車です

2018.4.28

総評

スタイル良し、塗装良し、内装良し、機能も十分、なにより走りそのものが楽しいということで素晴らしい車だと思います。もちろんすべての要求を満足させてくれる万能車などとは言いませんが、舗装路メインのSUVとして...

満足している点

さまざまな美点がある車ですが、なによりも運転そのものが楽しいというのが良いところです。特にスピードを出すわけでもなくコーナーを攻めるわけでもなくただ街中を運転するだけでもなんとなく楽しいというのは、やはり...

不満な点

今のところ不満というほどのことはなにもないです。

乗り心地

背が高い車ですから荒い路面では揺れが大きめですが、収束が早いために不快感はありません。街中でも高速でも峠でも疲労感のない乗り心地で、なにより長時間乗っても疲れないのが良いです。12時間ほど(トイレと食事以...

納車後少し乗ってみた感想

2018.4.28

総評

総合的に、良い選択をしたと思える車です。

満足している点

室内の広さ、積載容量、走りなど、全体的に満足しています。中でもデザイン性は素晴らしいと思っています。

不満な点

マツコネの反応の鈍さ。例えば、音楽ファイルを入れた16GBのUSBを２本差すなど、要領大きめのものを使用すると、マツコネの立ち上がりが遅くなります。我慢できる範囲ではありますが、改善してもらえればいいなと...

乗り心地

静かで振動もほとんどなく、乗り心地はとても良いと思っています。

エンジン性能は抜群

2018.4.24

総評

ボデイ剛性をもう少しよくしたほうが良い。

満足している点

低速トルクがあり燃費がいいです。 東京から小倉まで無給油でぎりぎり行けます。

不満な点

荷物スペースが狭いです。 水温計があればよい。 自動ワイパーではなくて間欠ワイパー機能の 方が使いやすい。

乗り心地

車内騒音がもう少し改善出来ればベター。

当分　CX-5で大丈夫。

2018.4.21

総評

エンジン性能、走行性能が気に入りました。 この車がラダーフレームだったら良いのですが。

満足している点

トルクがあるので、高速では楽です。

不満な点

前席しか座りませんが、嫁が後部座席は5ナンバーよりも狭いと。

乗り心地

-

遠出したくなる（しなければならなくなる）クルマ

2018.4.16

総評

現在のマツダを支える屋台骨であるからこそこの品質、豪華だけどバーゲンプライスで入手出来るのだろうな。国産ミドルクラスSUVの中では頭一つ出た良さがある。乗ってみなけりゃわからんね～

満足している点

デザイン・色に惚れました

不満な点

今のところ重大な不満ありません （細かいところはチョイチョイあるけど気にしなーい） 不満ではなく心配なのはチョイ乗りが多いからDPFとか心配・・・・だから遠出しなくてはならないクルマｗ

乗り心地

問題ないけど、あと少ししなやかさがあるとプレミアムSUVと呼べるのではないだろうか。 あと、ディーゼル音はします！でも心地よい音です。内燃機関で走ってるなぁと心躍ります。

安全運転技術の進化に驚き

2018.4.15

総評

外観は皆さんおっしゃっているので省略。 いろいろと話題のディーゼルも試乗しましたが １・短距離走行が多い ２・初速のトルクの無さ ３・煤問題 などの理由で除外しました。 とくに２に関しては以前...

満足している点

エクステリアの精悍さ。 エンジンの出来。2.5Gでも走る走る。 トルクも十分であり高速走行も満足です。 そもそもそこまでスピードを出す必要がない。 あとは安全装備とフロントガラスに投影されるスピー...

不満な点

特筆するところが今の所ないです。 非常に良い買い物だったと思います。

乗り心地

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どストライクです

2018.4.12

総評

車幅はあるけどそんなに気にならないかな、もともとスクエアなボディが好きだったし、あえてガソリン車を選びましたが私的には大正解です。

満足している点

運転楽しい車が欲しくてＣＸ－５にしたのにクルコン、すごいですね。 　デザインはもうこれしかないって決めてたので大満足です

不満な点

後ろのデザインがゆで卵みたい・・・ 　　でも、前はカッコイイ！

乗り心地

少し後ろがばたつくかな

マシグレ５

2018.4.9

総評

最新ディーゼルの圧倒的な加速感が気に入っています。

満足している点

車体はデカいが、普通に取り扱う事が出来る。

不満な点

未塗装の部位が多く、メンテが大変そう。

乗り心地

少し固めに感じるが、これくらいが良い。

洗車した‼

2018.4.1

総評

値段の割に装備は充実してます。 Ｌﾊﾟｯｹｰｼﾞにかぎりですが…

満足している点

ﾃﾞｨｰｾﾞﾙのﾄﾙｸある走りです。

不満な点

内装がﾁｰﾌﾟかな？

乗り心地

硬めで操作しやすいです。

自己最高燃費記録

2018.3.27

総評

愛車です。

満足している点

燃費向上！

不満な点

エンジン内部のスス問題等のリコール

乗り心地

フォレスタ等のAWD車には負けるなー

各社の車いろいろと乗りました

2018.3.21

総評

装備は、他社のSUVよりも価格的に比較し充実していると思います。とかくハイブリットとガソリンとなっていますが、ナビ(マツダコルクトに難を感じる)と乗り心地を除ければ良い車と思います。

満足している点

走りはストレス無く加速し高速でもガソリン車３．０クラスの走りがある。 エンジン音が本当に改良されて静かになっている。

不満な点

足回りの突き上げが無くなったが、まだ他車と乗り比べると・・・CX-8クラスにと思う。ナビが使い辛く他ナビと比較しても難を感じるし、使用途中に画面が再起動し真っ暗になったり、Biuetoothの同期に時間が...

乗り心地

前KF型より足回りの突き上げが無くなったが、・・・まだ突き上げを感じる、エンジンがディーゼルなんで重いためフロント足回りが固めなんでしょうか？。 シートは前KF型の適度の固さと凹凸が良かった。

いいＳＵＶに乗ろう！

2018.3.12

総評

贔屓目に見るとベストバイな１台。客観的に見ても、国産ＳＵＶの同価格帯では群を抜いた出来栄えの車です。デザインが美しく、乗り心地、ハンドリングが良く、ストレスフリーなパワーと燃費。ロールも少なく家族も笑顔な...

満足している点

お値段以上の価値ある車な点。静粛性が素晴らしい。巡行中はディーゼル音が聞こえない。パワーは４２０Ｎの大トルクにニヤけてしまう。ハンドリングも素直でモッサリしていないし俊敏。直進性も秀逸。内装が上質。Ｌパケ...

不満な点

電動テールゲートのピー音が大きい気がするのと、メカの音がちょっとスマートでない。Ｌパッケージはアルミペダル標準、室内灯、ナンバー灯をＬＥＤ標準、フロントソナーも標準にすべきですね。最上グレードですから。

乗り心地

１９インチタイヤなので、スポーティな方向です。多少の突き上げがごくたまにあります。そこが６００万の海外プレミアムに及ばないところですが、ＣＸ－８は互角だそうです。しかし値段を考えれば、下手な国産車よりは乗...

良くも悪くも楽しい車

2018.3.10

総評

好みもあるとは思うけど、個性と言うかクセが有る位の方が楽しいし愛着がわく。多分これから煤の件やらで苦労はするかもだけどwそれも想い出のひとつに…ならねぇか 平凡過ぎる車はつまらない。

満足している点

ウィッシュからの乗り換えで、最初はアベンシスワゴンを考えてたけど色々有ってCX5に。(全然違うし) 初ディーゼルだけど、凄いです。静かなのにパワフル。ぐぉ〜って音で加速する感じが堪らない。スピード乗って...

不満な点

i-stop、初めてだから違和感ある。DPFの再生が煩わしい。オイル交換もリセットがあったりして面倒。今までディーラーのお世話にならずに車乗ってたけど、この車はそうも行かないみたい。 ボディ長さが短く、...

乗り心地

かーちゃんがヨダレ垂らしながら寝てるから良いんだと思う。イビキも聞こえる程の静けさ。

今までで一番！

2018.3.9

総評

長距離運転でも疲れません。外観も今までのマツダのイメージからガラッと変わり気に入ってます。

満足している点

トルクが強く、走りが楽しい。 エンジン音が思った以上に静か。

不満な点

ナビの画面が小さい、立ち上がりが遅い

乗り心地

Gベクタリングは本当に良いです。コーナーでもスムーズに走行できます。

10万kmを走破したマツダCX-5 XDに乗ってみた。

2018.3.7

総評

今回、タイムズレンタカーさんより、平成27年式にして走行距離102,000km超の個体を半日レンタルし、市街地、高速、山岳路などを走ってきました。 走り込んだディーゼル車がどんなフィーリング...

満足している点

少なくともVWあたりのドイツ車から乗り換えても決してガッカリしない乗り味。 これで新車価格300万円ならお買い得。VWティグアンに400万円以上払うのなら、こっちの選択肢の方がいいかも知れない。 ...

不満な点

低速時の音・振動はやっぱりガソリン車並みとはいかないこと。 1,500回転以下は少々トルク不足を感じること。 パワーウィンドウのパネルに貼られたドライカーボン風トリムがいかにもニセモノっぽいこ...

乗り心地

乗り心地は多少硬さがありますし、開口の大きなSUVなのでそこここから軋み音みたいなのも聞こえてきますが、ウチのCross Touranも似たようなものですので、まずまずなんじゃないでしょうか。 ...

念願の車！

2018.3.6

総評

自分の生活スタイルには満点です。

満足している点

動力性能問題なし、燃費問題なし、乗り心地・静粛性問題なしで、ルックスも発売から10年ほど経っていて今でも人気があるので古さを感じないのが良い！

不満な点

内装は正直安っぽさもありますが、車のキャラ的にはむしろちょうど良い気さえします。

乗り心地

ゴツゴツ感なし、ディーゼルにしては静かで良好です。

いろいろと考えさせられた。　あ、車は良いよ。

2018.2.24

総評

CX-8の３列目を見て、ほぼ３列目を使うことのない私は、この３列目にCX-5の+50万円、重量+200kg、全長が+355mm増える価値は、感じなかった。 逆に時々でも３列目を使うならCX-8は有り。 ...

満足している点

・恰好はええなぁ。　積載性を犠牲にしてるんだから当たり前ではある。 ・文句は言ったが、乗り心地と操縦安定性は、ええ感じでまとまってると思います。 ・内装は門外漢だが、質感はAudiで言うところの、A4...

不満な点

乗り心地くらいかしら？それと操縦安定性？ いずれも良くできたセダンには敵わないけど、普通に走る分には問題ない。 売れるの分かるような気がします。

乗り心地

私はセダン信者なので、話四分の一で。 ・CX-8の方が乗り心地が良い。　CX-5はCX-8より操縦安定性が良い。 　とは言っても、ちゃんと作ったセダンの比では無い。 ・「みんな、こんな乗り心地我慢す...

初めてのMAZDA車

2018.2.20

総評

乗りやすく、とてもよい！

満足している点

見た目が良く、良く走る。

不満な点

特に無し

乗り心地

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CX-5 AWD、雪上試乗。

2018.2.19

総評

CX-8がとても良かったので試乗してみた。 AWDの制御の良さや、操作に対する素直な反応による運転のしやすさなど、共通の長所があったが、道路に出た瞬間にシャシーが別物であることがわかった。 CX-8の...

満足している点

AWDにより、少しくらい乱暴にスロットルを開けても一瞬もズルッと滑ることなく安心感がある。 Gベクタリングの効果もあってか、ステアリングを切ってスロットルを開けても、ほとんどアンダーステアは出ない。 ...

不満な点

乗り味が、CX-8と比べてかなり安っぽく感じる。

乗り心地

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特に今年は頼りになります。

2018.2.19

総評

最高。

満足している点

雪が多い今年は、AWD+大トルクのCX5の独壇場。

不満な点

無いっす。

乗り心地

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