マツダ CX-5 ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

異音多し

2024.9.21

総評

内装にこだわっている分、切り捨てている部分もある

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

良くも悪くもディーゼル

2024.9.15

総評

（前車と比較して） 荷物は載るしパワフル、地上高が高くAWDで冬道安心、燃費も良い 良い車でしたが、経年劣化にはかなわないようです

満足している点

十分な出力のディーゼルエンジン（420Nm/2000rpm）

不満な点

5年ごとに壊れるドアミラー（初回はミラーごと、今はモーター部だけ交換できるらしい） 割と頻繁にDPF再生が入るので、燃費は期待した程ではなかった 後部座席向けのエアコンなし

乗り心地

クルマにのればディーゼルと気付く人はまずいない 前の車が比較的うるさかったので、比較すれば大満足

いい車です

2024.9.11

総評

パワーがあるのでストレスなく乗れます

満足している点

パワーがある事

不満な点

足回りが柔らかい

乗り心地

-

普遍に良いデザイン

2024.9.10

総評

270➕αの値段でこの車格と広さなら、Cセグメントの中では国内国外問わず、ならぶ車はなかなかいないと思います。

満足している点

内装もドイツデザインに負けないくらい洗練されていると思います

不満な点

ガソリン車ですが、若干アクセル踏んだ時の反応がニブイと思います。スポーツカーじゃ無いので仕方ありませんがcx-3ディーゼルの方が走って楽しかったです

乗り心地

若干硬い

所有しているだけで楽しい！

2024.9.7

総評

ディーラーで説明したのですが、再現しない。という理由でそのままになっていることがあります。 必ず。ではないのですが、坂道を上っている時に急にエンジン音が大きく聞こえる事があります。 音が大きくなった時...

満足している点

踏み込んだ時の音や、ワインディングを走っている時。全てが満足させてくれます。

不満な点

購入して2年にもなると、ブレーキキャリパーを購入時赤に塗装してもらったのですが、結構塗装が剥げてきます。 2～3メートル位離れても直ぐにわかるくらいに。

乗り心地

どちらかというと、固めだと思います。 ガチガチではないし、同乗する人は”楽”と言っています。

かっこいい

2024.9.6

総評

今までの車と比べて乗りやすさが段違いなのでかなり満足しています

満足している点

目線が高いことによって乗りやすさは抜群です

不満な点

今の所特になし

乗り心地

-

熟成の極み

2024.8.29

総評

モデル末期で値引きも大きく、完成の域に達してると思われる。 ディーゼルよりガソリンのフィーリングが良い

満足している点

2.5LのNAエンジン、加速、レスポンス、サウンドが良い 燃費も上手く操れば高速で16kは出る 足回りも適度に硬く、SUVにしてはフラットな乗り心地

不満な点

燃費

乗り心地

-

重厚感のあるミドルサイズのSUVです

2024.8.26

総評

4人乗ってそこそこの荷物を積んで、重厚感のあるゆったりとした走りをしたい場合には、他社と比較して、機能的にコスパの良さげな車両だと思います。完全ノーマルで満足できます。

満足している点

高い質感：重厚感のあるボディ剛性・パワフルな走りそのもの・ドア開閉時の重みのある感触・インパネやドア内張り等の質感 便利機能：明るいLEDヘッドライト、ナビゲージョン情報込みで前ガラス面に写るHUD表示...

不満な点

斜め後ろの窓が超極小で斜め後方の視界が悪い。→交差点左折途中の横断歩道前で停車時＝歩行者の横断待ち中に、斜め後方からの自転車等の目視がしにくい。 運転席のシートは国産車平均的な仕様で、レカロセミバケの長...

乗り心地

並かな。どちらかいえば硬めかも。タイヤ空気圧を指定圧入れて、舗装路のフラットな舗装の継ぎ目の振動をたまに拾う場合もあり。上級グレードの１９インチ純正ホイールと異なり、レアな１７インチ純正ホイールだからかも

Mazda満足

2024.8.16

総評

アテンザワゴンから当初はサイズダウンし、cx30などを考えていましたが、またあまりＳＵＶを意識していませんでしたが、試乗して欲しくなってしまいました。 取り回しもよく走りも快適で、大きすぎず小さくなく、...

満足している点

ディーゼルターボは良い。 魂動デザインが素晴らしい。また内装も素晴らしくオプション付けなくてもひと通り標準装備されている。

不満な点

今のところ特にない。

乗り心地

-

cx5最高　4台乗り継いでます🫡

2024.8.16

総評

燃費、パワー、価格全てにおいてパーフェクトな🚗です😆

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

今時の便利な車

2024.8.15

総評

売れてるのがよくわかる。 普通の人には、いい車。 マツダなので、乗り心地は、ちょっと固め。 マツダは、ドイツ車を基準にしていると思われるので、しょうがないけど、この程度ならむしろ私には、いい感じ。

満足している点

人と荷物がつめる。 ディーゼルで燃費がいい。 マツダの車らしいハンドリング。

不満な点

ちょっとだけ、幅が広いので、狭いところがちょっと苦手。

乗り心地

ちょっと硬いかな。

モデル末期で高い完成度

2024.8.14

総評

自分としては、この大きさが自己所有自家用車として、ほぼ上限サイズだろう。運転してみると、大きさを感じさせない軽快な動きが楽しめる。トルクフルなディーゼルで、余裕のある運転ができる。

満足している点

人気車なのに短納期。静かでトルクフルなディーゼルの醍醐味を満喫。高いアイポイントで運転が楽。本革のシートとハンドル、シートベンチレーション、さらにBOSEオーディオで快適空間創出で心が整い、余裕のある疲労...

不満な点

スポーツアピアランスという名の通り、見た目重視なのか購入時に19インチタイヤ以外の選択ができない。乗り心地、履き替えコストを考えると断然17インチのほうがメリットあるのに…残念。 オプションのデイライト...

乗り心地

19インチタイヤで、多少ゴロツキ感はあるが、音の侵入、振動含め、静かで高級感のある乗り心地。といってふわふわしているわけではなく、しっかりとした足回りで安心。ただ、路面によっては、突き上げをダイレクトに感...

車大好きです！

2024.8.14

総評

最高

満足している点

後ほど更新しまーす

不満な点

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乗り心地

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悪くない車

2024.8.13

総評

悪い車ではないです。 マツコネがクソなんです。

満足している点

内外装のデザインやディーゼルのトルク感はとてもいいと思います。

不満な点

マツコネがクソです。 タッチパネルが勝手に反応して、 地図ではあっちこっちに行き、縮尺を変え、好き勝手してくれます。 オーディオでは勝手に音量を変えたり、曲を送ったりします。

乗り心地

-

フォルムがかっこいい！

2024.8.9

総評

外装、内装ともに満足な車です

満足している点

とにかくフォルムがかっこいい！内装も高級感があって最高

不満な点

なし！

乗り心地

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（購入半年後の感想）コスパ最高

2024.8.5

総評

SUVが初めてだったので取り回しがどうかなと思いましたが、慣れれば運転しやすいし、長距離も疲れないです。

満足している点

装備が充実している（夏のベンチレーションは助かる）

不満な点

しっとり感（足を気持ち柔らかくしてほしい）

乗り心地

SUVに初めて乗るので、違いがよくわかりませんが、前車（ツーリングワゴン）に比べて、しっとり感は減った感じはします。ただ視点が高いので見晴らし良く、ゆったりと運転できます。

よく走る見た目も良い燃費もいいしかも軽油

2024.7.31

総評

KE型CX-5から確実に大人方向に熟成されて （ほとんど）なんの不満もない仕上がりになってます ディーププルーの塗装は 素晴らしくオシャレですが 維持管理にすごく気を使うから 次にクルマ買うとき...

満足している点

見た目とパワーのバランス 燃費のよさ いじったらかっこよくなること このお値段でこれだけのクルマは この世にあんまりないと思う （実は思いつかないw）

不満な点

もうちょっと荷物が乗ればもっといい パワーウインドのスイッチを前と後ろよく間違える ここだけはKEの方がよかったかな

乗り心地

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5年目のお別れ

2024.7.31

総評

走行12万キロを超えても快調でしたが、取り回しが段々億劫になり、ついにダウンサイジングを決意

満足している点

相変わらずパワフルかつ好燃費 後席にチャイルドシート3個並べてワイワイ可能

不満な点

ややうるさくなってきたか？ 市街地での取り回し

乗り心地

19インチの硬さはブリヂストンからトーヨーに替えても同様

マツダの優等生SUV

2024.7.30

総評

マツダの中で選ぶなら、どれが良いか試乗したり諸先輩の意見を参考に検討しました。雪道、山道を走るため最低地上高が高い車の中では、CX-3はカッコいいが室内もラゲージスペースも狭い。CX-30は車幅は扱いやす...

満足している点

まだ2,500km程度なので今後更新しますが、SUVメーカーとなったマツダの中でも間違えなく優等生。居住空間の広さ、積載性、価格、スタイル、動力性能とマツダの中で最もバランスが取れた車です。

不満な点

初期型KEと比べると、あまりに優等生過ぎて面白みにかけるかな？もっと荒々しくても良い気がします。またKEよりも車重が重くなり、ハンドリングは明らかにかったるいです。運転の楽しさは旧型のKEの方が楽しいです。

乗り心地

乗り心地は好みの問題かと思いますが、CXシリーズの中で最も俺好みです。突き上げるようなトゲもなく、フワフワした気持ち悪さもない。加速、ブレーキ、コーナリングでも車体の沈み込みは自然。乗った事があるレクサス...

万能選手

2024.7.28

総評

単純にいい車です。

満足している点

人生初のSUVですが、サイズ的にも扱い安く売れている理由がわかります。 エンジンもディーゼルなのでトルクもりもりでした。 内外装の質感も金額を考えると十分すぎるくらいです。

不満な点

SUVのせいかロールが気になります。 その反面視界が高く運転はしやすいです。

乗り心地

若干硬めですが、過去にスポーツカーを乗っていたので問題はありませんでした。