マツダ CX-5 のみんなの質問
1051463215さん
2023.7.30 23:03
JFL********さん
2023.8.2 01:09
新車ですか中古車ですか? 一応新車として回答しますね。
1回に長い距離を乗る予定で、5万キロまでに手放す予定ならCX-5 ディーゼル。それ以外ならフォレスターハイブリッド
雪山など過酷な路面状況に行かないならCX-5 ディーゼル
雪山など過酷な路面にいくようならフォレスターハイブリッド
高い衝突安全性能が欲しければフォレスターハイブリッド
マトモに使える高速道路でのハンドル支援が欲しければフォレスターハイブリッド
走っている最中に色々な誤警報が鳴っても気にならないし、衝突安全や高速道路でのハンドル支援なんてどうでもよければCX-5 ディーゼル
keg********さん
2023.8.1 18:41
動力性能と燃費ならCX-5ディーゼルの圧勝です
ただしチョイ乗りには向きません
クルマとしての使い勝手やSUVとしての機能はフォレスターの圧勝です
ただしマイルドハイブリッドの使い方がわからないと走らないクルマだと勘違いするでしょう。この部分は人を選びます
どちらもオイル交換はキッチリやる必要があります
ito********さん
2023.7.31 19:31
CX-5ディーゼルです。今、ガソリンが高いので助かってます。太いトルクが魅力でガソリンのCX-5から乗り換えたくらいです。都市部のだらだら走る道にはおすすめしませんが、60kmくらいで走れるところにお住まいならおすすめですね。高速走行もストレスないですよ。
a4b********さん
2023.7.31 10:29
一回の走行距離が10キロ以下が多いならCX-5のディーゼルはやめたほうが良いと思います。ディーゼルは長距離走行が多い人向き。
燃費に関しては、フォレスターのハイブリッドはあくまでも補助的なマイルドハイブリッドで燃費の向上は極めて少ない(トヨタやホンダのハイブリッドとは完全に別物)ので、CX-5のディーゼルの方が圧倒的に良いです。
維持費はディーゼルの方がオイル交換の頻度や使用量が多いため定期コストが掛かりますが、スバル車は機構的に整備(修理)の工賃が国産では一番高いのと、スバルのハイブリッド車は12Vバッテリーを2個積んでるので、バッテリーの交換コストは非ハイブリッド車(フォレスターなら1.8ターボ)の倍掛かります。
fuj********さん
2023.7.31 07:37
CX-5 ディーゼルなら文句はない。
azw********さん
2023.7.31 04:28
CX-5 ディーゼルかフォレスターハイブリッドどっちがいいですか?
使用走行距離
1年間
12000kmを超える
CX-5 ディーゼル
ID非公開さん
2023.7.31 00:00
CX5が良いです。格好良いから。
オーナーですがガソリンモデルなので
見た目と内装の良さで答えてスミマセン。
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