マツダ CX-5 のみんなの質問
mom********さん
2022.3.26 22:55
最初はクリスタルキーパー(cx5なのでLLサイズで27000円くらい)
同僚の知り合い(同じ会社の他職場の人)が個人でガラスコーティングをやってくれるみたいでcx5クラスであれば3万円でやってくれるとのことですが
どちらの方がいいと思いますか?
ちなみにコーティング後は洗車時に簡易コーティング剤でオーバーコーティングをするつもりです。
補足ですがガラスコーティングをしてくれる人は同職場の同僚数名にもコーティングを承っているらしく
そのコーティングしてくれる方をを教えてくれた同僚の親も施工してもらったみたいで仕上がりには満足しているようです。
当人曰くプロの業者が使用しているガラスコーティング剤を使用しているとのことです。
ken********さん
2022.3.27 09:21
■一口にコーティングと言ってもピンキリで、クリス
タルキーパーは、簡易的なコーティングに分類され
ると思います。
個人でガラスコーティングしている方が、高品質の
コーティング剤を使用していればクリスタルキーパー
より得でしょうね。
■ちなみに、高品質と思われるコーティング剤が、ネット
で1万円程度で販売されています。
新車であれば、下地処理がほぼ不要なので、念入りに
洗車し、脱脂処理し、コーティングするだけなので、
素人でも4,5時間程度で施工できます。
この作業に2万円以上の価値が無いと思うなら、自分で
コーティングすることをお勧めします。
■私は、1万円でコーティング剤を購入し、施工は、業者
に頼むと1.7~2.0万円だったので、ケチって自分でやり
ました。
施工して1年ですが、充分に機能していますし、作業も
容易だったので、自分でやって良かったと思ってます。
shi********さん
2022.3.27 09:32
新車でも下地処理した方がいいのでしょうが、求めればきりがありません。
鏡面研磨は塗装を削るので何度もできません。
新車なら鉄粉シャンプー、油脂取りシャンプーすればいいと思います。
三万円コースでいいと思います。
メンテはどうなのかは気になりますが。
appleがほんま好きやねん(さん
2022.3.27 02:45
コーティング専門店も、
「新車なので下地は整え程度ですぐコーティング」
という考えのところと、
「新車でも塗装を見てしっかり下地を修正してからコーティング」
という所があり、これが値段差は生むと思います
個人的には過去に某メーカーのスポーツカー専用工場にて勤務したことがありますが(最終マスキングやってました)
、
場合によって、ディーラーへの搬入までに微妙に傷が入ったりすることもあり、そちらで軽く磨いたりすることがあります
どの車両も100%(研磨)傷がない、塗装が完璧とは言い切れないので、せっかくコーティングするならば
下地の塗装もちゃんと見てくれるところの方が良いかと思います
新車を多く扱っている店ならば、新車時に傷一つない完璧な塗装の車があるのは稀なのはわかってもらえると思います
とはいえ、それほど目立つわかりやすい傷というのはないですけれども
amd********さん
2022.3.26 23:09
その同僚がどれだけ信頼できるのか、その知人というのがどれだけ信用できるのか、せっかくの新車、素人に毛が生えたような人に触らせる勇気が私にはありません。
私の行きつけのコーティング専門店はCX-5サイズは新車特価で10万~です。安くはないですね。でも下地処理からしっかりやってくれますし、保証もつきます。この価格は初回のみで、2回目以降は半額以下になります。
その店は各ディーラーの下請けもやってるようで、高級外車(フェラーリなど)の施工例もありました。
コーティングはコーティング剤も大事かと思いますが、下地処理が1番大事だと私は思います。
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