マツダ CX-5 のみんなの質問

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現在初期型のCX-5のガソリン仕様に

乗っています。
昨日エンジンをかけたところ
回転数が安定せず停止の為減速すると
エンストを起こしてしまいます。
スロットルを清掃して
本日使用したところ下り坂で時速40㎞
くらい出ている時に
再びエンストしました。
これはリコールかなにかに
あたる対象の症状でしょうか？
もし修理ならば金銭面的にも
ディーラーより
知り合いの工場の方で
見てもらおうと思うのですが
ディーラーに一度出してしまったら
修理もそのままされてしまいますよね？

詳しい方回答よろしく
お願いいたします。

補足

年式は2012年です。 ディスプレイに 黄色字で エンジンシステム点検と表示されるように なりました。 走行は110000㎞くらいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

マツダではないのですが、初期のトヨタの直噴エンジンで似たようなことがありました。直噴エンジンは吸気ポートにガソリンが通らないため、EGRからのカーボンが貯まる傾向のようです。また、当時は成層燃焼が流行っていましたが、この方式は煤が出やすかったようでした。たまにエンジンクリーナーを吹き付けて騙し騙し乗り続けてました。
メーカーも時代も違いますが参考になれば

質問者からのお礼コメント

2020.9.2 10:28

ありがとうございました。

その他の回答 （1件）

  • 回転数が安定せず停止の為減速するとエンストを起こしてしまいます。


    初度登録年月
    走行距離などの記載が無いため



    マフラー・出口

    内部・内側・奥

    黒っぽい「煤」が目視付着

    PE-VPSエンジン点火系



    黒っぽい「煤」が目視付着無し

    PE-VPSエンジン点火系問題無し

    他の箇所のトラブル

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