マツダCX-5やCX-8に乗ってる人って、レクサスRXやNXとか相手にしてないのでしょうか？ やっぱりマツダの方が格上でしょうか？ 私は互角だと思っていますが。 世間的にはどうですか？

Answer 1

レクサスの方が格上ですね。なにをもって格付するかによりますが、基本、金額を判断基準にすることが多いと思うのでそうなれば確実にレクサスです。

アンチレクサスが知恵袋に多いですが、彼等は最寄りのレクサス店にも入ったことも無い若しくは入れない人達なので何も知らないと思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
やはり、スバルとマツダ信者がきました。

スバルもマツダも良さはありますが、どのメーカーも良いとこあるんですがね。
レクサスの話も車種も言わず、結局乗り比べたこと無い人ばかり。

乗ったとしてもむかしのレクサスの話で、新型の剛性やエンジン、トランスミッションなど全く知らない。（笑

好きな車はなんでも良いが、公平に正しく車を判断出来ない人があまりにも多い事が残念でならない。

Answer 2

NX200tとCX-5 XDの比較

乗り心地は操舵感等のドライバビリティは互角かややCX-5。
全体的にドッシリとして重厚感があるCX-5と、軽めのNXといったイメージ。正直この点に関してはNXにガッカリした。

内装の質感はNX。
CX-5の内装は一見良さそうに見えても、プラメッキを多用していたり、ボタンを押した時の質感がチープ。全体的にデザインで上質感を演出してる。

遮音性は互角かややNX。
CX-5はFMCを終えて遮音性は格段に良くなったが、NXと比べるとあと一歩といった感じ。

その他の比較

低回転の加速や高速巡航はCX-5。
高速域の再加速、高回転域の加速の鋭さ、全開加速はNX。
燃料のランニングコストはCX-5。
ブランドイメージはNX。
コスパはCX-5。
世間的に格上なのはNX。
アフターサービス等もNX。
ドラポジはCX-5。
車格、車体サイズは同等。

双方運転した事ある者からすれば、価格差を考慮しても良い勝負していると思います。

RXとCX-8はハンドリングが退屈なので興味がありません。

Answer 3

マツダのボロ車が格上の訳がないです

トヨタと比べたらかなりの格下です、中古車価格がそれを示しています

買う時も値引き率が凄いですよマツダは

Answer 4

レクサスはやめとけ、
豊田ぼったくり商法だから。

Answer 5

車に格付けするなら同メーカーです

レクサスが格上とか無いし

下のほうでアンチレクサスが店舗に入ったこともないとか言ってるけど
興味無い店舗にはいるはずがないし ほしい車も無い

マツダとトヨタを比較しなくても良いと思うが

Answer 6

ザクッと言って、ブランド価値ではレクサス。車の性能では互角。そして、コスパでは圧倒的にマツダ。

Answer 7

価格的にはnxとすらライバルにならないですよ？
どっちが格上かと言うとレクサス。

Answer 8

格が上（うえ）って、私はレクサスでも、カローラに毛が生えた程度のクルマとしか思ってないけど…

トヨタで別格だといえるのはセンチュリーだけじゃないでしょうか？