マツダ CX-5 のみんなの質問

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CX-5 エンジンチェックランプ点灯
これは煤詰まりが原因ですか??

CX5 KF2P 2017年2月生産(走行距離10万km)のCX5に乗っている者です。

先日、高速道路走行中にエンジンチェックランプが点灯しました。OBD2で原因を調べると、「P0401」と出ました。EGRシステム流量不足です。
ただ、私は普段OBD2を繋げてDPFに関する情報を確認しながら走行しております。
DPF再生が始まればエンジンを止めないように走り続ける、チョイ乗りはできるだけしないなど、できる限り車に負荷をかけない運転を心がけています。
数値上では、DPF再生間隔は250~350km、燃費は高速だと18~21、一般道だと14~17です。
数値を見る限りでは特に問題は無いように思うのですが、やはり煤詰まりが主な原因なのでしょうか?

実は何度かエンジンチェックランプは点灯していて、自己判断でOBD2によりエラーコードを削除しています。よくないことは承知ですが、ディーラーは諸事情により信用できないので...。
エンジンチェックランプが点灯するタイミングですが、短距離走行では点灯しません。50~100kmほど走行すると点灯します(特に高速道路を走行中やシフトアップのタイミングで点灯)。点灯しないときはアイドリングストップランプが消え、アイドリングストップができなくなります。

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回答一覧 (2件)

  • 煤清掃された方がいいです。

    走行距離的にも概ね該当します。

    信用できないようですがディーラーでの掃除がお勧めです。

  • すす溜まってきてますね

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