マツダ CX-5 のみんなの質問
tak********さん
2020.6.8 13:14
マツダ・CX5 ディーゼル
の2台で迷っています
維持費の面で迷っています
そこまで差ほど維持費は変わらないんでしょうか?
車は毎日使います!!
yam********さん
2020.6.10 15:35
こんにちは。
早速ですが、
自動車税(年額)
《ヴェゼルHV》34500(39600)
《CX-5》 45000(51700)
※新車購入の翌年(1回目の請求書)は約75%OFF
※()内はヴェゼルは13年超。CX-5(ディ車)11年超の料金
重量税(2年、車検時)
《ヴェゼルHV》15000(34200)【37800】
《CX-5》20000(45600)【50400】
※エコカー減税の対象車(年度によって条件などが変わる)は新車購入時と1回目(3年後の)車検時は免税、()は13年〜18年未満の料金。【】は18年超の料金。
燃料代(年間1万km)
《ヴェゼルHV》 約77000(17km/L。130円)
《CX-5》約79000(14km/km。110円)
EGオイル(1年)
《ヴェゼルHV 》約5000〜
《CX-5》約6000〜
※フィルター料金は別途
※CX-5の方はオイル管理が重要
※CX-5はマツダのオイル
カードなど使用して
割引した場合の参考価格
それ以外にもヴェゼルの方が安いもの
タイヤ(車両が軽量+サイズ的にも安い)
ブレーキパッド(回生ブレーキも使うので摩耗しにくい)
12Vバッテリー(ヴェゼルハイブリッドはごく普通の鉛バッテリー4000位〜。CX-5はアイスト用バッテリーで12000位〜と高価)
CX-5の方が安いもの
カーナビ(マツコネ用のSDカード50000前後)
私が思うにこんな感じでしょうか…?
保証外の故障などを考慮しなければヴェゼルハイブリッドの方が維持費は掛かりません。私も以前ヴェゼルハイブリッドを所有してましたが、ビックリするくらい金の掛からない子でした。
余計な話しになりますが、ヴェゼルを検討されてるなら次期型が年末から来年に掛けて発売されるのでそちらに期待した方がいいです。現行モデルは前、伊東社長の時代のクルマでコストカットが目立ちます(乗り心地の面、遮音性、塗膜が薄い、…など)
CX-5の方ですが、近年のマツダのクルマは全車平均的に作りが良いですが、マツダのクリーンディーゼルは尿素SCRでNOxを浄化しない低圧縮ディーゼルです。その弊害もあってかEGRを経由してきたPM(煤)が吸気系に蓄積して不調になるケースがこれまでにあります。乗り方によって全く問題ないですが、チョイ乗りが多いなら問題になるかもしれません。
参考にして下さい。
それでは安全運転で良いカーライフを!
松田通さん
2020.6.9 20:35
変わりませんね。ともに年間40万前後という試算があります。もはやデザインで決めても良いのでは。
sii********さん
2020.6.8 21:21
維持費は若干cx-5のが高いと思います。長くなるほどその差は顕著になるかと思います。
どのくらいの期間乗るかは分かりませんが、将来売る時はヴェゼルの方が高く売れると思います。
kit********さん
2020.6.8 14:24
街乗り優先ならヴェゼル
長距離、長時間巡航ならCX5
pp_********さん
2020.6.8 13:39
大きく変わりません。
所有欲が無いならリースとか。
サブスク契約すれば、維持費の変化が気にならなくなるかも。止めたくなったら切れば良いだけ。リスクは少なく済むでしょう。
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