マツダ CX-5 のみんなの質問

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デリカD5が良く行っている45度登坂は下記の車種は全てできますか?デリカD5は雨の日でも出来るようなので、雨の中の45度登坂としてください。

トヨタ プラド RAV4
日産 エクストレイル
スバル フォレスター XV
マツダ CX5
スズキ ジムニー ジムニーシエラ

全て現行車で4WDとしてください。
個人的には上記車種なら行けると思っていますが、キャリーやハイゼット、ハスラーは馬力的に厳しいですかね?ヴェゼルは4WD性能が?

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回答一覧 (4件)

  • デリカD:5も電子制御カプリングですね。あくまでクロスオーバーSUVの範疇。しかも重い。ゆえに登坂性能が飛び切り高いと考えるのは無理があります

    同様の構造であるRAV4ガソリン、XV、フォレスターなら問題ないでしょう。デリカにはないブレーキLSDを強く効かせるモードがありますし、より軽い

    類似していますがCX‐5はやや劣ります。カプリングが過熱しやすい
    https://www.youtube.com/watch?v=SsEFOH7KP-Q&t=656s
    上記動画の25:19がCX‐5の丸太登坂。フォレスターは楽勝でした
    RAV4ハイブリッドは全然ダメ

    エクストレイルは前後モーター駆動なので低速トルクは十分ですが重すぎるのが懸念点です

    重さだけならプラドは更に重いけれどローレンジがある。ジムニー系にもある。ゆえにタイヤだけが懸念点。特にジムニー系は軽いです

  • ラリードライバーの増岡浩選手の話によると、45度登坂ができる国産車は三菱車以外では2~3台しかないそうです。
    ほとんどの車はトルク能力があってもトランス能力の限界で上れないとのこと。そして水平対向エンジンはその構造からして無理、とのことでした。
    なのでその中からはスバル車は脱落ということになります。

    私の想像ではジムニー、ランドクルーザー、そしてランドクルーザープラドではないかと思います。
    デリカの登坂能力は異常で、タイヤのグリップ力さえ確保できれば(例えば路面とタイヤが歯車になってるとか)傾斜角60度の斜面でも登坂出来てしまうそうです。それも燃料やオイルなど偏ったり漏れたりしないような構造になっているらしいです。
    ここまでやってるのはさすがに三菱車でもデリカだけだそうで。

  • https://m.youtube.com/watch?v=TmBibFdMIRU&embeds_referring_euri=http%3A%2F%2Fuuroncha.air-nifty.com%2F&source_ve_path=MjM4NTE&feature=emb_title


    https://www.webcartop.jp/2021/12/813744/

    https://bestcarweb.jp/feature/tieup/607779?prd=2

  • 45°は低回転トルクを見せつけているだけですので1速固定にして回転上げながらならどれでも駆け上がれます。
    あれの途中にあるタイヤ1個完全に浮かせた状態からアクセル操作のみでの脱出の方が凄いですよ。
    多分タイヤ1個浮きはその中だとプラドとジムニーしか突破出来ません。
    他は浮いたタイヤに駆動が集まってしまい進みません。(みんな大好きトヨタミニバンの4WDモデルも当然出来ません)

    ちなみに雨の中は危険なのでやらないはず…。
    また登る車はタイヤの空気圧を意図的に低くしてスリップしないようにしています。

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