市販車のリコールについて質問させてください。

Question

3年程前に中古車のマツダCX-5(KE2型)を購入し、これまで問題なく乗ってきたのですが、先日液晶メーターの右側に「エンジン油圧異常」の警告灯が表示された為、最寄りのディーラーに車両を持込み点検をして頂きました。
ディーラーの結論ではDF1対応でも社外のオイルやフィルターを使用したことによりエンジン内部にスラッジが溜まりそれが原因で警告灯が表示されたとのことでした。
また対策として3つの案を提示されました。
1.エンジン載せ替え
2.エンジンヘッドとオイルパンを外し該当箇所の清掃
3.車両の乗り換え

まだローンも残っていて、あまりコストをかけずに解決したかったので、このうち2を主軸として考えていたのですが、ディーラーから頂いた見積りを見返すと既存留用できそうな部品も明細にいくつも入っていて不信感を抱きました。
その後、リコールについて調べてみると、以前リコールの届出がされているものの中に同一の症状が出るものを見つけました。
そのリコール自体は2017年に出されたものなのですが、私が車両を購入する前に出されたリコールも申告すれば対象になるものなのでしょうか？
詳しい方おりましたら、どうかご教授願います。

Answer 1

まずは手元に車検証を用意して、メーカーのリコール情報を検索します。
車台番号を入力すると、リコールの対象がどうか、対策済みであるかなどが確認できます。
まずは上記を確認してから、対策を決めてください。

Answer 2

車検証みてください。なんてかいてありますか

Answer 3

４、それがマツダ、マツダを買う時点で覚悟が必要。

ですね。

Answer 4

2なら、再度故障する可能性は残ると思います。1なら、同じ故障が発生しても、保証期間なら無料で修理して貰えると思います。

Answer 5

リコールについて理解が足りないようです。リコールとはメンテナンス方法が悪くて壊した物をタダで修理してもらう制度ではありません。
リコールの場合は不具合のある部品を使って製造された可能性のある車両が対象となります。
リコールの際は車体番号の何番〜何番の間の車両のように指定されます。
またリコールが必要な車両の場合にはメーカーから郵便物でお知らせが来ます。
あなたのCX-5の車体番号がリコール対象の車体番号に入っていなければリコール対象にはなりません。そもそもリコールはユーザーから申告する制度ではありません。
全てはあなたがメーカー指定の純正オイルを使用しなかった事から起きた事から起きた問題です。

Answer 6

車検時にリコールを受けてるか調べるはずなのでリコール対策済みの可能性が高いです！もしもリコール対策済みでなければ勿論リコール対応はして貰えます！

Answer 7

以下のリンクで対象車か対策済なのか判る。ただしディーラーが未対策車両を隠すような事はしない。
https://www2.mazda.co.jp/service/recall/vsearch

Answer 8

お使いの車両はリコール対象車両なのでしょうか？車両の製造年月日やシャシー番号が対象車両に該当していればリコール対象車両としてリコール作業を受けられますが、対象車両外の場合はメーカー保証期間内であれば保証対象で修理を受けられます。メーカー保証も切れていてリコール対象外であれば有料作業となります。
また、リコール作業済みの場合も残念ながら有料作業です。
質問者さんがリコール申告？ちょっと意味が不明なのですが、リコールとはメーカーが国土交通省へ届け出るものでユーザーが申告する事ではありません。
稀に対象範囲が拡がって再リコール的な事もあります。
スカイアクティブDのクチコミでもググれば純正オイル使用とかオイル交換高いとか煤が詰まる情報が出ていて、ネットで調べられる時代に自分の車の情報収集をしていれば防げたかもしれませんね。