cx5の見積もりについて

Question

本日、1回目の見積もりをして頂きました。

cx5 20s プロアクティブ 2WD ガソリン
車両本体価格 2,931,500円

オプション
スターターパッケージ 146,395円
ボディコーティング 56,650円
ETC2.0セットアップ3,300円
合計206,345円

別途支払諸費用 219,185円

値引き
本体価格▲100,000円
オプション▲49,500円
支払総合計3,207,530円

私は営業マンにホンネを言うと300万円くらいが希望と伝えました。今日の見積りではこれが限界ということでした。次の商談で決めますので期待してますということで今日は後にしました。欲を言うとスタッドレスタイヤにバイザーつけてくれたら嬉しいとも伝えました。無理がありますかね？

補足

cx5のカラーですがマシーンプレミアムグレー? 55,000円です。 360℃モニタ タイヤ グレーメタリック テレビフルセグ のオプションです

Answer 1

マツダは昔と違い、車両価格自体を適正値に持っていく様にしたので値引きは殆ど無くなりました。
DOPもないですし。
（昔は値引き額を見越した金額設定だったので数十万は当たり前でしたが、今は違います。）

なので300万は無理ですよ。

頑張って端数切捨て位です。
端数切捨て+バイザー位は行けるかもしれませんが、スタッドレスは確実に無理かと。

Answer 2

１５万円引きを提示してくれている、という認識です。

「ハンコを押しますから315万円キッチリにしてください」ぐらいが落としどころなのかなあ、と思います。これで20万円引きですよね。

マツダユーザーの乗り換えなら310かなあ。300は無理だと思います。

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正直CX-5は元々の値付け自体がバーゲン価格に近いと思いますし、20Sプロアクティブってその中でもコスパ的に一番お得なグレードですよね。

それも含めて値引きは頑張ってくれている方だと思います。「マツダだから一声30万」とか一括りにせず、「俺だけ損するんじゃないのかな」みたいな考えではなく、真摯に営業さんと話し合った方がいいと思いますよ。

Answer 3

マツダは３００万にはしてくれないと思いますね。

いやなら買ってくれなくても良い。って感じです。

価格は安くは無いけれど、材料は十分に吟味して作ってる自信がある商品ですから、これ以上の値引きはしません。

って指導されてるみたいですね。

メーカーのイメージを変えるのって、すごく難しい事なんでしょうけどマツダはなんとか安売りってイメージを改善したいと思ってるらしいですね。

値引きをしなきゃ売れない車なのなら値引きをしてでも売るでしょうね。

でも、販売の規模からいうと、相当良い販売台数の実績を残してるＣＸ－５は、あと数万がやっとだと思いますね。

プリウスや、先代の在庫残りのフィットを買うのと同じように交渉したって無駄だと思いますね。

Answer 4

そんな値引き額ではなめられてるとしか言えませんね
今マツダ車なんか値引きしなきゃ売れない状態だし
リセールの悪さを口実にもっといけるでしょう
セールスはそんな事ないと言うだろうが事実なので強気に攻めれば大丈夫です
本体値引きは最低でも30万はいけますよ
ボディコーティングなんてサービスでいけます
300万以下でなけりゃ買う価値なしです
マツダですから・・・

Answer 5

決算期にこれが限界というレベルならそれ以上はほぼ無理ですね。

まぁ300は先ず無理ですし、スタッドレスなんて不可能ですね。

Answer 6

マツダは元々値引きに消極的なので難しいですね。
他メーカーだとしてもちょっと攻めすぎかと。
言ってみたもん勝ちみたいな所もあるのでナシではないですが。