マツダの匠塗りは塗装膜厚が薄いってほんとうですか？ 女ながら、趣味で電動ポリッシャーで研磨し、コーティングまでDIYしてます。

Question

今の車も新車で購入して10年ずっとボディメンテナンスして車検のたびにディーラーのメカニックさんが驚くくらいの状態を維持しています。

今CX-5の購入を考えていますが、マシーングレーメタリックがいいなと思ってるんですが、マツダの匠塗りは塗装膜厚が薄いという噂はほんとうでしょうか？
マツダの匠塗り以外のカラーでは、国産車の中ではトヨタに次いで膜厚は厚いという認識でしたが、ポリッシャーは年１回かけるのでとても気になっています。

（匠塗りは何層にも重ねているから厚い、なんていう雰囲気だけの回答はいりません。）

Answer 1

各自動車メーカーで流行りの色ですね。
全体の膜厚は薄くありません。メタリックベース層が薄いだけです。
一般的にこの塗膜の厚さは下地から入れても80〜90μmです。
そのうちのあなたが削っているクリア層は30μmくらいです。
何年乗られるのかは分かりませんが、シングルなんかで毎年削っていたらあっという間になくなるのでポリッシャーはランダムアクションでウレタンバフ、コンパウンドは3MのウルトラフィーナHGNくらいにしたいですね。

Answer 2

塗装が薄いというか、例えば赤は下に塗ってあるシルバーを透かすような薄い塗装だと営業マンに聞きました。他の色も同じだと思います。
表面のクリア層は関係ないです。

Answer 3

下の方のご回答だとクリア層がどうかですね。
耐久性で大事なのはクリア層だけなので、ベースカラーの層はそれほど気にしなくてよいですから。

Answer 4

マシーングレーメタリックは、塗装膜が薄いようです。
一般メタリックの1/4の厚さのようです。
マツダのHPに記載がありました。
スクショ添付します。

この薄さがポリッシャー掛けにどのように影響するのかは、毎年施工されている質問主さんのご判断に委ねます。

Answer 5

CX－5の赤に乗っております。現在２台目です。1台目は納車時にオプションのコーテイングをしてもらい５年乗りました。普段は雨がかからない車庫で入れておりますが、５年間自動洗車、たまにワックス洗車だけでした。しかし、輝きは換わりませんでした。現在のCX-5も３年目ですが、赤で納車時のコーテイングをしました。現在まで変わらぬ輝きがあります。

Answer 6

都市伝説にもならないくだらない噂

Answer 7

＞今CX-5の購入を考えていますが、マシーングレーメタリックがいいなと思ってるんですが、マツダの匠塗りは塗装膜厚が薄いという噂はほんとうでしょうか？

そんな事ありませんよ。

＞マツダの匠塗り以外のカラーでは、国産車の中ではトヨタに次いで膜厚は厚いという認識でしたが、ポリッシャーは年１回かけるのでとても気になっています。

貴方の認識で合っていますよ。
仕事で塗装状態を把握する必要があるので、色々な車で膜厚計を利用して計測していますが、４１V（ソウルレッドプレミアムメタリック）、４６V（ソウルレッドクリスタルメタリック）は他の車に比べて数値が低い訳では無かったです。

Amazonで5000円〜で買えるのでポリッシャーを扱うなら１個持っていても良いのでは？

購入前にスタッフに相談して計測させて貰えば、数値化されますから納得して購入が出来ると思いますよ。