マツダ CX-5 のみんなの質問

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ハリアーはCX-5と比べると割高の車ですか？

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回答一覧 （9件）

  • 割高と言うか通年のトヨタのリセールから考えると妥当な値落ちスピードでしょう。
    一方でマツダが中古になった瞬間安くなりすぎと言うのも有りますね。
    ただマツダも年々グローバル戦略で新車価格を強気に設定して来ているのでちょっと前までにあったお得感が無くなってますね。
    ディーゼルターボを市販化させる前のBLアクセラ世代やDEデミオ世代のマツダは安い、故障少ない、そこそこ走るで美味しかったのですが。
    逆にこの世代のマツダの美味しさを知ってる人は付き合いとか拘りが無い限りマツダ離れしてる人いると思います。
    何度か最終型アテンザとアクセラスポーツのDXグレードを仕入れた事ありますがチョイノリされた個体のエンジンの状態は悪いですね 郊外や高速走行が多いユーザーにはDXターボ良いでしょう。

    その点、一般的な乗り方をして癖のある故障を起こしにくいトヨタは万人向けと言うか無難な路線を真っ当に走ってますね 直4ダウンサイジングターボは賛否両論有るみたいですが。

  • 自分は、ハリアー選びます。
    CX-5も好きですが、ガソリンですね。絶対！！
    排ガス無理やり抑えるために高価で危うい装置？？満載の現在のディーゼル何か危なっかしくて所有する気になれません。
    ガソリンと軽油の値段差も昭和よりも全然ないですし、オイル管理もシビア、たまに吹かせとか、何かと管理も面倒な今のディーゼルなんか自前で買う気になりません。
    https://www.youtube.com/watch?v=eBoZsZACh5E

    金で買われてるジャーナリストは何でも言いますが、車知ってる人って、ディーゼル選ばないと思います。

  • 一昔前なら、マツダの方が走りに関しては良かったですが、新型ハリアーも欧州車のようなボディ剛性になり、走りもシャキッとしましたので、あえてマツダの選択肢は無くてもいいですね。内外装は個人の好み次第ですし。決して割高感はないですね。

  • リセールを考えなければ、ハリアーの方がコスパ悪いと思います。
    同価格帯のグレードだと、内装の質感はCX-5の方が上と思います。外装は同じくらいかちょっとハリアーの方が上ですかね。
    乗り味は、圧倒的にCX-5と思います。
    現行ハリアーは、ハリアーブランドと見た目のかっこよさだけで売れてるイメージです。
    内装はかなりチープです。

  • ハリアーはラグジュアリーSUVです。
    CX-5をラクジュアリーと呼ぶのかな？

  • 車としては CX-5のディーゼルにはハリアーは何処を取っても勝てない。

  • 割高です！

    しかし買取り価格が良い！

    cx-5はコスパ良いと思いますよ！
    ディーゼルは力強くて走りは満足してます。
    ススが気になるならガソリンも選択肢があります。

    どちらも良い車ですよ！

  • ハリアーはCX-5と比べると割高の車ですか？
    難しい・・・
    ガソリン・ハリアー
    3,128,000円から～4,538,000円
    ガソリン・CX-5
    2,766,500円から～3,851,100円

  • ハリアーの方が高い割に、質感は一緒、
    それにcx-5は、ツインターボディーゼルエンジンだからc x-5の方が力強くて良い

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    2013.3.20

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    84,151

  5. オーナーさんが非常にかわいそうなんですが、今現在そのへんを走っているマツダCX-5やアテンザのディーゼルエンジン内部はズタズタになってる可能性大ですよね？ エンジンは取り替えてくれないのですか？

    2015.2.6

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