CX-5マイナーチェンジのディーゼルで走行3000kmですがスス溜まり予防のためにEGR制限プレート取付けを検討しています。

Question

これを付けるとスス溜まり防止効果やトルクアップへの効果があるとの情報があるのですが、最新モデルのエンジンにこれを付けると効果があるのでしょうか？最新モデルはスス対策を行っているとの情報もあり、いらぬ事をするとトータルセッティングを狂わして変なことにならないかと悩んでおります。また、EGR制限プレートを付けることでEGRクーラー内で圧力が高まり高温となることへのリスクなどなど、あれば教えてください。

Answer 1

ネットを見てこの商品を知りました。
製作した方は検証されて作っているので問題ないと思いますが、仮に何かトラブルがあった場合、純正以外のものを付けたからとなり修理が有料になったりするかもしれませんよ？
そのリスクを負っても付けたいのなら良いと思います。
ただ、私なら多分付けないと思います。
（もしくは保証が切れたらやってみるかもしれません）
トルクアップとありますが、今のトルクで不満があるのですか？
また、それをつけたところで100％煤が抑えれるものでもないと思いますし、それならある程度走ってから煤清掃をしてもらう方が良いように思います。

Answer 2

他の方が言うように変なものや変な添加剤は保証対象外です。
もちろん隠してもバレますので無意味です。

ディーゼルはもはや煤との戦いなのでそんな物を自己責任で付ける位ならディーラーに煤対策は何かないか聞いた方がいいかもしれません。

個人的対策で思い付くのは高回転低負荷走行で１時間位のドライブですね。100km/h位で走っていればカーボンも飛びます。

インテーク側は持病なので不調が出たらだましだまし乗らずにすぐにディーラーに行って対策してもらうぐらいしかありません。