新車を買う時、マツダは値引き額は大きいが、 将来売却するとき下取り額が小さいと聞きましたが、 本当でしょうか？

Answer 1

それで合っています。
ＭＰＶなんて、へたすると５０万円は
引いたりしていますよ。実際友人が６５万円引きで
買いましたよ、在庫だったとしても引き過ぎでしょう。
そりゃあ中古の値崩れもしますよ、まともに買った人達が
可哀そうですよ。マツダが安いので買う→値崩れ
→下取りが激安→マツダならそこそこ→マツダを仕方なく買う。
どっかで大損しないと他社には乗り換え出来ないんですよね。
そりゃあ抜け出せない地獄とも言われるよ。
ロータリーはやはりダメです、今の現状が物語っています。
走行距離の長いロータリーはポンコツです。
マツダを買うなら車体価格の１５％引き以上で買って
乗り潰すしかないでしょう。ＣＸ－５とて値引きが拡大中です、
時期、値崩れとなるでしょう。それがマツダ地獄の始まりなのです。
＊これは私個人にまつわる実際の環境からそう感じているので
違う人も居るのかもしれません、私の意見を否定されても
意味ありませんよ。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました

Answer 2

本当です けど7年も乗れば元が取れると思うのですが・・・

Answer 3

スカイアクティブ車は値引きがないから下取りもそこそこあるでしょう。
不人気車ならどのメーカーでも値引きも下取りもマツダとたいしてかわらんぞ。

Answer 4

本当です。

買うときは「社員割引以上の値引きをする」そうです。

下取り価格が悲惨なのは有名です。

人気車（と言ってもロードスターとRXだけですが）を除いて、、

Answer 5

しかしCX-5は人気なので値引きあまりしないそうです
MPVとか人気ないのは値引き凄いらしいですけどね
数年後売る時めちゃくちゃ安いですからね
不人気車を乗り潰す気持ちあるなら値引き沢山してもらって買えばいいと思います

Answer 6

先に回答された方は、マツダの車種で

人気の無い＆グレードの低い（装備の悪い）車両でしょう！

私と友人も経験がありますが

デミオスポルトDY（５速MT）黒色・走行７千キロ・４年１０ヶ月を乗りまして
買取店での価格は？・・・６７万円でした・・・私のセカンドカー

マツダスピードアクセラ（初期型）グレー色・走行１万キロ・２年６ヶ月を乗りまして
マツダでの下取り価格は？・・・１８０万円でした・・・友人の車両、タイヤはボウズ

MSアクセラは、車両価格と値引きを考慮しますと・・・最高の下取り価格ですね！

古くは、FD-RX7・現行のRX8・ロードスター等々は「下取り＆買取」価格が
最高に高いです！！

自身の車の選択（チョイス）に問題が有る人々が、「マツダの下取りが悪いウンヌン」を
全ての車種に当てはめて言うんですね～無知ですね～

結論：安い大衆車のグレードの低い車種を、大幅値引きで購入した人々が
下取り価格＆買取価格が「安い」と言うだけです！！

Answer 7

３年前、デミオの交渉をしました
無駄なオプションを５つ付けることが決まりになっていて、その代わりに値引きは多かったです
オプションを付けなければ、値引きは少ないのだと思います

Answer 8

安く買ったものが高く売れる訳がない（たまに例外はあるけれど）。

値段が無くなる６年～まで乗るつもりだ。いや、もっと乗るって人なら、下取り価格は最初から眼中に無いからお買い得。
２～３年で乗り換え予定で下取りも期待しているなら、避けた方が無難です。

Answer 9

マツダ車からマツダ車に乗り替えるなら下取りも良いので問題はありませんが、事実です。他社の車に乗り換える時は気になる要素だと思います。

マツダマジックだとかマツダ地獄と呼ばれることもあるようですね。

Answer 10

最近MAZDA車を手放しましたが、
あまり言いたくはないですが本当です。

下取りが安くてびっくりしました。

Answer 11

昔から「マツダ地獄」といわれるくらいですから。