車格に対して安い車はカローラクロス、ヴォクシー、cx-5でしょうか？

Answer 1

カローラクロスでしょ。なんも付いてないガソリンのエントリーモデルなら200万円前後で買えます。燃費で劣ってもハイブリッドより圧倒的に安い。ハイブリッドでも240万円

ノアヴォクやCX‐5はエントリーモデルで300万ですからね。道具として考えるならカロクロのコスパが光ります

Answer 2

マツダ車は遠目だと違いが分からないし、近所や同僚などに乗ってる人がいるので個人的には候補にも入らないので分かりません。

ヴォクシーならノアのがコスパが良いような気がします。

カローラクロスはマイナーチェンジ後の予約販売が一部の店舗で始まっているようでカローラクロスハイブリッドz二駆が現行が299万円だったのがマイナーチェンジ後は325万円になったそうです。オプションも値上がりしてるそうです。値引きも15〜20くらい有るみたいです。

先行予約をすれば半年以内くらいでは納車を迎えられる可能性もありますが、時期を逃せば受注停止や1年待ちとかになると思います。
実際現行のカローラクロスの納車待ちの方が納車後数ヶ月で型落ちになるのは嫌！と解約し、先行予約の開始を待ち構えていた方も多いので、カローラクロスを検討されているなら早急にディーラーに行くなどした方が良いかと思います。

Answer 3

CX-5に先日まで乗っていました。

すでにお答えはありますが、北米市場でRAV4やローグ（エクストレイル）やCR-Vとガチで戦う品質を持っています。

量産効果もあり品質も良好であり、先にお答えがありますが骨格（シャシー）が先代のキャリーオーバーでもあり価格も抑えられています。

モデル末期ではありますが、購入して長く乗るのであれば、大変いい車だと思います。

ちなみにコスパがいいため、昔はCX-3が、今はCX-30やマツダ3が、「じゃあ、あと〇〇万円積んでCX-5買っちゃおう」になってしまいがちなんだそうです。

Answer 4

カローラクロスは10月にもマイナーチェンジされます。
もう予約が始まっているディーラーもあるので、もし、本気でご検討されているならば、早めにディーラーに行くことをオススメします。
因みに、かなり値上げがあるようなので、割高だと思います。
また、受注停止になるのは、目に見えてます。

ノア、ヴォクシーはかなりな高額商品かと思います。
今年何度も見積もりしてもらいましたが、ガソリン車で総額450でした。
DOPは無しですが、安全装備がオプションのモノが多く、あれもこれも付けていくとこんな値段になりました。

他社より下取りも30位安く、値引きはほとんどなく、金利も高すぎるので諦めました。

CX-5は、とてもお買い得だと思います。
新しいものが全て！みたいな人が多いですが
熟成されるという事はとても素晴らしいなと思います。
軽自動車から高級欧州車にも乗ってきて、国産車は素晴らしいなと思っています。
マツダは正直お金がありません。
開発にもそんなにお金はかけられません。
色んな制約があるなかで、本当に良くやっていると思います。

同クラスのRAV4やハリアー、フォレスターより品質は上です。
もし、まだ試乗されていなかったら是非。

参考まで。

Answer 5

カローラクロス・・・安くないはないと思います。

ヴォクシー・・・安くないし、ノアのほうが若干安くないですか？。また、ワンボックスワゴンなら、ステップワゴンとかのほうが安くないかな？。今は違うのかな。

CX-5・・・ さすがに古すぎる。骨幹は2012年の車で、ベース部分は何も変わっていないので、もはや新車で買うような車じゃないです。中古車もあふれていますし、値落ちも凄いです。新車で買うと大損ってパターン。


このクラス買うなら、エクストレイル、ヴェゼルあたりが一番お勧め。スバルのデザインが許せるなら、フォレスターとかも検討。少し古いけどハリアーも人気が高い。ハリアーがデカいというなら、カローラクロスもあり。

でも、上記の車たちって、結構人気で納期が長いです。納期未定の車もあると思います。

CX-5は、不人気ですから2-3か月で納車されます。売れていないってこと。