マツダ CX-5 のみんなの質問

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今、平成19年式のヴォクシーに乗っているんですが、来年の車検までに買い替えようと思っていて、色々と検討しているんですが、いつも、車検やら修理やらお世話になっている車屋さんに(田舎なのでディーラーとかじゃ

なくて田舎の個人経営の車の何でも屋さん的な)相談がてら話しをしに行ったんですが、

私が今、考えているのは、トヨタ カローラクロスとマツダ cx-5なんですが、その話をしたんですけど...

言い忘れてましたが、私の住む地域は冬、雪が多く、冬の時期は頻繁に塩化カルシウム(融雪剤)を撒くので、車の車底部が錆びる事がよくあります。
実際、知り合いの人の車は車底部のコーティングをあまりしていない事もあったらしいんですが、足回りがダメになったとか、車底部が錆びて穴が空いたとかよく聞きます。
私の車は14年目で18万㎞越えですが、車検の際に車底部のコーティングを毎回では無いですがしていたこともあってそれほど足回りや車底部には故障がありませんでした。

話を戻しますが、
次に買おうと思っている車の話を車屋に話したんですが、マツダの車は足回りが弱くて、修理代が高くつくからおすすめはしない。この地域じゃなかったら問題ないんだろうけど。
みたいな事をいわれました。
一方マツダのディーラーにもちょっとした知り合いがいたので、足回りのことを聞いたんですが、自分の会社の車ということもあるんでしょうが、そんな事はないよ。と言われました。
どちらを信用したら良いのか分からなくなりました。

そこで質問なんですが、マツダの車と他社の車と比べてそうゆう事はあるんでしょうか?
実際にヴォクシーは足回りや車底部には大きな問題もなくここまできているので、そうゆうこともあるのかなと思ったりもします。
高い買い物なので、後から後悔はしたく無いので、お分かりになる方、宜しくお願い致します。
特に、私の住む地域と環境が似ている(雪が多い地域)地域に住んでいるマツダ車オーナーの方のリアルな回答が参考になるかなと思いますのでよろしくお願い致します。

長文になりましたが宜しくお願い致します。

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寒冷地で乗っているわけではないので、寒冷地でどの程度足回りが効かないかというのはお答えできませんが、ヤリスクロスがCVTにたいして、CX-5は多段ATですので、その点ではCX-5のほうが寒冷地に向いてるかと思います。

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