ロアアームの交換が必要なのでしょうか？ どなたか詳しい方教えて下さい！ マツダCX-5 KF （2018年製）

Question

新車購入から5年目の車検の見積もりをディーラーにお願いしたところロアアーム（前輪左右）の交換を進められました。
ジョイント？に亀裂が入っているので、グリスが漏れてきたらアウトと言われました。

アーム：￥18600✕2＋ボールジョイント：￥700＋取替工賃：18000≒計￥56000の見積もりでした。
※上記は端数を切って計算しましたので実際はもう少し高い見積もりでした。

実物を確認させてもらい、写真を撮りましたので載せています。

なるべく費用を抑えたく、自分ではよく分からなかったので調べてみたのですが、ロアアームでなくてボールジョイントのみの交換でいいのでは？と疑問に思っています。この車はアームごと交換しかできないのでしょうか？
担当営業はゴムに亀裂があるので、、と言っていましたが見積り書にはアームとボールジョイント交換と記載ありました。

ちなみに走行距離は5年間で4万Kmです。（だいたい8千Km／年間）
走行環境は99.9%がアスファルト（公道）です。
走行距離は少ない方だと思いますが、4万Kmでロアアームの交換が必要になるのは早くないかなぁ？と思いまして。。
ただ普段走行する道路はわりと段差があるとゆうか凸凹した路面が多いかもしれませんので足回りに負担はかかるかもしれませんが。

もし、ボールジョイントのみの交換で大丈夫そうなら工賃も安くなるものでしょうか？そして、やはり写真のような状態を放置しているのはマズイでしょうか？
あと2年はもたないのかなぁ。。

ちなみに車検満了日は202309なので急ぎで検討中です。。

助言を頂ける方、宜しくお願いいたします。

Answer 1

普通はボールジョイントブーツの交換が普通だと思いますけど、なぜジョイントやアームの交換まで必要なのかを聞いた方が良いと思いますよ！別の原因が無いのか？

質問者からのお礼コメント

どの回答も参考になりましたので悩みましたが、ジョイントブーツ交換の妥当性について詳しく教えて頂けましたのでベストアンサーにさせて頂きます。
ありがとうございましたm(_ _)m

また、この場を借りまして回答頂きましたました皆様に感謝申し上げます。

Answer 2

可能性として、というかうろ覚え程度なのですが、マツダのその部分のボールジョイントは単体で部品が出ておらず、ロアアームとのアッセンブリで購入することになったんじゃないかと記憶しています