マツダ CX-3 「ランニングコストは低いがメンテナンスコストは高い」のユーザーレビュー

かめ彦 かめ彦さん

マツダ CX-3

グレード:XD プロアクティブ Sパッケージ_4WD(MT_1.8) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
3
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
3
積載性
2
価格
3

ランニングコストは低いがメンテナンスコストは高い

2024.4.9

総評
燃費は満足しているが、ガソリンエンジンに比べてエンジンオイル等の定期交換部品が高いのでトータルではガソリンエンジンと維持費があまり変わらない印象
満足している点
燃費が良い
MTなのにACCが使える
HUDが見やすい
不満な点
ディーラーオプションのラゲッジランプがダサい
消耗品が高い
ラジエーターキャップが純正だと2000円超え
ドアミラーの取付位置がドライバー側に寄せているのでもう50〜100mm前方に移動して欲しい所
デザイン

3

SUVとしてみたシルエットはダイハツロッキー、三菱エクリプスクロスが好み
ハッチバックとしてみたら自分の好みである
走行性能

3

乗り心地

4

積載性

2

燃費

4

燃費は良く60〜80km/hの巡航は瞬間燃費が30〜40km/L代を維持しながら走る。
100km/hを超えると20km/L代に落ちる。
冬季はなかなか水温が上がらず春秋に比べ2割程燃費が低下する。
価格

3

中古車情報を見ても、MTの価格が2年前よりあまり下がっていない。
一年前で下取価格130万の査定がついた。(マツダからマツダに乗換に限ると思われる)
故障経験
リヤブレーキの異音でパッドとローターが保証交換となった
ハンドル末切りの際に後退すると断続的な振動があり、ステアリングギヤボックスを保証交換となった。

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

マツダ CX-3 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離