マツダ CX-3 「古さを感じないデザイン」のユーザーレビュー

Takumi_O_Ltd Takumi_O_Ltdさん

マツダ CX-3

グレード:XD(MT_1.5) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
3
乗り心地
2
燃費
5
デザイン
5
積載性
1
価格
3

古さを感じないデザイン

2023.8.29

総評
独身者で一人で乗っていたり、デートで使用するにはコスパの良い車。
下のグレードでも6スピーカーあり音質もそこまで悪くない。
ディーゼルで燃費が良くて経済的。
満足している点
2015年発売の車であるが古さを感じないデザイン。
マニュアルを選択できる数少ない車。
不満な点
ディーゼル車の宿命、煤やDPF再生の問題。
デザイン

5

セラミックメタリックというグレーにも見えるしホワイトにも見えるカラー。
コンパクトボディに18インチの大きなタイヤ、つり上がったフロントライトが印象的。
走行性能

3

直進性がよく、信号スタートもトルクフルで快適。
コンパクトで取り回しが良く、キビキビ走れる印象。
乗り心地

2

トーションビームで道路の継ぎ目や波打っている所はかなり車体が揺れる。足回りは硬めで、軽自動車以上に乗り心地は良くない。
改善するには、インチダウンすべきだが、デザイン性を捨てる必要がある。それなら最初からMazda2の方がよい。
積載性

1

荷室は少し大きめのベビーカー1台でいっぱい。
後席に設置するチャイルドシートも物によってはギリギリで前席をかなり前に出す必要がある。
後席をたためば折り畳み自転車をギリギリ載せることができる。
燃費

5

夏場でエアコンガンガンかけてちょい乗りを繰り返すとDPF再生も長引き、18km/L前後になる。信号の少ない郊外をメインに使うとカタログ通りの燃費は出る。
平均的に22km/Lほど。
価格

3

総額235万円で購入し、この10月に買い替えでディーラー下取りで約80万円で取ってもらえた。
故障経験
煤がたまり高速道路走行中に縦揺れが何度も発生し、エンジンの失火てリコール対応。
後席のシートベルトが壊れやすい。直してもすぐに戻らなくなる。
バックモニターが度々映らなくなる、これもリコールが最近出た。

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