マツダ CX-3 「最高のクルマでした。」のユーザーレビュー

324catalina 324catalinaさん

マツダ CX-3

グレード:XD ツーリング(AT_1.5) 2015年式

乗車形式:過去所有

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

最高のクルマでした。

2020.3.9

総評
コンパクトで取り回しが良いサイズだが、トルクがあり、乗り心地・静粛性に優れていたので、長距離移動も苦にならなかったです。

仕事柄、大きなスーツケース、仕事用の道具を多く積載(時には4名乗車)した状態で長距離走行(都内↔関西地方)することが多々ありましたが、疲労度は少なかったと思います。

約2年半所有し、66,000km程度走行しましたが、特に不満な点はなく、今となっては手放して一番後悔している車です。
満足している点
内装の質感、乗り心地、静粛性が非常に高く、またクリーンディーゼルだったので燃費も平均18km/L台と良かった記憶があります。

また、1.5Lエンジンで燃料が軽油だったので、ランニングコストがかからない非常にコストパフォーマンスに優れた車でした。
不満な点
リコールが多かったような気がします。

それとセンターコンソール部分のアームレストがオプション扱いだったので、価格・車格を考えた場合、標準装備にしてもらいたかったです。
デザイン

-

走行性能

-

コンパクトでトルクフルだったので、キビキビ走ってくれました。街中・高速道路を制限速度域で走行するには、非常に扱いやすい車でした。

若干ターボラグがあったため、ゼロ発進時の加速をスムーズにする目的でスロコンを装着していたため、ストレスなく運転することができていました。
乗り心地

-

クリーンディーゼル車だったので、ディーゼル特有の音が若干聞こえていましたが、気になるレベルではなかったです。

とにかく静かで乗り心地の良い、良い意味で車格・価格に見合っていない快適性の備わっている車でした。
積載性

-

デミオベースなのでラゲッジスペースは決して広くはありませんが、必要に応じてリアシートを倒せば広大なスペースが出現するので、普段使いで不便さを感じることはなかったです。
燃費

-

保有期間平均で18km/L台、高速走行時は20km/Lを上回る燃費で、かつ燃料が軽油であったため、ランニングコストに優れた車でした。
価格

-

故障経験
故障経験はありませんが、DPF系含めたリコールが多かったような気がします。

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