マツダ CX-3 「見た目だけじゃない。走りも安全性能もすべてが高いレベルだと思います。」のユーザーレビュー

見た目だけじゃない。走りも安全性能もすべてが高いレベルだと思います。

2016.2.13

総評

価格は、私の価値観では「正当な値付け」だと感じています。
内外装のデザインに走りや安全性能、すべてが「CX-3の世界観」であり
それに対する値段としては、決して高くはないと思います。
金額だけ見ると、300万円前後になるので、安いとは言いませんが、
中身が見合ってないか？というとそんなことはなく、むしろ毎日の生活を豊かにしてくれる、
ワクワクさせてくれる、そんな車だと思います。
休日が、楽しみになりました。
長く乗っていたいと思います。

満足している点

・ぶっちぎりにかっこいい外観。国産でここまでスタイリッシュなデザイン、正直他に思い浮かびません。
　マツダデザインの中でも、クオリティかなり高いのでは。好みの問題もあるでしょうけれど。
・内装も素晴らしい仕上がりで、手を抜いてないところが好感持てます。
・ヘッドアップディスプレイは、男の子が大好きなメカ感あって良いですね。
　戦闘機のコックピット、という感じです。なんだったらロックオン表示も欲しいくらいです。
　（何も撃ちませんけど）
・前後のシートとドライビングポジション。高級ですし疲れない。運転が楽しい。
・各種ハイテク機器。守られてる感を感じ、心強いです。
　特にMRCCは、一度体験すると離れられない。（アイサイトはさらに良いらしいですね）
・エンジン音。このサウンドは、心地良いです。ナチュラルサウンドスムーザーのおかげかもしれません。

不満な点

総合的に見て、不満というほどのものはありません。
あえてわざわざ言うなら、今のところはこれかなあ。
・後席をあと数センチ後ろに。
・後席のリクライニング機能

デザイン

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走行性能

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アクセルの踏み加減とトルクの感覚に驚く。
ディーゼルならではの力強さを感じる。
高速走行も回転数がガソリン車に比較して少ないし
安定感、ゆとりのある印象。
ハンドリングはとても素直だと思います。
ただし、視界はやや狭いと思う。
ピラーが立っていること、フロントガラスがだいぶ傾斜していること、
といった、抜群のエクステリアの陰の部分というか、影響を受けてる部分だと思います。
とはいえ、運転しづらい、というほどではなく、あくまで
他の車と比較して、若干見切りが悪いだけ。きちんと気をつけて
運転していれば問題ない範囲。

乗り心地

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ディーゼルとしてはとても静かですね。
高級なガソリン車だったり、ハイブリッド車と比較してはいけませんが
かすかに聞こえる「ブロロロロロ」の音は、心地良いくらいです。
走行中のエンジン音はほとんど聞こえず、どちらかと言うとロードノイズの方が
目立つかな、というくらい。
カーブでのロール耐性高いです。うまく横方向の遠心力を逃している印象。
しなやかに曲がってくれる、という表現でしょうか。

積載性

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まだ大きな荷物は載せていませんが、ラゲッジは十分広さと感じる。
BOSEはつけてないので、下の段にかなりの物を載せられる。
ほとんどすべて、下の段に片付けているので、ラゲッジ開くと
常に「何もない」ように見えて良いですね。
なお、後席はさすがに広いとは言えません。
たまに大人1名のせる程度なので、私は問題ない範囲ですが。

燃費

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納車後200kmも走ってないですが、目盛りがいっこうに減らないので
マツダクリーンディーゼルの燃費性能は伊達じゃないと思います。
軽油、というところが良い。
現在の原油安の恩恵という側面もありますが、
納車後、40L近く入れて3000円しなかった時、妙な幸福感がありました^^

価格

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故障経験

なし