車の購入を考えています。

Question

・ダイハツ：キャンバス（200万）
・マツダ：MAZDA 2 （213万）
・マツダ：CX3 （260万）
上記3種で迷っています。いずれも新車で、4WDです。

（）内は見積もりで、これより値引きは無さそうです。また、ナビやETC、ドラレコ等必要なものはどちらにもつけた価格です。強いていうならば、ダイハツのキャンバスにはスタッドレスタイヤがついての価格ですが、マツダにはスタッドレスタイヤはついていません。

私は女で、初の車購入になります。
高速をよく使うことになると思います。また、京都で乗ることも多くなります。地元は田舎で、地元では友人とお出かけ、ショッピングに使用します。コストコにもよく行き大量買いします。

価格と用途を考えて、どれが1番良いと思いますか？
また、上記3種の本体値引きは普通どれくらいですか？
車にあまり詳しくないので、ご助言いただきたいです。

Answer 1

私も高速使うなら軽は避けます。MAZDA2もCX3どちらもいい車です。
値引きは最近のマツダディーラーはメーカーからの価格縛りがあるので、おそらく良くて５万～１０万前後だと思いますが、台数を多く売るような個人店はその縛りがないので荷物をたくさん積めるCX3なら２５万の値引きは期待できるかもしれません。

私の子供（神奈川在住）もマツダのロー〇スターを１月に購入しましたが、ディーラーでは５万の値引きに対し、ネットでお店を探して値引き交渉一切なし一発回答２５万の値引きでしたのでそのお店で購入しましたよ！

あなたもそんなお店に巡り合えたらいいですね

質問者からのお礼コメント

値引き幅を具体的に教えていただいたので、ベストアンサーに選びました。
ありがとうございます！

Answer 2

軽は高速走ることを考えると避けるべきでしょう。街中で使う分には十分ですが。
コストコで買い物すると言うことなら、マツダ2も辛いですし、CX-3も車体の大きさの割に積めないです。3車の中では、CX-3が一番オススメですが。
値引きについてはグレードにより変わりますが、CX-3の1.5LアーバンドレッサーならMAX 25万円でしょう。しかし、それはよほど過去からの関係があるとかでないと難しいです。普通は10万程度でお茶を濁そうとするでしょうね。
260万も出せるなら、スバルインプレッサ 、トヨタカローラスポーツ・カローラツーリングと言ったCセグメントも考慮に入れることができると思います。大きさはCX-3と変わらないですが、走った時の安定感や乗り心地がレベルアップします。定価は高めですが、マツダは値引きを抑えているので、見積もりはそれほど変わらないでしょう。
しかし、京都を走るなら、コンパクトさが必要です。コンパクトさとスペースユーティリティを考えるなら、ホンダフィットが最強です。CX-3のようなSUVが良ければ、フィットのクロスターを選ぶと良いでしょう。取り回しもCX-3より良いですよ。

Answer 3

高速走るなら、キャンバスはないですね。。。。
私も女ですが、小生意気にインプレッサです。
高速走るなら、人を乗せるなら、普通車がいいです。

Answer 4

とりあえず…
高速をよく利用するならキャンパスは無し。
軽自動車は、高速走行はシンドイです。

Answer 5

個人的には、CX3をオススメしますね。
理由は候補の中で最も車格があるからです。
静かで、安全性もあり、他の二台より疲れません。
何より、女性が乗っていると凄くカッコいいです！
車体色が鮮やかなソウルレッドだと余計に

値引はダイハツさんはわかりませんが、マツダさんはあまり期待できないと思いますね。

Answer 6

マツダ2 15S White Comfortにセーフティクルーズがお勧めですね。
追従型オートクルーズをお試し下さい。

Answer 7

マツダのCX3かデミオ(現在マツダ2)がお勧めです
ここでダイハツを勧める人なんていないだろうな

Answer 8

「価格と用途を考えて」というのならキャンパスがよいと思います。
（理由）
・購入費用も維持費も安く済む。
・女性に似合ったスタイル。
・後席にスライド機能があり後席を広く使える。
・後席を倒せば広い荷室になる。
・取り回しがよく、京都の狭い裏道や駐車場に入り込んでも困らない。
・高速道路でも、嵐のような日に走ったり100㎞以上で追い越しを繰り返すような運転をするのでなければ問題ない。

Answer 9

あまり車を知らない人は見かけだけで、決めるのも仕方がありません。
しかし、車は新車で買って長く乗るのが経済的にも一番良いと思います。お選びの車にのどれを選んでも、数年で買い替える事になりそうで。

軽はやはり狭すぎます。特に幅が、狭いのにせの高い車は転倒等の危険が、高く高速道路ではあまり乗らない方が良いです。マツダ車はまずはデザイン優先ですから中は狭いです。特に３人でコストコでお買い物をしてたっぷりと荷物を積めるのはコンパクトカーではホンダのフィットです。人も定員は同じ5人でも後席に大人3人が乗り、5人が無理なく乗れるのはフィットです。

車社会の流れとしては、電気自動車に向いていますが、まだバッテリーの性能と価格の問題で価格が高過ぎですから一般的になるのは20年くらいは先になりそうです。それまでは燃費の良いハイブリッドを主流としていきます。
電気自動かハイブリッドのように燃費の良い車しか、数年で生産、販売が出来なくなります。
従ってディーゼルもガソリン車も無くなりますので長く乗るつもりなら、修理や部品交換に苦労をするかも知れません。
しかも4駆はとても燃費が悪いですからフィットハイブリッドなら4駆も選べます。価格もCX3より少し高くなりますが、ガソリン代は他車に比べて半分近いですから2年もすれば元が取れるかも知れません。
それだけでなく、地球の温暖化は既に待ったなしですから、少しでも燃費の良い車を選らばなくてはいけません。
少しでも燃費の良い車を選ぶのは損得勘定の話だけではなく、CO2削減で地球温暖化を少しでも抑えする事よも考えなくてはなりません。
初耳の事が多いかも知れませんがそこまで知っている人は少なく、カッコよいからとか、好きな車を選べばよいとか、３車の中で無理やり選んでの解答者も居るかもしれませんが、本当に質問者さんの為になる解答は前記のようになります。
フィットのデザインが好きになれないと仰る人も居ますが、ホンダは室内の広さだけでなく、視界の良さもデザインより優先しますから、前面のピラーを細くしたり、ウエストラインの後部への跳ね上げを抑えていますからサイドも後方も凄く見易く事故防止を考えています。
私もホンダのデザインは最初は取っ付きにくいように思いますが、乗っている間に少しづつ分かって来て10年経っても飽きる事なく長く乗れます。フィットはモデルチェンジの度に「前の方が良かった」と言われますが、それだけ、何年か先に理解し良くなるデザインかも知れません。

マツダなどはその時点での見た目の良さを重点をおきますから、満開の花は直ぐに散るように、数年で乗り換える人も多いようです。

Answer 10

CX - 3

Answer 11

MAZDA2