マツダのcx-3のバッテリーについて教えてください。 バッテリーの交換をしたいのですがどれを買ったらいいかわからないのでわかる方いましたら教えてください。

Question

ちなみに純正は高いと思うので2万円前後くらいの互換性のあるもので大丈夫です。
一応自分でも調べてみたので良さそうな画像を添付します。

型式 LDA-DK5FW
排気量 1500
アイドリングストップ車
今使ってるバッテリーにはS51Dと記載されています。

他に伝えなければいけない情報ありましたら教えてください、、、

#CX-3

Answer 1

Panasonicのcaosはとてもいいです。
わたしはcaos一択でずっとリピートしてます。
純正バッテリーとは比較にならない回復力、安定性、信頼があります。

わたしはよく車中泊してるので、不注意からバッテリーを上げてしまうことがあるんですが、そのときの回復力がすさまじいです。
同じバッテリーを３回上げてしまっても走ればちゃんと電圧が回復し安定します。
バッテリーは電圧だけではなく容量の問題もありますが、Panasonicは交換のとき同時につけるバッテリーチェッカーがあり、これはかなり信用できます。
何年使っても何度バッテリーあげてもこのチェッカーで要交換が出なければ問題ないのです。それがボンネット開けるだけで確認できます。

ディーラーでもcaosは扱ってますが、ネットで購入すると３分の１くらいの値段で買えます。
自分で取り付けできなくても、カー用品店でも取り付けてくれます。（作業工賃は２倍です）
わたしはふだんから仲良くしてるディーラーでお願いしてます。
基本持ち込みは対応してませんが、作業工賃高めでよければってことで応じてもらってます。

CX-3の適合表は次のとおりです。
ここではS51Dって見当たりませんがエンジン形式や年式を入力してお調べください。

https://panasonic.jp/car/battery/fitting/searchlist.html?maker=%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80&carname=%EF%BC%A3%EF%BC%B8%EF%BC%8D%EF%BC%93

Answer 2

バッテリーをネットで買ってディーラーで交換依頼が一番良い

マツダのバッテリー交換は面倒くさい

まあ、普通に交換しちゃっても、istopが機能しなくなるだけみたいだし、それも走行してると勝手に学習してそのうち治るかもしれないらしいが

Answer 3

新車搭載はQ-85もしくはS-95でしょうがエンジン型式がないと絞り込めないです。

>今使ってるバッテリーにはS51Dと記載されています。

それはバッテリーサイズ（型番）とは関係ないのでは？

https://kakaku.com/item/K0001012225/?lid=pc_ksearch_kakakuitem

Answer 4

メーカーサイトに行くと適合検索ができますので参考にしてください。
↓パナの例。
https://panasonic.jp/car/battery/fitting/top.html

ところで、、、i-stop車はバッテリー交換後にリセット作業が必要です。マツダの場合は工程がちょっと複雑で面倒です。大丈夫ですか？GSやカーショップでも失敗することがあるそうです。自信がなければディーラーに。。。
今日びの車はバッテリーさえ簡単に交換できなくなってしまったのです。

ちなみにバックアップ電源は不要です。リセット時にマイナスターミナルを外すので意味がありません。必要な設定はメモリーに記録されています。

https://jidoshaseibi.com/repair-case/cx-3-i-stop/
https://quattro-esthetic-salon.com/blog_20210608/
https://www.kaise.com/car-info/is1.html

Answer 5

https://www.amazon.co.jp/ボッシュ-国産車バッテリー-アイドリングストップ車用-HTP-Q-85-115D23L/dp/B01APDNJFO/
これです。価格も文句なし、性能も115なので文句なし（笑）

Answer 6

このサイトで見るとS95のようですが、
https://gyb.gs-yuasa.com/fit/car/search/vehicle?maker=マツダ&name=CX-3
S95だとこれらですかね？