ホイールのオフセットについて質問です。 CX-3に乗っているのですが、オフセットが50です。ですが、オフセット35のホイールを検討中です。みんからを徘徊してると、CX-5で同じオフセット50で35

Question

を履かせている方がいます。
15も違うとどんなデメリットが出てくるのですか？あまりおすすめ出来ませんか？
回答よろしくお願いします‼︎

Answer 1

オフセット値はホイールのセンターから、どれだけ取り付け面がずれているかの値で、+が小さいほど取り付けた際に外へ出っ張ることになります
ざくり言うとホイールセンターまでの距離をスクラブ半径と言います
これが設計値より大きくなることによるメリットデメリットを記載します

メリット
・減衰力が下がるため、乗り心地が柔らかくなる
デメリット
・キックバックが増えるため、路面の凹凸にとられやすくなりハンドルが振られる
・ロールが大きくなる
・ABSが正常に動作しなくなる
ほか

おおよそ10mm以内であればマージン内のため大きく影響することはありませんが、15mmだとかなりはっきりと変わります
見た目を取るか、走行性能を取るかその人の趣味嗜好なのでご自由にです

質問者からのお礼コメント

やはり15mmは考えようですね
見た目で選ぶ事が多いので、実際に装着して走れればいいのですが…
もう少し考えてみます。
わかりやすい説明ありがとうございました‼︎

Answer 2

単純な違いはタイヤが15mm外側に張り出しますので、
タイヤとフェンダーの差が15mm以上なければ、タイヤ
がフェンダーから食み出す事になります。まあ、常識的
に考えれば、15mmで食み出す車は少ないでしょうけど。

見た目で分からない部分としては、サスペンションジオ
メトリーが狂います。
タイヤの中心線が15mm外にズレるので、スクラブ半径
が大きくなる等の影響があります。それに伴い、ハンド
ルが重くなる等の影響も考えられます。

但し、FF車のフロントサスペンションは、そもそも最適
な設計ができている訳ではないので、妥協の産物から少
し悪化した程度で、大きく問題になるとは思えません。

理想的なサスペンション設計を施した車だったら、少し
もったいない気はしますけどね。