マツダ CX-3 のみんなの質問

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車についてです。 今、マツダのCX3とCX5のどちらを購入しようか悩んでいます。

CX5の方は中古で311万ほどで買えるそうです。
CX3の方は新車で購入するつもりで、どっちかって言うとCX5の方が安いですし全然走ってない車みたいなんでそっちの方がいいのかなと思っています。しかしCX5の税金やオプションなどを付け足すと維持費などが大変になるのでは?と思って悩んでいます。それに、結構大きいらしいので車庫とか心配ですし…どちらがいいと思います?
ちなみに中古のCX5のスペックはLパッケージで2WD、走行距離は1kmです。外傷等も無く無傷の状態です。しかし車検受けてないらしいです。
新品で購入を考えているCX3の方はLパッケージで4WDにしようと思っています。

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ベストアンサーに選ばれた回答

CX-3の動力性能や乗り心地で満足出来るかどうか・・だね。。

実は自分もCX-3はいいなぁと思っていたけど、試乗して一気に冷めたw
低速トルクはスカスカだし、回転を上げてもレスポンスが悪い。
したがってコーナーからの立ち上がりで失速する。ハンドリングもCX-5の方が確実に良い。
CX-3にガソリンの設定が何故無いのかが良く分かった・・w

ディラーでもCX-5と検討する客が偶にいると聞いたけど、こう言う人達はどんな感覚で車を選んでいるのかよく分からんw CX-5は別次元のパフォーマンスだよ。
BMWで言うと・・最早、X1とX3以上の違いがある。

マツダは実直だと思っていたけど・・CX-3やロードスター辺りから、ちょっと変った気がする。かなりちやほやされだしたから、調子付いているのかも。客に300万も払わせてあんな車を売っちゃいかんだろ!

CX-3をもし買うなら・・来年まで待った方が得策かもね。マツダは年次改良に力を入れているから、指摘したような箇所に手を入れる可能性が高い。

どうしても今買うならば・・動力性能や運動性能には目を瞑り、見かけだけで買うんだ!と言う割り切りが必要。
そして間違っても代車などでCX-5には乗ってはならない。乗り比べたら愕然とするからねw

その他の回答 (6件)

  • 動力性能について書いている方がいましたが、全くの同感。CX-3は、試乗した感じだとエコカーって感じだった。坂道での衝撃的な動力のなさ、高速坂道走ったら、もう大変だよ。CX-3だけじゃないが、マツダの推すディーゼルは、馬力とトルクのバランスが悪いのか、加速すると前のめりになる感じ。試乗には、うちの嫁さんもよく連れていきますが、乗り心地について、つい最近のマツダ車は、嫁さんには評価が悪いです。CX-5かCX-3の二者択一なら、CX-5を推すけど、300万払うお金があるなら、自分なら欧州のコンパクトカーを買います…。最近のマツダは、とにかくとんがった車もないし。他社から乗り換え組を騙せても、昔からのマツダファンは、騙せんぞって感じ。

  • あなたが車に何を求めるかで変わりますよ。
    まず、大きさの問題ですが、私はCX-5に乗っているので気になりませんが、やはり1840mmという車幅は物理的に広いのは間違いないです。CX-3は1765mmなので約8cm幅が広いということです。

    自動車税、自動車重量税は最近制度が複雑になっており、間違ったことを答えると申し訳ないので、ディーラーで年間費用差を確認してみてください。

    大きさの制約を受けないなら、動力性能は間違いなくCX-5が上です。
    CX-3が悪いと言っているわけではないですよ。CX-3でも街乗りで普通に走る分には十分なトルクがありますが、CX-5はやはり別次元です。

    両方を試乗されて、購入を検討すると良いと思います。

    なお、外観はその気があればDIYでいくらでもいじれます。動力性能を上げるのは大変なので、納得いくまで乗り比べて決められると良いと思います。

    参考までに私はCX-5 2WD乗りですが、走行距離50,000km弱にて
    平均燃費:14.3km/L
    最高燃費:23.8km/L
    最低燃費:9.0km/Lです。

    高速などでは余裕でカタログ燃費を超える良い車です。

  • 私はデザインの良さと、幅(駐車場が狭い)で
    CX3にしました。
    後部座席は狭いけどほとんど使わないので割り切りました。
    「客に300万も払わせてあんな車を売っちゃいかんだろ!」と
    おっしゃる人もおられるようですが、内装の仕上がりなんか素晴らしいですし、私はそうは思いません。
    CX5のデザインは「もっさい」と思います。

  • CX3は狭いですから、それに満足できればそれで良いです。

  • 外観だけならー3の方が美しいですが、後部座席は狭いですよ。エンジンもデミオベースで若干のトルクアップはしていますが、コストの問題でー5やアテンザといったディーゼルとは違うターボシステムですので、低回転が厳しいです。が、乗って不満が無いならー3で良いと思いますよ。外観は大事ですから、ー5は外観がもっさりし過ぎてます。

  • 大きいと思われるなら、CX-3がいいんじゃないでしょうか!?

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