マツダのCX３とCX５どちらも静粛性は高いですか？あと他者のエクストレイルなどSUVと比べてどうですか？？

Answer 1

CX-5は、マイナーチェンジで、静粛性を強化してますので、マイナーチェンジ前モデルより静かになっています。CX-3は、Bセグなので、CX-5より少し劣るみたいですが、ナチュラルサウンドスムーサーを採用【メーカーオプションとして】しているので、デミオよりは、いくらか静かです。もともと、日本市場より欧州市場をターゲットにしてますので、造りが欧州車に近いです。私は、アクセラに乗ってますが、乗ってみて明らかに、欧州車みたいな乗り味で、静粛性も欧州車並みに静かです。彼女も外車みたいに高級感があってかっこいいと絶賛です。今までのマツダ車とは違います。本当に鼓動デザインを採用してから、マツダ車はかなり良くなりました。

Answer 2

SUVに限らず、試乗しただけではわからないです。

その車の静粛性は、私の単なる勘で申し訳ないですが、１万ｋｍくらい走ってからでないと本当の騒音（？）が出てこないと思います。

従って、本当に比較したければ３台買って、１万ｋｍずつ走らせて比較する必要があると思います。

普通の人には実現不可能だと思います。

Answer 3

A-マツダのCX３とCX５どちらも静粛性は高いですか？

B-エクストレイルなどSUVと比べてどうですか？？

A-....に関して
静粛性は、ほとんど問題のないレベルですね・
特にCX-3から採用されている
”サウンドスムーサー”はさらに静かになっていますね。

B-.....に関してですが・・・
比べるに値が無いぐらい、圧倒していますね。
CX-3の場合で、１.５ℓディーゼルですが
2.5ℓガソリンエンジン並以上のトルク。
CX-5では、4.0ℓG以上のトルクが有る。

それも、低回転域から中回転域で、マックス。

定員満員とかで、坂道登りやったら、
素人でも実感するよ。
そこらのガソリン車なんてメチャないし、
ハイブリッド車なんて、ヤってられませんよ。

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以下は他のガソリン車と
カタログ値比較してください。↓↓


--------CX-3の場合-----------
エンジンタイプ SKYACTIV-D 1.5
エンジン種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ直噴ターボ
エンジン総排気量 （L） 1.498
エンジン最高出力 （kW＜PS＞／rpm）
...........................77〈105〉／4,000
エンジン最大トルク （N・m＜kgf・m＞／rpm）
...............................270〈27.5〉／1,600-2,500
使用燃料 軽油..............タンク容量 （L） 48
SKYACTIV-DRIVE.......JC08モード燃費 （km／L） 23.0

--------CX-5の場合-----------

エンジンタイプ SKYACTIV-D 2.2
エンジン種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ直噴ターボ
エンジン総排気量 （L） 2.188
エンジン最高出力 （kW＜PS＞／rpm）
............................129〈175〉／4,500
エンジン最大トルク （N・m＜kgf・m＞／rpm）
.................................420〈42.8〉／2,000
使用燃料 軽油............タンク容量 （L） 56
SKYACTIV-DRIVE.......JC08モード燃費 （km／L） 18.4

Answer 4

ディーゼルにしてはかなり静か。
遮音に力入れてるのが明らかにわかります。
停車時に少しと、加速時にしかディーゼル特有の音は気になりません。
巡航中はパワーがなくて唸るそこらのガソリンエンジン車より静かです。
が、音に関しては個人的な感性の問題なので人に聞くより試乗してください。

ディーゼル車とガソリン車の静寂さの比較はそもそもがナンセンスです。
燃料が違うんだし、別物と考えるべきなので。

静寂さ求めるなら電気自動車かハイブリッドしか選択肢はありません。